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[新車資訊] 2020日內瓦車展搶先報:新的設計語彙、材料與科技,POLESTAR概念車Precept再釋出預告

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發表於 2020-2-26 15:13:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

由VOLVO 和中國吉利所共同擁有的高性能電動車品牌Polestar,目前共推出兩款電動車,各自以簡單的數字:1和2做為車款名稱。在下周即將揭幕的2020日內瓦車展,POLESTAR將推出一台具有真正意涵車名的概念車Percept,中文或可譯為「戒律」,它預告了品牌未來的產品設計走向。


Precept採取時尚的四門斜背造型,有幾分神似於保時捷的Taycan,展示品牌新的設計語彙,以凸顯品牌的三個核心價值:純淨、進化和性能(pureness, progressiveness, and performance)。這台概念車造型的最大特色在於車頭所謂的智慧區( Smart Zone),本質上它是一個透明的面板,取代傳統的水箱護罩格柵,面板隱藏兩個雷達感應器和一個高畫質攝影機,面板兩邊是POLESTAR雷神索爾之槌的LED大燈。

從預告圖可以看到POLESTAR創造出一台十分修長而且具備優化的空氣力學的外觀,例如,SmartZone 上方有一個整合式的前翼,將空氣引導到引擎蓋上方,而在車尾,向兩側橫向延伸的導光條構成的尾燈組,一直延伸到兩端和航空器相仿的垂直尾翼。此外,可以留意到車外後視鏡已被小型攝影機所取而代之。

關於內裝陳設,數日前原廠也曾釋出預告圖,可以看到他們和Google合作開發以Android為基礎的HMI人因界面,中控台採縱向式的15吋觸控螢幕,再搭配12.5吋的駕駛使用的顯示螢幕。更新後的 HMI 提供多項先進的功能,包括眼球追蹤和感應器,如果使用者花太多時間看螢幕,而不是看著前方道路,系統將適時警告使用者。同時,內裝大部分都是採用新材料,重量和塑膠廢料減少80%以上。





















賓士小車進入電動化,EQA電動跨界休旅量產版在進行湯季測試、年底前將發表上市


賓士(MERCEDES BENZ)旗下的小型車將進入電動化時代,今日在官網上預告,2020年底之前,將會發表EQA小型電動跨界休旅,目前該車款正進行雪地冬季測試。


2017年的法蘭克福車展,賓士發表了一款Concept EQA小型電動概念車,那是一台三門雙廂的電動掀背車,而現在賓士將推出它的量產版本,不過它已切抰換成一台五門的跨界休旅車,年底前發布,原廠先釋出一些EQA電動跨界休旅在瑞典的雪鄉進行測試的情境圖。

在賓士釋出的官方照中,一台EQA的原型車正在湯季雪地上奔馳,賓士要證明EQA在用天寒地凍中也能發揮應有的性能,工程師將檢視這台EQA電池的管理系統運轉,還有坐在座艙內監控電池在寒天中的充電狀況如何。另外也要評估 EQA 原型車的扭力控制和冰雪上的煞車能量回收系統的功能如何,宣時要確保所有車載安全系統是否按預期工作。

雖然賓士並沒有透露EQA的動力編成與性數據,不過眾所周知,EQA配備雙電動馬達,最大馬力268hp,最大扭力499牛頓米,時速0到96哩 的加速大約5秒可達成,它採四輪驅動,前後軸各一具電動馬達。至於電池,原本Concept EQA,有一個包的總容量超過60千瓦時的電池模組,根據現已過時的NEDC測試標準,它的純力最大行駛里程大約400公里。如是採用WLTP或是EPA的測試會比以前更方便輕鬆的。

EQA將在位於法國Hambach的smart工廠正式量產,賓士為此還投資了5億歐元來改造工廠,而電動的GLA成為法國有史以來第一輛電動的EQ·A。賓士後續還會推出GLB,預計2021年推出。此外,賓士也在官網上預告,品牌將會再擴大電動車的產品陣容,預計在日內瓦車展中,將會推出E-Class改款的幾款油電複合動力車型。









德國法院開綠燈,TESLA繼續砍樹蓋工廠


雖然電動車已經成了全球汽車產業的未來趨勢,但對於許多人來說,電動車是否真的「環保」,始終仍有著爭議。而近來正在歐洲蓋工廠的TESLA,更是親自演繹了這個狀況。


去年11月TESLA就宣布了將在Gruenheide建立Gigafactory,但當地的居民與部分民意代表拒絕,同時當地的環保組織也向法院提出了禁止砍罰森林的申請,不過這個申請已經被德國法院否決,也代表TESLA的Gigafactory將能夠繼續動工。此外法院還禁止環保組織的上訴。

事實上,德國執政黨基督教民主黨和自由民主黨與德國自由民主黨先前曾表示,若與TESLA進行法律上的訴訟,可能會嚴重損害德國在國際商場上的形象。另一方面,TESLA進駐除了Gigafactory能夠帶來大量的工作機會之外,更預計在柏林打造一座工程設計中心。

這座Gigafactory預計在2021年7月正式啟動,未來將會肩負許多種車型的生產工作,最初將會以Model 3與Model Y為起點,未來還會導入更多車款進行生產,其具備50萬輛的最大產能,並提供10000個就業機會,而初期將會先專注於電池與車輛組裝的工作。
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