快還要更快！KOENIGSEGG Jesko Absolut展現強大戰力

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KOENIGSEGG在這次其實一口氣發表了兩款車，除了先前介紹的2+2大雙門GT跑車Gemera之外，同場也推出以先前Jesko為基礎，進一步打造的公路車型Jesko Absolut，而這輛新車自然也延續了品牌的優良基因，同樣是快到一個不行，就連BUGATTI Chiron Pur Sport也不一定會是對手。


與賽道用的Jesko相比，Jesko Absolut擁有更誇張的空力設計，一系列的修改包括刪除車頭兩側的導流翼以及引擎蓋兩側的氣孔，另外車尾的大型擾流尾翼也一併取消，取而代之的，是在背上增加了兩片鋒利的「鰭」，根據原廠表示，這個設計來自於F-15戰鬥機，這能夠增加車輛高速時的穩定性，同時也能降低車輛的風阻係數，這更讓Jesko Absolut在擁有僅0.278Cd的風阻之下，還能夠提供最大1400公斤的下壓力，而250km/h的情況下為800公斤、275km/h增加為1000公斤。

動力系統採用5.0L雙渦輪增壓V8引擎，搭配九速變速箱以及電子差速器，使用E85燃料時，最大馬力為1600hp、峰值扭力153.1kgm，若是用標準的95無鉛汽油，最大馬力也有1280hp的水準，並且標配21吋輪圈。雖然目前沒有公布任何表現數據，但原廠表示在自家先進的模擬科技之下，Jesko Absolut將會快到難以想像。

















城市交通更環保，FIAT 500e預計明年義大利率先上市


近日，全新的FIAT 500e已有官方圖片與規格資訊釋出，而車廠也公布，會率先在歐洲發表上市；車型是以獨立電動車平台為基礎打造，比前身車款還要大了一些，長度、寬度都增加了60毫米，而軸距則增加了20毫米。


當然，最大的變化就是動力系統了，新款的500將會是純電車款，並在車輛底盤增加一個42 kWh的鋰離子電池組，電動馬達馬力可達117 HP，不過，加速時間普普通通，需要9秒鐘才能從靜止達到100公里的速度，而最高時速則為150公里；至於續航力方面，在WLTP測試、單次充電之下可達320公里；當電池電量耗盡時，車主可以選擇使用7.4 kW的牆上壁掛家用充電裝置，在大約六個小時內充飽電量，若使用85 kW的快速充電器，則可以在35分鐘內充到80%的電量。

較為特別的是，車型將會提供三種不同的駕駛模式，除了普通模式以外，也會增加一個整合油門與煞車的單一踏板模式，而最後第三種的駕駛模式則稱為「Sherpa」模式，在電池電量太低時，會自動將最高時速限制在80公里，能夠幫助增加一些額外的續航力；在技術方面，據外媒報導，車型將搭載一個全新、可支援Android的車用娛樂系統，並配備10.3吋車用娛樂系統螢幕，也代表了車型搭載的應該就是最新的Uconnect 5娛樂系統。

車廠表示，所有細節將在短期內公佈，而已經有義大利媒體指出，500將於明年夏天才會率先在義大利推出，而且最初將先推出500 La Prima限量版本車型，底價定為37,900歐元（約台幣126萬），而限量僅只有500輛；而在限量版本之中，內飾將配有環保皮革也會添加一個標著編號的徽飾，另外還會有17吋的合金輪轂；至於主流車型將會最後推出，並提供掀背車與敞篷車兩種選擇。









福斯商旅Amarok V6連續第二年獲得《What Car?》年度皮卡風雲車


在世界各地獲獎無數的福斯商旅Amarok V6再獲肯定！德國製造的工藝技術連英國知名汽車雜誌《What Car?》都給予高度評價，評選Amarok V6登上「2020 What Car? Car of the Year年度皮卡風雲車」寶座，也是連續兩年獲得此殊榮。為慶祝Amarok V6獲獎，台灣福斯商旅也針對Amarok V6推出專屬優惠，全車系可享100萬50期0%利率優惠分期付款方案，讓喜愛越野、挑戰極限的車主更從容入主。


由英國知名汽車雜誌《What Car?》從1978年開辦的「Car of the Year」年度風雲車評選，是目前世上歷史最悠久的世界風雲車評選之一。《What Car?》在2019年首度新增「Pick-up」皮卡類別，將同時兼顧越野性能以及實用承載機能的皮卡納入年度風雲車評選。來自於德國福斯商旅之手的Amarok V6 當時就擊敗諸多對手，贏得首屆「What Car? Car of the Year年度皮卡風雲車」，登上英國市場年度最佳皮卡的寶座。今年一開春，Amarok V6再度獲得評審青睞，蟬聯「What Car? Car of the Year年度皮卡風雲車」獎項，成為《What Car?》所有評審心中的皮卡之王。

針對Pick-up皮卡類別，《What Car?》特別列出了五大評選標準，包括優異的越野能力、實用的貨斗承載機能、堅固耐用且舒適的內裝設計、視野良好的駕駛位置以及出色的拖曳能力。也就是說，在《What Car?》的眼中，皮卡不僅是個性的象徵，也必須具有足以應付商用車買家的實用機能。《What Car?》專業評論表示：「Amarok V6具有相當出色的行路質感，足以應對日常活所需。同時，操控性以及3.0 V6 TDI柴油引擎的運轉品質也相當細膩。」更重要的是，Amarok V6可能容納歐規標準戰版的貨斗更是同級距之最，再加上便利的操作介面，全面性的表現，讓Amarok V6能夠擊敗同級對手，贏得「2020 What Car? Car of the Year年度皮卡風雲車」的肯定。

台灣市場上的Amarok V6同樣搭載了3.0 V6 TDI柴油引擎擔任動力心臟，更進一步將豪華車同級的8速ZF手自排變速箱列為標準配備，搭配4MOTION全時四輪驅動系統、以及同級唯一機械式後差鎖定所帶來的靈活操控，提供台灣買家兼顧高品質、轎車般的舒適質感，又同時擁有出色便利與越野機能的性能皮卡。不僅有同級最寬，能夠裝載歐規標準棧板的的貨斗空間，還有3.5噸的拖曳能力，更可滿足買家休閒與工作等各種不同的需求。

為慶祝Amarok V6贏得「2020 What Car? Car of the Year年度皮卡風雲車」的肯定，台灣福斯商旅特推出Amarok V6《笑擁專案》，提供全車系100萬50期0%利率的分期購車優惠方案，給予買家更輕鬆入主的彈性理財專案。同時，Amarok Aventura再加碼45,000公里免費保養服務，讓喜愛Amarok Aventura的車主可以更輕鬆地擁有愛車。