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[新車資訊] 49.9萬叫戰菱利不手軟!唯一進口小發財SUZUKI All New Carry重砲上市!

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發表於 2019-11-6 03:35:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

我們先前就已經提早曝光關於All New Carry以預售價50萬接單的訊息,暌違市場二年之後重返國內小發財市場的這款商業車,日前則由TAIWAN SUZUKI於南台南旗艦據點正式發表上市,建議售價更下調至49.9萬,且喊出年銷量3000輛目標,而且具備更大全車頭駕駛艙、更省油的一級能耗(14.4km/L)、915公斤合法載重、貨台比暴增13%面積、主被動全面標配等等優勢,將再度對目前幾乎被中華菱利A190獨佔驁頭的市場造成重擊。


TAIWAN SUZUKI全數引進標配三面可側開的鐵床車型。

TAIWAN SUZUKI董事長鈴木忠臣在發表會上表示,從1976年就開始在印尼投產的Carry,累積已經在全球145個國家或地區銷售超過200萬輛,而且2020年更是SUZUKI創立滿百週年慶,在即將迎來具備重大意義的前一年,TAIWAN SUZUKI就在今年稍早陸續發表包括Jimny、Vitara等新車型,在原廠推出最新世代戰略商業車,於印尼首發之後不久,隨即導入國內,而且更以超越同儕的最高標準,提供國內市場最適切而最能夠讓百業頭家都滿意的最佳商業車。


貨台容量就比前一代車系升級13%(貨台深2565mm、寬1660mm、高355mm),貨台離地高降低至750mm,最大合法載重915公斤。


有看過原廠推出的黑色小發財嗎?跟你說,現場看真的很帥!

而再度回歸採用全車頭(平頭式)設計的All New Carry,重新思考各市場最大需求與用車環境,光是貨台容量就比前一代車系升級13%(貨台深2565mm、寬1660mm、高355mm),貨台離地高度也降低至750mm,提供最符合人體工學的上下貨高度,導入唯一鐵床車型更標配可三邊開啟的側欄板,除裝載更輕鬆在各種環境都好用,貨台更採用鍍鋅鋼板防鏽處理,無畏天候歷久耐操,且標配座艙保護鋼樑與共達22處側邊固定掛鉤,除讓貨台輕鬆超能載,更兼顧保護駕駛艙安全的重任。


All New Carry包括貨台、底盤都採用防鏽處理,而且連排氣管等都採用不鏽鋼,完全以高耐用度為目標。

考量到小發財必須經久耐用的高要求,All New Carry更採用貨台防鏽塗漆,同時也選永不易生鏽的不銹鋼排氣管等,更針對小發財運輸頭家與企業的多樣需求,全車頭設計不但更大器,更以較高的頭燈位置與前保桿(離地353mm),搭配達21.6度的斜坡跨越角,運輸頭家無論是行經崎嶇道路,不但可大幅降低底盤碰撞危險,同時也讓跨越障礙與顛簸道路更輕鬆。


儀表採用類對稱式設計概念,排檔桿整合於控台上,也讓前座腿部空間大增。


駕駛座椅可前後滑移105mm,不但適合各種身形駕駛,而且前艙無論是寬度、高度與腿部空間表現大大超越前代。


助手席前方除標配防護氣囊,同時下方還有頗深的置物箱。

而大器全車頭設計,與前一代車系相比,標配駕駛座可調整滑動功能,前後最大距離達105mm,另外駕駛臀部位置至油門/煞車踏板距離也加長47mm,肩部空間也增加達89mm,也因為前輪位置後移,所以輪胎位置調整也大幅提昇駕駛與助手席乘員的腿部空間,搭配全新人體工學與機能導向並重的儀表控台,更將排檔位置上移整合至儀表下方,也讓駕駛人與助手席乘客之間腿部兩側,都獲得前所未有的寬敞感受,另外也新增位於靠近駕駛門側的飲料價,與位於乘客座前方置物箱等等,完全以打造最適合商業車用家的便利性與需求滿足為出發點,讓頭家鎮日打拼更舒適、更愜意。


搭載1.5L引擎本體不但與Jimny相同,而且還一口氣拿下一級能效(14.4km/L)。

All New Carry更搭載本體與Jimny相同的全新世代汽油1.5L直四引擎,不但具備輕量化與高耐用度的優點,更可輸出96ps最大馬力與超越同級的13.8kgm,全新世代動力組合的提升,讓平均油耗拿下一級能效,比起對手可以跑愈多、載愈多、省愈多,而且超短軸距搭配轉向機構重新打造,更讓All New Carry最小迴轉半徑僅有4.4m,比前代還要減少10%,同時也顧及頭家上路賺錢的安全防護,標配雙前座頭胸氣囊、ABS防鎖煞車、VSF翻覆性控制車身穩定系統、EDC引擎拖曳控制、晶片防盜辨識等等完整主被動安全與防盜配置,讓打拼的路更安心。


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另外,TAIWAN SUZUKI更宣布29日前凡賞車,就贈送SUZUKI限量環保杯套;試乘再贈送SUZUKI限量鑰匙圈,完成填寫完整客戶資料,贈品數量有限,送完即止





取材自幽浮和中國龍紋,KIA推出純電動轎跑車Futuron Concept揭示未來電動車設計走向


新世代電動車不只是潔淨環保,車廠也推出純電動跑車,帶來乾淨而無汙染的性能與樂趣,TESLA有號稱世界跑最快的敞篷跑車Roadster,而AUDI在推出e-tron SUV之後,也推出e-tron GT電動跑車,大家當然沒有忘記剛發表的保時捷Taycan,對電動車開發不遺餘力的韓系品牌KIA,也推出一台名為Futuron Conceptt電動轎跑車。


11月5日到11月10日在上海舉行的2019中國國際進口博覽會(CIIE)中,KIA展出一台華麗壯觀的概念跑車‎Futuron,它具備轎跑車SUV的時尚身形,並採時雙門配置,配上超大的跑胎,顧名思義,車名Futuron就是Future未來和on兩個字的組合,按官方說法,這台車預告了未來KIA電動車的設計走向,同時它也具備高度自動駕駛與互聯網科技。

Futuron是以原有的suv休旅車平台打造,採純電力驅動,並配備e-AWD四輪傳動系統,KIA並沒有透露它的性能細節,只揭示它的車身尺碼,車長4850mm,車高僅僅1550mm,車寬並沒有透露,不過它有超長的軸距,達到3000mm。KIA讓這台車配上品牌招牌的虎鼻式格柵,不過它做了變形,同時向兩側橫向發展,變得更寬,並銜接兩側的車頭燈,當頭燈亮起,這個格柵也會跟著點亮。

2019年 3月的日內瓦車展上,KIA曾推出Imagine Concept概念休旅,它和這台Futuron兩台零碳排放的概念車,採取相仿的設計按原廠所說, Futuron的外型取材自飛碟和幽浮,並且有鑽石形全景式天窗,它配備光達系統(LIDAR),使它具備level 4四級自動駕駛功能。

‎這台‎轎跑車的‎‎座艙和外觀一樣特別,車內有可平躺的前排座椅,採用自動駕駛模式時,方向盤會後收,同時座椅也會後移斜傾,讓前座駕駛和乘客可擁有像頭等艙一般寬敞舒適的乘坐空間。此外,車子裡外都有龍紋般的圖案設計,像是車頭格柵和車內門側飾板等,按KIA所說,這是向中國文化致敬的設計。





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