勞斯萊斯Cullinan推暗黑特仕Cullinan Black Badge披黑袍，馬力底盤都獲得升級

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勞斯萊斯（ROLLS-ROYCE）在2018年全球售量達到4,017輛，創下歷史新高，原因無他，皆拜首部休旅車Cullinan的熱銷所賜，而在熱銷之餘，原廠也沒有忘記品牌客制化的品牌價值，繼Ghost Black Badge、Wraith Black Badge、Dawn Black Badge之後，也推出暗黑Cullinan的Black Badge特仕版，車頭首次出現黑色的歡慶之神徽記，還有擁有更強大的動力。


Cullinan的Black Badge的暗黑新面貌從外觀上完全展現，全車幾乎所有鍍鉻件全都被染黑，全車採用手工拋光的塗料覆蓋。車頭的歡慶女神雕像變成通體黑色。車頭、側翼、後進氣道處的雙R標誌變成黑底銀字，前格柵邊框、車窗邊框、行李廂把手、行李廂下緣的飾條、下進氣口和及排氣尾管等，也都變成黑色。而格柵中間的直列格柵也是黑色，而每一枝格柵都經過拋光，變得格外動感。

車側則有一道黃色塗裝的側肩線，如同金色的曙光，配上全新設計Black Badge專屬的22吋鑄造鋁金輪圈，同時運用亮面拋光的黑色塗裝。煞車卡鉗也採用特殊處理的紅色塗裝，可以承受煞車的高溫而維持亮眼的色彩。

Cullinan Black Badge內裝在儀表台和門側飾板，採用碳纖維飾板，係透過碳纖維裸織技術製成的飾板，可以極為精準地還原幾何形狀，進而營造出面板十分立體的視覺效果。每一片碳纖維飾板都需要經過六層塗裝，再經過72小時的晾乾，最後再利用手工拋光，整個工序需要21天，而且只有當一輛車中需要使用的23片具備同樣的折射率的碳纖維飾板，同時經過工匠檢驗才算大功告成。

車內多部細部也大量使用黃色的真皮，與碳纖飾板呈強烈對比，Cullinan車子後廂內建的Viewing Suite景觀座椅也採黃色皮革。Cullinan Black Badge的星空車頂也不同以往，係採用黑色真皮結合1344枝獨立光纖以手工編織而成。

Cullinan Black Badge的動力系統也被強化升級，它配備的雙渦輪增壓V12引擎，馬力和扭力值都有所提升，最大馬力600 匹、最大扭力91.8 公斤米，而它的排氣系統也是全新改造，具有更渾厚的引擎聲浪，搭配的8 速自排變速箱也做了調校，時速0到100公里加速快了0.1秒，來到4.9秒，而底盤也做了強化。而Cullinan Black Badge目前還沒有正式報價。





















上汽大眾上海安亭新廠正式完工，ID電動車開始上線試裝


即便中國政府已經削減了對於電動車的補助，但當地仍舊是全球對大的電動車市場，許多品牌也依舊寄望由中國市場帶動全球的電動車銷售表現。其中已經全力往電動車發展的VW，近日在中國上海安亭的全新廠區已經正式竣工，同時第一款上生產線進行試裝的，就是未來將在中國發售的ID電動車。


這座隸屬於上汽大眾的上海安亭新廠，僅歷時12個月就正式完工，效率可說是相當高，而第一款進入生產線進行試裝的車款，就是中國版本的ID電動車。此外，安亭新廠對於VW集團的電動車戰略當中，也扮演著舉足輕重的角色，由於未來集團中所有品牌採用MEB電動車模組化底盤平台的車款，都將集中在這座新工廠生產，所以年產量將達到30萬輛。

而到了2025年，VW集團當中所有品牌，將會有15款MEB電動車等入中國進行生產，所以除了上海安亭廠，一汽大眾的廣東佛山廠也會在明年十月開始進行MEB車款的生產，未來兩座廠區的產能加起來更是上看60萬輛。

其中比較有趣的是，VW執行長Herbert Diess在原廠聲明當中表示，集團預測在2028年全球電動車的總數將會來到2200萬輛，其中高達「50%」是來自中國，所以中國在VW集團的電動化戰略當中扮演相當重要的關鍵角色。這代表，如果VW預言成真，那目前禁止中國整車進口的台灣，會不會有什麼影響，也值得我們關注。