AUDI性能副牌Audi Sport預告2019年底將推出6款RS高性能車款

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AUDI的運動性能副品牌Audi Sport，今年以來可說是十分忙碌，到目前已推出多款S Model性能版車款，不過最好料的還沒艱有端出來，將從第3季到年底之間推出，預計到2019年底之前，將推出6款的RS高性能車款。AUDI原廠今日預告此一訊息，並釋出一張有一點晦暗的預告圖，而我們在未來幾個月將看到AUDI RS性能車，將配備RS最具代表性的雙橢圓形排氣管。


先前多家外媒已發布AUDI的RS性能車多張的間諜照， 已知RS Q3 Sportback將是基於我們近幾個月發布的無數諜照，RS Q3和RS Q3 Sportback是其中已確定的車款，這兩台車都將配備直列5缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力約400hp。

接下來是RS7 Sportback，該車款在2017年11月就被拍到間諜，而目前已知繼BMW推出M8 Gran Coupe之後，賓士也很快就要推出MERCEDES-AMG GT4四門轎跑車，這是第3台RS車型，配備馬力近600hp的4.0升雙渦輪增壓引擎，另有一說，AUDI也將推出最大馬力近700hp 的油電合複合動力車型。

備受關注的RS6 Avant，應是第4台RS，它早就已進行測試，2018年中，已被媒體拍到測試照，它將挑戰賓士的AMG E63和E63 S Estate，預料它也將配備和上述RS7相同的動力與傳統系統。

第5台車將是掛著四環標記的高性能旗艦SUV休旅，也就是所謂的RS Q8，它不僅多次被拍到間諜照，並在2017年3月的日內瓦車展上展出的Q8 Sport Concept概念車預覽。它將採用和RS6和RS7相同的動力系統。

第6款車可能是RS4 Avant，這是改款A4車系車型比較列中較小的家族成員，將進行中期改款，將配備最大馬力444hp的2.9升V6雙渦輪增壓汽油引擎。目前距離法蘭克福車展僅剩一個月多，屆時將會有一些全新的RS車款首發，另外一些RS車可能會在11月的洛杉磯車展首發。









Elon Musk在推特宣布將在中國啟動BORING計劃？


TESLA創辦人兼執行長Elon Musk日前在TWITTER上又發佈重要消息，除了將參與8月29-31日在上海舉行之2019世界人工智能大會，而且也確定將在中國啟動目前在美國進行的BORING計劃（Hyperloop與Loop），甚至也將推動水底隧道的研發。


早在3月份，賭城拉斯維加斯會議與旅遊局（LVCVA-Las Vegas Convention and Visitors Authority）董事會正式通過，將在當地由BORING公司造地下交通系統，而Elon Musk也宣布系統將在年底前正式營運，這也將成為BORING成功投入商業運作模式。

BORING計劃則SpaceX工程師 Steve Davis領軍，目前則於洛杉磯建造一座地下隧道網路，在該隧道裡，系統將藉由電動滑板來運送汽車，最高運送時速將可達到210km/h，希望可以用最高效率的方式來解決交通問題。

而Elon Musk表示，這個建造中的地下隧道網路，將包括多達30層隧道，除可運送汽車也可作為超級高鐵列車使用，而且為了達成目標，BORING也研發可同時挖掘隧道同時強化周邊連續壁的潛盾機，未來可望讓潛盾機的功率與過熱極限溫度可進一步提升，減少原本因為過熱影響潛盾機工作效能的問題。

Elon Musk將在2019世界人工智能大會上公開BORING進軍中國意欲推動的計劃。









加速基礎設施！VOLKSWAGEN併購奧地利充電軟體服務商has-to- be


為了加速充電樁基礎設施佈建進展，VOLKSWGAEN宣布併購奧地利充電軟體服務商has-to-be，未來將加速充電基礎設施進展的腳步，而has-to-be同時也與IONITY擁有長期合作關係。


日前VOLKSWAGEN透過旗下公司Elli（Electric Life）的名義，併購has-to-be達25％的持股，而VOLKSWAGEN希望聯手has-to-be建立標準化且使用簡易的充電系統。

目前IONITY（由BMW、DAIMLER、FORD、VOLKSWAGEN合資成立）已經使用has-to-be研發的充電軟體，而VOLKSWAGEN計劃在2025年於歐洲建立3.6萬座充電站，目前has-to-be已經管理超過1.6萬個充電站，另外也在包括澳洲與國內擁有充電設施。

VOLKSWAGEN於2016年就進軍充電基礎設施領域，包括在中國於7月份同一汽、江淮於江蘇省常州市成立CAMS開邁新能源科技有限公司，除加速充電站佈建也希望擴建電動車的基礎設施生態系。









在遊戲中體驗老古董的美好，初代FORD Transit加入《極限競速：地平線 4》


對於一般人來說，要蒐羅天下各種好車與稀奇古怪的車款，無非是天方夜譚，即便是財力雄厚，也很難真的想要哪輛車就買哪輛車，更何況是具有象徵意義或紀念價值的古董車款，有時候是根本買不到。不過感謝科技，讓我們這些口袋不深的一般市井小民，也能夠透過虛擬的電玩遊戲來蒐藏各式名貴超跑與古董名車。


日前宣布將樂高車款加入陣容的《極限競速：地平線 4》，近日則是再度將一款相當具有歷史性的車款加入到遊戲內容當中─初代FORD Transit。1965年推出的初代Transit，可說是產品生命週期最長的一個世代，推出後經歷了12年後的1978年，才進行首度小改款作業，並同時將那相當具有時代風個的外觀給換了下來，後來初代Transit更是一直到1986年才正式改朝換代。

為了能夠完整重現初代Transit的風貌與駕馭手感，《極限競速：地平線 4》的製作團隊Playground Games透過攝影師團隊走訪拍攝全球各地的初代Transit，並透過600至1000張的相片來還原車輛各處的細節，例如車門絞鍊，並且進行3D建模；而團隊中的物理效果團隊則負責讓這輛車有專屬的操駕手感。

1965年推出的初代Transit搭載1.7L或2.0L V4引擎，分別可輸出75hp與93hp的最大馬力。值得一提的是，在1972年的英國，有95%的搶匪選擇了初代Transit來當作他們作案用的交通工具，原因就在於它的大容量以及性能表現。雖然這輛車可能不會是最快的，但在遊戲的自由度之下，玩家就算把它改裝成V10上街飆速，也不會有人反對！