2020台北車展報導：SsangYong TIVOLI舊換新69.8萬起全新上市，車展限定優惠同步開跑

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SsangYong總代理永嘉雙龍汽車於今日（12/27）假世界新車大展，正式發表原裝進口全新TIVOLI跨界休旅車系，舊換新建議售價69.8萬元起即可輕鬆入主。TIVOLI車系自2015年推出以來，即因時尚雙色動感外型設計及超越同級車款的主被動安全配備，深受全球消費者所喜愛，並連續四年(2015-2018)蟬聯韓國跨界休旅市場銷售冠軍。這次引進台灣市場之全新TIVOLI搭載新開發的1.5升e-XGDi Turbo汽油渦輪引擎，以及1.6升e-Xdi渦輪增壓柴油引擎等兩款動力系統，更導入最先進的SsangYong Deep Control智能安全輔助系統，無論是安全配備、外觀與內裝均同步大幅進化升級。此外永嘉雙龍汽車為回饋消費者的愛護與支持，特別推出最具誠意的車展限定優惠活動，凡於車展期間(12/28~1/5)現場下訂，即免費贈送SAMSUNG Galaxy Tab A平板電腦乙組，交車再送包含原廠無線手機充電座等總價值近10萬元的超值好禮，誠摯邀請所有消費者蒞臨SsangYong展區先睹為快！


洗鍊雙色外觀設計搭配豪華質感內裝 引爆時尚跨界休旅新浪潮

全新TIVOLI車系在外觀上運用多光束高強度LED頭燈組、Triple LED霧燈組、L-Shaped LED尾燈組，以及18吋全新造型炫銀鑽石切割鋁圈，搭配全新橫柵型水箱護罩與運動跑格後保桿，打造出極具個性與動感流線的前衛科技感受。

內裝科技配備則導入全新10.25吋TFT-LCD駕駛座數位儀表板、原廠8吋多功能資訊整合系統、Apple CarPlay / Android Auto智慧型手機連結功能，而座艙內部更新增包含：駕駛座8向電動調整、4向電動腰靠調整、雙前座冷熱通風座椅、雙區冷暖恆溫空調系統等舒適配備，後行李箱空間在標準5人座模式下也提升至427公升，最大更可擴充至1,147公升的超寬敞置物空間；全新原裝進口跨界休旅TIVOLI將持續以獨特個性設計的豪華質感座艙，搭配豐富配備與高實用機能性再次成為目光焦點，引爆時尚跨界休旅新浪潮！

導入Deep Control智能安全輔助 標配7氣囊與同級最高26項主動安全配備

SsangYong TIVOLI延續「百萬內最安全的休旅車」的產品訴求，全方位大幅升級主動安全配備，除了全車系標配7氣囊，以及現行涵蓋「LDW車道偏移警示」、「LKA車道維持輔助」、「FCW前方碰撞警示」、「AEB自動緊急煞車」、「HBA智慧型遠光燈」在內的18項主動安全系統之外，更導入全新SsangYong Deep Control智能安全輔助系統，同步新增「BSD盲點偵測」、「RCTA後方車側警示」、「RCTAi倒車煞車輔助」、「EAF開門防撞警示」、「SDA安全車距警示」、「FVSA前車啟動警報」、「LCA車道變換輔助」、「DAA疲勞駕駛警示」等8項最新的先進安全科技。至於車體安全剛性方面，全車使用HSS高強度鋼材的比例更從71%提升到79%，全車搭載高達33項的主被動安全配備，全新 TIVOLI堪稱是同級中C/P值最高的跨界休旅，給予駕乘者近乎無懈可擊的全方位行車安全守護。

全新1.5升汽油渦輪增壓引擎導入 提供汽柴油動力雙選擇

動力部份，全新TIVOLI導入SsangYong新開發的1.5 e-XGDi Turbo汽油渦輪增壓引擎，輸出性能表現傲視同級車款，除提供163ps最大馬力外，並於1,500至4000 rpm低轉速域，即可湧現高達26.5 kg-m最大扭力輸出峰值，優異的性能表現讓人為之驚艷。柴油車型則搭載1.6升e-XDi柴油渦輪引擎，提供更為出色的33.1kg-m最大扭力與136ps最大馬力輸出，二款車型均搭配全新進化AISIN六速手自排變速系統，結合超高剛性底盤與前後獨立懸吊系統，帶給駕駛者顛覆想像的駕馭樂趣。











