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[新車資訊] 2019東京車展報導:DAIHATSU Waku Waku預覽全新Rocky要叫戰Jimny?

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發表於 2019-10-31 02:45:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

過去DAIHATSU曾經與BERTONE合作生產稱為Rocky的運動休旅車,而且還搭載過BMW動力系統,被視為是挑戰Jimny霸業的競爭對手,多年以來DAIHATSU也暫時缺乏這類市售車款,而據聞原廠已經積極進行Rocky後繼車的量產計劃,而Waku Waku極有可能就成為新車量產的最佳藍本!


車身尺碼謹守日本輕型車規範而為3395╳1475╳1630mm,跟日本國內版的SUZUKI Jimny相去不遠,尾門也採用側開型式,但車頂後半段還可向上開啟,大幅提昇使用機能,或在載運長型物品或裝備時使用。



另外,這款概念車更採用了五門配置,加上可上掀的車頂後段,二張與前座風格截然不同的後座椅,將椅背前翻之後,就可以與後行李廂底板連成完全平坦的置物空間,而且尾門也採用二段式設計,下半部還可以內藏收納空間,重要物品放在裡面完全可以保留隱私且不需擔心被偷。



整車的硬派越野風格,可以看出要讓大家憶起Rocky,而且更採用撞色風格,完全符合當下的流行美學,而儀表控台設計看以來也十分接近量產車規模,搞不好在一段時間就會宣布挑戰Jimny的時程表。





2019東京車展報導:DAIHATSU Wai Wai據說是Move Canbus後繼 車?!


目前可以說是 DAIHATSU輕型車家族中,相當受到小家庭喜愛的滑門高頂休旅車,名為Move CanBus的這輛輕型車,更採用類似福斯T2的雙色復古塗裝,不僅呆萌可愛,超大開口車門與優異的空間效能都是暢銷因素。


在本屆2019東京車展發表的這款Wai Wai概念車,被許多人視為是下一代Move Canbus的概念先行版,而且更一改原有方正設計,看起來好像有點縮小版福斯T型車的模樣,而車身尺碼也已經跨入普通乘用車領域,達到4200╳1665╳1665mm,而且更採用了無B柱設計,前後車門結合外開與側滑二種方式,當然也讓上下車或取放物品更佳便利。



另外,Wai Wai車室內採用獨立四人座椅,車頂還配置了二具大面積帆布軟篷,相當適合出遊踏青,而駕駛座前方更有超寬幅的顯示螢幕,至於駕駛用的操作介面,則整合在方向盤旁,等於取代了傳統的中控台,而且除駕駛座以外,其餘三具座椅都可以收納,讓艙內搖身一變成為超寬敞置物空間。



原廠僅說明Wai Wai會採用純電驅動配置,一般來說則被視為是限行Thor車系的後繼概念雛形。





2019東京車展報導:DAIHATSU Tsumu Tsumu未來輕卡萌萌的!


DAIHATSU在日本一向以輕型車聞名,當然也包括輕型商業車在內,目前還有Atrai-Hijet車系,過去在台灣也曾經推出國產小發財,不過隨著原廠政策也幾乎退出國內市場,但針對輕型車在日本卻從未停歇其產銷研發腳步。


用最簡單的線條,最具效能的方式來打造未來的輕卡,而且也針對容易碰撞的部位,採用黑色塑料來降低維修成本,Tsumu Tsumu車身尺碼僅有3395╳1475╳1850mm,一般被視為是次世代HiJet的改款雛形,而且更採用了可變貨台,車展現場的展示用車,在貨台上還有一款無人機,便於物流士在外可以將難以到達的物品,藉由這台無人機來送貨取物。





駕駛艙採用了近來已經在歐洲商業車壇也開始流行的外開式車門,由於底板也相當低,更利於人員上下車,助手席座椅還可前翻作為工作台,而且採用全數位儀表,連排檔也採用更就手的方式整合於儀表總成。



另外,類似單廂半的設計,不但可以讓駕駛人與助手,可擁有比傳統單廂輕卡更舒適的椅背角度調整功能,而且更採用對開子母門設計,打開後門內部更擁有類似家用冰箱的概念,可以放進物品或飲品,而高價值的裝備,也可放置在雙前座椅的後方位置,動力則採用純電技術,確保行駛安靜且沒有任何碳排,顯見未來包括日本也可能針對都會中心區限行燃油輕卡,大家才會認為Tsumu Tsumu很有可能成為HiJet未來版。







2019東京車展報導:DAIHATSU Ico Ico輕型小巴要你一起走吧!走吧!


每一屆東京車展,都可以見到領先於世界的行動概念,除了一向在無障礙移動領域與概念超前,近來最流行的自動駕駛,當然也融入全新概念車,以預視未來移動出行需求。


這輛稱為Ico Ico的輕型小巴,車身尺碼不但完全以日本政府輕型車規範為本(3395╳1475╳1995mm),當然也融入了自動駕駛技術,而主要訴求在都會區內的中短程移動,也可以搭配地鐵或輕軌出站後的接駁用車。

可愛的白色車身塗裝搭配極大化的車窗配置,且採用了單邊外開式車門,另外也可啟動斜坡道便於輪椅乘客使用。



而Ico Ico的日文發音就是「走吧!走吧!」的意思,除可最多乘坐四人,座椅也可像是地鐵一樣採用收納方式,為行動不便者、帶娃娃車的乘客、輪椅乘客等使用,而且車室內還有一具稱為Nipote的機器人,它可以與乘客互動同時也可以回答遊客各種旅遊導覽或相關資訊,除了通勤、接駁也可以當成觀光大使。
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