LUXGEN全新5加2人座跨界休旅URX超高CP值，即日展開預售85.8萬起跳

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9月17日，LUXGEN納智捷讓旗下的2020年式全新5+2人座跨界休旅URX，提前對媒體展示，全新的設計風格，還有過往品牌最拿手的前瞻科技，更配上同級車少見比擬雙B等豪華品牌才有的ADAS先進駕駛輔助科技，根據車商所說，先前的預告，確實引來店頭的高詢問度，今日展開預售活動，並公布預售價85.8萬起，使URX具備超高的CP值。


納智捷總經理蔡文榮在公布售價時表示，納智捷要傳達的訊息是，即使是平民化的車價，車子也能具備高安全規格，URX入門ARD智行款的預售價為85.8萬起，不但是同級車CP值最高，同時還有豪華進口車才有的ARD擴增實境抬頭顯示系統; 而URX ADAS智駕款90.8萬，更是超值，擁有同級距、同價位唯一配備ADAS先進駕駛輔助系統，在市場中可說是絕無僅有。

原本應該在 12月底的台北車展再舉行全球首發，但今年由於碰上總統大選，對車商來說，這是一大利空，大選會民眾關注焦點轉移，對車商來說，店頭人氣勢必冷清，因此許多車廠和進口車商都把新車發表提前到10到11月，LUXGEN URX也是如此，而且為吸引人氣，還祭出高CP值來搶市。

今日（10月22日），納智捷推出URX新車上市前的第二波造勢，舉辦「LUXGEN IDEA TAIWAN 設計沙龍」，由TED大使李欣龍博士主持，並邀請設計界名人蔣友常、國際導演李崗、職棒球員高國輝，以及知名電台DJ黃丹尼等多位不同領域的頂尖人才進行跨領域創新思維交流分享，並解構URX的設計美學與創意。

其實這些跨領域的所謂專家的精闢演說，真的是「無關大義」，點不到URX的賣點，甚至有些空泛，反而是LUXGEN設計開發團隊的專家們才是一針見血，道出你我非買URX的理由。例如裕隆集團裘民輝協理和華創造型王安石經理，則分享URX的設計理念，指出 URX是以「人」為智慧移動核心，為駕駛人與乘坐者創造更多的自由時間及空間，同時因應高齡化趨勢，設計出一台能提供多人乘坐、多元乘載需求的休旅車，可滿足全家所有成員不同用車需求，具備全齡友善的設計。

舉例來說，像是URX的第三排座椅是全尺寸座椅，提供舒適乘坐，並有足夠的膝部空間，不像一般5+2人座休旅，第3排的空間只適合坐幼童。

另外，URX也具備相當強的空間機能，讓它具備SUV的外型，擁有MPV的空間，車內配備「一鍵翻折」功能，是十分貼心和友善高齡長輩或小朋友上下車的設計，可以利用手機啟動，或利用中控12吋螢幕內的一鍵操控功能，將第二排椅輕鬆收折，讓第三排乘客更容易進出。另外車子也配備新增的腳踢感應電動尾門，同樣可利用手機、12吋螢幕，或是腳踢感應開啟或關閉尾門。

LUXGEN URX為吸引買氣，除了祭出十分優惠的預售價，還有多項早鳥優惠。全車系預售價為：ARD智行款85.8萬、ADAS智駕款90.8萬、AR環景款94.8萬、5人旗艦款97.8萬、7人旗艦款111.9萬。此外，URX還有限時早鳥優惠專案：即日起至11月29日完成訂單手續，可享免費升級腳踢感應電動尾門及贈新車領牌費等多重優惠。



















代號G80的BMW全新M3流出無偽裝的車尾照，展現性感的背影


代號G80的BMW全新2020年式M3，本月間曾流出它在紐柏林賽道測試的偽裝間諜照，預計2020年正式推出，它將取代2014年推出代號F80的現役M3，BMW官方並沒有預告何時推出，不過一般認為最有可能在2020年初的底特律車展首發。按外媒所掌握的消息，全新一代M3，具有比現役M3更強大動力，更輕量化的車身和更好的運動性能，本周有社群網站釋出M3車尾完全無偽裝的間諜照。


從此次流出的間諜照，顯示它並沒有M的‎徽記，因為這是一台原型車，由於‎洛杉磯車展開展在即，可以預見M3還要再等幾個月才會正式拉開序幕，這和過去的X5 M的情況是一樣的，在發表會前官方刻意洩露間諜照，同時它也是在隔年的春天開始量產。
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間諜照裡是一台紅車，它的後保桿下方有誇張分流器，內嵌經典的四出尾管，此外尾廂上有黑色的小鴨尾翼。此外，G80的M 3也具備比已推出的全新M3則備更大的前葉子版，使它擁有更強悍且更具肌肉感的車頭，並且可以容納更大的輪胎與輪圈。

車迷真正想看到的是車頭，據悉設計師已為M3換上有史以來位置最高的雙腎形水箱護罩，它的設計就像9月間法蘭克福車展展出的Concept 4。水箱護罩格柵之後是一具全新的3.0升雙渦輪增壓汽油引擎，另有性能版的M3 Competition，其最大馬力經過官方認證為510hp。此外，所有M款車型都標配自排變速箱 ，並結合xDrive的四輪驅動系統。







即將出爐，VW全新8代Golf首發之前最後一次預告


10月24日是福斯（VOLKSWAGEN）官方表訂全新8代Golf全球首發之日，發表之地正是VW品牌企業總部德國狼堡（Wolfsburg），先前原廠已陸續釋出一些預告訊息和預告的設計草圖，就在發表會前一天，原廠再釋出8代Golf的車尾和座艙內的預告圖，要強調Golf內裝進化幅度之大。


但在發表會之前，這應該是第一張官方發布的內裝設計細節圖。福斯負責小型車系列研發的主管Karlheinz Hell表示，即使是全新的Golf，有關設計，儘管新車型的造型更具侵略性，有如Scirocco一般的外觀，但它仍會帶著一貫傳統的基因和設計元素，一如十天前福斯官方展示的Golf的設計草圖所顯示。‎

‎接著是這台車將披掛著剛剛更換的福斯最新的2D 設計的logo，它的座艙操控和界面，都是全新而且結合最先進的數位科技，融合許多先進的駕駛輔助科技，並整合Car-2-X車輛相互通信的概念。

最後是不太重要的動力系統，一如過去，新的Golf將倚重已使用多年的TSI引擎，並且匹配自排變速箱。此外，eTSI 和e-Hybrid油電複合動力車型也被搬上檯面。另外還有純電動版的Golf。‎‎從行銷的角度來看，福斯將嘗試大量減少衍生的車型，淘汰掉一些銷售不佳的車型。而它的內裝和福斯現在仍在販售的老車相比，最大的變化是把三門掀背車型剔除。

另外官方也釋出8代Golf的車尾設計圖，和現有的7.5代Golf並沒有太大差異，LED尾燈的燈型也十分接近， 尾燈內的光條樣貌則有很大的不同，新的LED尾燈內有獨特的光條，夜間識別度大幅提升，另外，高階車型可能會配備前幾年推出的動態式尾燈。