2020台北車展報導：NISSAN IMs concept、GT-R 50週年紀念款登台


2020世界新車大展於南港展覽館盛大開展，NISSAN精心安排展出最新世代純電動運動轎跑概念車IMs concept，以及東瀛戰神NISSAN GT-R 50週年紀念款。同時，在裕隆日產汽車極力爭取下，特別為台灣車迷向日產母廠爭取到2台NISSAN GT-R 50週年紀念款限量配額，限量典藏價675萬元(註1)，敬邀全台戰神迷蒞臨，親眼鑑賞日產當家超跑GT-R的迷人魅力。


NISSAN市售展車區同步展出激情魅惑370Z、強大的心永無止境ALTIMA、全球電動車銷售冠軍LEAF、跨界智能跑旅KICKS、純正英倫風格JUKE、十項全能SUV X-TRAIL、魔術再進化TIIDA、心舒適房車SENTRA等品牌魅力車款，展演NISSAN對未來駕馭的想像，並重現經典車款風範，一同演繹NISSAN「技術日產 智行未來」品牌內涵。

未來操駕 重新定義 純電動運動轎跑概念車IMs concept

IMs concept為NISSAN全新發表的純電概念車作品，採用全新世代「elevated sports sedan架高運動轎車」設計概念打造，車身線條流暢且兼具運動科技感；玻璃車頂與內部座艙陳設採用日式傳統「麻ソ葉」圖樣理念，利用深色布料搭配金色線條，營造精緻且優雅的時尚風格。IMs concept搭載NISSAN NISSAN INTELLIGENT MOBILITY智行科技(註2)，包含自動駕駛模式及「Invisible-to-Visible」擴增實境駕駛操作介面，能更有效掌握車況，輔助操駕行程，讓車主更能安心駕馭，體現日產對於未來車輛的設計思考。

日產傳奇超跑 東瀛戰神GT-R 問世50週年

NISSAN GT-R 自上市以來，經研發團隊持續改良車款性能，成功創造出0~100km/h加速最快僅需2.7秒的優異動力表現，20年式GT-R搭載全新設計的雙渦輪增壓系統，提升高速行駛時的再加速性能；煞車及懸吊系統經過全新調校，並藉著強化R模式(賽道模式)的轉向反應及換檔行程，取得賽道過彎時的最佳路徑，在高速轉向時保有更佳的穩定性，讓GT-R的操控性更具侵略性。

NISSAN為慶祝最具品牌代表性的超跑GT-R問世50週年，精心打造GT-R 50週年紀念款，外觀致敬系列代表作GT-R R34，採用經典灣岸藍(Bayside Blue)車色，搭配藍白色賽車塗裝以及專屬藍色輪圈輻條；內裝則以50週年紀念款專屬藍色排檔頭、Alcantara麂皮頂篷凸顯質感。從外觀到內裝，展現日產匠心獨具的職人風格，東瀛戰神經典風範一覽無遺。

NISSAN展區媲美國際一級車展 現場訂車享「啡嘗豪禮」優惠

2020世界新車大展，NISSAN比照國際一級車展規格，引進「圓形露天劇場」概念，設計底蘊內含日式傳統庭園精神，搭配現代符號詮釋，極富日本文化DNA且兼具時尚設計。展區特別規劃大型VR互動式全感體驗展具「翼裝飛行器」，讓車迷朋友能以更輕鬆、有趣的方式，體驗「技術日產、智行未來」的品牌內涵。

裕隆日產表示，2020世界新車大展期間，消費者凡蒞臨NISSAN展區，參加每日定時演出的主題秀，即有機會獲得車展現場專屬精美贈品，數量有限，送完為止，現場下訂NISSAN車款，更可享總價值最高達15萬元的「啡嘗豪禮」優惠專案(註3)。誠摯邀請全國消費者自2019年12月28日起至2020年1月5日止，蒞臨2020世界新車大展，並前往南港展覽館一館4樓NISSAN展區，親身體驗NISSAN車款魅力及「技術日產，智行未來」品牌內涵。







