智慧商業車模組新發展，SCANIA AXL自動駕駛概念卡車亮相

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在今年6月份的UITP 2019國際公共交通大展中，SCANIA推出了一款自動駕駛概念巴士，其中重要的就是當中能夠自由變換型態的NXT智慧商業車模組化系統，該系統可以根據不同的需求來改變車體，其前驅動與後驅動模組能夠配置包括公車、卡車甚至是垃圾車等各種不同的商用車體。而近日SCANIA更是發表了以此概念進一步推出的無人電動概念重卡AXL。


不過有趣的是，相較於現行許多主打自動駕駛發展的車款，都是採用電動為主，但AXL卻仍採用了內燃機的配置，不過所使用的燃料乃是可輝收再利用的生質燃油。不過在其他方面，AXL概念重卡仍擁有許多先進的自動駕駛技術與設備，包括攝影機、雷達、光達以及GPS定位系統一應俱全。

除此之外，相對於一般道路複雜的交通狀況，這類自動駕駛重卡應用在礦場以及封閉式的大型建築工地可說是相當適合，因為行進路線與路況都受到良好的管制，僅需要透過後台系統來進行管制，車輛就能夠自動進行。雖然這代表這類自動駕駛卡車要真的進入一般道路行駛還有一段路要走，但仍有助於相關工業降低人力成本。





















2019法蘭克福車展報導：輪胎科技再突破，德國馬牌Conti C.A.R.E.全新技術讓輪胎更智慧


雖然堪稱兩年一度國際車壇盛會的德國法蘭克福IAA國際車展，在今年顯得有些失色，不過在當中仍有許多可看性。其中身為國際知名輪胎品牌的德國馬牌CONTINENTAL，就在本屆車展當中發表了整合輪胎製造與先進電子科技、稱為「Conti C.A.R.E.」的全新智慧概念胎。


「Conti C.A.R.E.」中的C、A、R、E分別代表了Connected連接性、Autonomous自動化、Reliable可靠性與Electrified電子化。其透過對於輪胎狀況的即時監控，並且能夠自動進行胎壓的調整，藉此讓安全性以及燃油經濟效益皆能夠獲得明顯的提升。

事實上，胎壓對於車輛燃油經濟效益的影響很大，根據研究顯示，若低於標準胎壓7.5psi的輪胎，將會導致燃油經濟效益降低2.8%，同時更指出，全球道路上有超過25%的車輛其胎壓都沒有打在正確的範圍內。

而Conti C.A.R.E.科技，能夠針對輪胎多項的參數進行監控，包括胎紋深度、胎壓以及輪胎的完整性；更重要的是，它能夠自動將胎壓為子在正確的參數範圍內，只要透過裝置在車輪的離心幫浦，利用車輪旋轉的離心力來增加胎壓，並將胎壓保持在正確的範圍內，進一步使燃油經濟性提高，並降低二氧化碳排放量。

此外，這個被稱為ContiSense的監控系統，能夠將輪胎狀況的相關資訊傳輸到ContiConnect Live這個應用程式當中，不但有助於行車安全，更能夠提高車隊管理的效率。除此之外，CONTINENTAL還提出PressureBoost技術，透過空氣使胎壓快速適應各種駕駛情況，而這也將會讓輪胎成為先進主動安全防護系統的一部分。