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[新車資訊] TOYOTA推出全新改款日規Corolla�Corolla Touring和進化版Corolla Sport

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發表於 2019-9-19 02:50:33 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

TOYOTA今天在日本推出全新設計的Corolla車系,包括Corolla四門房車和Corolla Touring旅行車,日本在地車名分別為Corolla Axio和Corolla Fielder,另有進化的Corolla Sport掀背車。按原廠所說,全新Corolla車系結合TNGA平台,並追求運動化的設計,並提升駕馭樂,具備更靈敏的操控性。在日本首度搭載全新DA影音多媒體系統(Display Audio),並提供智慧手機連結的互網服務,車內搭載的全新TSS(Toyota Safety Sense)主動安全輔助科技,也具備夜間測行車和單車騎士的功能,為全車系標配。


Corolla Sedan四門房車

自1966年首次推出,Corolla一直是該品牌全球最暢銷的車款,全球150多國,累積銷量己號超過4750萬輛。去年6月,TOYOTA推出全新的Corolla Sport掀背車,為Corolla全新車型,而本次則是推出它的新年式進化車型,並加碼推出全新的Corolla Sedan四門房車和Corolla Touring旅行車。

同樣都是採用TOYOTA最新的TNGA平組化底盤,不過按TOYOTA所說,日規Corolla因應日本道路設計,它的車身尺碼比起海外版本略小。 像是Corolla車長4495mm,比海外版的短了135mm,車寬和軸距也各自縮35mm 及 60mm;至於Corolla Touring車長也比海外版短155mm,車寬與軸距各減少45mm 及 60mm。

而在動力配置的部分,Corolla 和旅行車 Corolla Touring 依動力配置不同,有 G-X、S、WxB、Hybrid G-X、Hybrid S 及 Hybrid WxB 等 6 種車型,其中 G-X、S 採用 1.8 升自然進氣引擎搭配 Super CVTi 無段變速箱,WxB 則是配備 1.8 升自然進氣汽油引擎和 1.2 升汽油渦輪增壓引擎,其中 1.2 升汽油渦輪增壓車型,匹配 6 速手排變速箱。Hybrid油電複合動力車型則是配備 1.8 升汽油引擎,搭配電動馬達,而且可選配 E-Four 電子式四輪驅動系統。

在外觀上,大抵上和海外版沒有太大差異,僅在一些細節上有所不同,而車內配置鋪陳也都和海外版的Corolla相同,Corolla和Corolla Touring的WxB等級的內飾顏色有兩種顏色:黑色和白色。 另外S和G-X車型,則有黑色內裝飾。另外,WxB車型則標配跑車化座椅。Corolla Touring旅行車後廂底板具有高度可調,有兩種高度可選擇,方便放置較高的物品。

座艙內有薄型寬大的中控螢幕,並搭配數位化儀表,還有標配的手機無線充電、電子式手煞車與單區恆溫空調等配備。而中控台首度配置所謂的DA多媒體系統,透過DA,車主可以利用觸控螢幕操作連接智慧手機,切換和使用導航地圖、App應用程式和音樂串流。 車主也可以選擇使用傳統的車載導航功能,以及兩種入門導航套件和T-Connect導航套件。另外它也具備語音識別功能,可以用來設定導航目的地,或是發送和接收LINE訊息,以及音樂播放等功能,大大提升便利性。


Corolla Touring


Corolla Sport

















慶周年也換上新花樣,ABARTH為124 Spider推出「蠍刺」外觀套件


2019年適逢品牌創立70周年的ABARTH,母集團FIAT也同時迎接了建廠120年的重大時刻,推出一些特別花樣來慶祝自然是無可厚非,而針對新年式的124 Spider,原廠為消費者添加了一款名為蠍刺Scorpion Sting的外觀套件組,為這款敞篷小跑車注入些許的新鮮感。


即便「Scorpion Sting」蠍刺這個名號聽起來很威風,但實際上這組外觀套件其實就只是兩組車貼,其中包括在引擎蓋上的大型毒蠍圖樣,以及車身兩側同樣帶有毒蠍圖樣的車身飾條。當然,選擇毒蠍圖樣來做為70周年的紀念套件,自然也不是沒理由的,因為廠徽上的毒蠍其實就是代表品牌創始人Karl Abarth的星座。

雖然是新年式車型,但ABARTH 124 Spider並沒有太大的改動,依舊採用1.4L直四渦輪增壓汽油引擎搭配六速手排或六速自排變速箱,可輸出164hp最大馬力。而我們在先前就提到過,無論是FIAT或是ABARTH,124 Spider整體的銷售表現一直以來都不太理想,2017年124 Spider在整個歐洲的年銷量也就僅僅7800輛,可說是叫好不叫座。

所以日前FIAT總裁Olivier François就表示繼續投資並進一步開發出新世代124 Spider並沒有太大的商業意義。同時他也表示,FIAT未來暫時不會再進行大型車、豪華車以及跑車的開發,並專注於城市小車與500的發展,所以幾乎可以確定124 Spider將再次絕後。





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