2020台北車展報導：SUZUKI 全車系悉數參展，搶先直擊專屬多變風格


SUZUKI秉持著「GO UNIQUE」的品牌精神，以不被常理束縛的設計思維，打造出充滿個性魅力的駕馭感受，同時符合每一位駕駛者生活型態的獨特車款。SUZUKI於2020世界新車大展現場，傳遞領先科技，自在生活 Way of Life 的企業形象，並沿用企業識別”S”天環，高掛於全場展區上方，另外以企業色彩“白“，呈現出簡潔與明亮的品牌個性凸顯出SUZUKI品牌的大器與無限的企業文化。


SUZUKI全車系於2020世界新車大展全數展出，同時為向消費者展現Jimny更多元的樣貌，TAIWAN SUZUKI特別針對Jimny車款加裝各式日本原裝配件打造Jimny特仕車，並將於2020世界新車大展中首次亮相。再次完美詮釋Nobody But Jimny不斷挑戰極限與各種可能性的越野精神。此外，本次車展期間限定展出Jimny VR駕駛體驗機，由日本原裝來台且首次現身於活動現場中，歡迎大家把握機會親臨感Jimny的另類冒險體驗。

2020 世界新車大展SUZUKI不僅展出「Jimny特仕車」外，如VITARA今年以全新小改款之姿，以絕美外型搭載豐沛動力，輔以全面主動安全系統的進化齊備，打造全能休旅双進化  安全新型動淬鍊新登場。此外，連續2年榮獲車訊風雲獎「最佳進口都會車」的魅力車款IGNIS、另外奪得2018年日本風雲車、世界年度都會風雲車TOP3、車訊風雲獎最佳進口小型車等三項大獎的SWIFT，及集當代跑格元素於一身，安全出眾且兼具性能與操控樂趣的獨特車款SWIFT Sport。更有上市以來獲獎與話題不斷的Jimny以粗曠硬派外觀搭配直覺實用的內裝設計，一舉拿下世界年度風雲車（World Car of the Year）「2019世界年度都會車」、「2019世界年度設計車TOP 3 」雙料大獎。全方位都會掀背BALENO、滿足全家需求的歐風休旅SX4，多元車款符合不同消費者用車需求。

剛於今年11月所發表的ALL-NEW CARRY以”載大的夢想 作伙行”的精神進行改裝，讓頭家們了解到ALL-NEW CARRY 是您生意上的最佳夥伴。且首次以都會簡約風格的咖啡車，營造濃郁咖啡香氣來邀請參觀朋友們前往現場，活動現場也將提供SUZUKI 專屬咖啡供參觀朋友們兌換飲用。

SUZUKI展區除賞車外也富有活動趣味性，大型吸睛扭蛋機邀請現場參觀的朋友們一同玩樂體驗，活動期間內於展區拍攝與SUZUKI展車合照，上傳至個人FB 或IG設定公開，即可兌換扭蛋機會乙次，多樣限量紀念好禮等著您來一試手氣。

SUZUKI邀請廣受大小朋友喜愛的”哆啦A夢”於2020世界新車大展SUZUKI展區驚喜登場，共同攜手創造更適合全家人體驗玩樂並打造美好回憶的展示空間。誠摯邀請廣大的消費者朋友們立即前往SUZUKI展區，近距離感受SUZUKI各車款的獨特魅力，體驗國際級車展的規格，讓我們共同迎接充滿歡樂與閃耀的2019年末倒數迎接2020的到來。

為提供廣大車主更完整的優質服務，TAIWAN SUZUKI正式推出車主專屬APP，如想搶先獲得SUZUKI的第一手最新消息與最方便完整的車主預約服務。







FERRARI也將打進SUV車市，預計2021年推出新車款Purosangue並借用Roma平台


Roma
               
或許對於大部分消費者來說，都不太會去注意到車輛打造所使用的平台，不過，「平台」兩字對於許多車廠來說可說是重要的一環；FERRARI為了打造Roma，是先從Portofino所使用的平台開始著手，而讓工程師加強並簡化架構、進行模組化之後，在未來三年內，也將應用到大部分的未來產品陣容之下。


Portofino
               
車廠之前就有暗示過可能會推出SUV車型，而近日外媒也發現，未來產品陣容當中其中一款新車便是一款稱為Purosangue的SUV車型，且車廠更預計將在2021年推出這款新車，之後在2022年或是2023年再上市，引擎方面，則有可能會搭載車廠自家的V8或V12引擎，或者是即將推出的V6或插電式混合油電系統，更將加入全輪驅動一特色。

雖然許多人都期望看到搭載V12引擎的Purosangue，但車廠方面指出，將會優先採用混合油電或是較小的引擎，更何況車廠也有意進行全面電動化。雖然有些人會認為車廠只要將V12引擎改造成混合動力就好，不過，就連車廠方面都表示，電動化V12可能會造出過於笨重的車型，所以並不列入考慮。

另外，車廠也表示，將把Purosangue與GTC4Lusso、Portofino、Roma等車型同樣併入公司的GT（豪華旅行車）系列，而車廠也有信心在接下來十年當中，GT車型需求將隨新超跑的研發而增長。

而在產品未來計畫方面，更有內部人士透露，車廠已開始研發混合動力超跑LaFerrari的後繼車款，雖然馬力有可能會比SF90的986馬力還要低了一些，但車廠同時表示，新車型將比原本的LaFerrari速度還要快，預計推出時間則是2022年以後，而設計核心焦點將會放在輕便、好控制、以及空氣動力學等方面。





又有新傳聞？FORD傳將使用VW MEB平台製造Mustang Mach-E衍生車款


今年稍早，VOLKSWAGWN就與FORD宣布即將共享VW研發的MEB電動車平台，並在電動車輛這一領域合作、結盟，之後關於FORD會用這個平台推出什麼樣的車款，就有眾多猜測，而最近，又有人發現，電動車平台似乎會用來當作FORD Mustang Mach-E衍生車款的基礎平台。


在FORD推出Mustang Mach-E、抓住不少眼球之後，車廠也有在考慮以Mustang為名推出更多款車型，而歐洲區域設計總監Murat Gueler表示，車廠在引入Mustang作為下一代電動車靈感之後，電動車與Mustang這兩個概念便迅速融合，而從大眾目前的反應看來，似乎也是個不錯的融合。

Gueler也暗示，車廠的確有意擴展Mustang一系列，不過，並沒有明確表示在拓展系列之時，到底會怎樣做，是會將Mustang Mach-E車款體型縮小、還是推出特定車型，但他表示，若車廠之後真使用MEB平台打造，便有很大的可能性將會是一款跨界休旅，更有人因此推論，或許這就是台Mustang Mach-E的衍生車款。

另外，兩家車廠在今年11月也有會面，討論能夠如何使用、或是如何修改MEB平台以供FORD應用；不過，因為VW將前方擋風玻璃底部定在MEB平台的前方，讓引擎罩相對較短，光從這點看來，就不太符合Mustang原本的設計，只是，對於FORD來說，設計一輛外形以及車身比例完全不變的Mustang，本就是非常困難、甚至不太可能，多多少少都會做一點更動。

而在會面當中，看來雙方都有達成協議，FORD負責全球電動化的總監Ted Cannis便表示，在與VW進行談判的初期其實就完成了很多事情，在充分了解車廠能夠擁有足夠的靈活性，並且能夠打造出與大部分汽車有更大差異性、以及在車輛性能這一塊滿足消費者期望的車輛。

不過，距Mustang Mach-E的發售仍還有一年左右的時間，因此，性能電動跨界車款到時候的需求是否真會這麼高，仍然未知，也就表示車廠在擴大Mustang系列上面的決定將會是個大賭注；而另一個大風險有，如果車廠如同猜測、推出Mustang跨界休旅，那就算冠上的Mustang的名稱、由FORD進行外觀設計與製造，本質上因為運用了VW平台、其實仍是台VW汽車。

至少因為平台原本的設計，就是用來應用到電動車款的，因此運用VW MEB平台推出下一代電動Mustang的可能性並不小，而且性能應該也不差，因為MEB平台可支援後輪驅動與全輪驅動兩種驅動方式；而電動馬達所提供的動力也足以撐起Mustang的名稱，馬力能夠超過300 HP。

不過，對於車廠來戳，MEB平台的靈活性、究竟能利用此平台推出多少更加與眾不同的車款，仍然是個未知數，因為FORD也仍尚未釋出相關資訊；如果車廠想與VW更深入在電動領域方面合作，這一點其實也是車廠必須考慮的，畢竟平台使用權也花了數十億美金才買下，如此一來，才能更加掌握電動趨勢。