也要加入四門Coupe戰場？ACURA Type S概念車預計8月15日亮相

e48585

近年來跨界風行正盛，除了主流的SUV跨界，房車與跑車之間的界線，也因為所謂四門Coupe的出現而逐漸模糊。而目前豪華品牌當中，除了M-BENZ堪稱是帶動四門Coupe的風潮之外，AUDI、BMW甚至是在高階一點的PORSCHE，旗下都有這樣的產品，如今身為HONDA豪華品牌的ACURA，也有可能加入這個戰場。


在8月份，許多車廠都選擇在所謂的「Monterey Car Week」當中發表新車，其中ACURA已經宣佈將會在8月15日揭露這款命名為Type S的全新概念車，同時也發布了一張車尾的預告圖以及一支預告短片。

而從預告影片當中，雖然只能看到車側的剪影，不過卻能夠很明顯地觀察到，Type S擁有當今四門Coupe最重要的斜背特徵。另一方面，車尾預告圖也顯示出，Type S除了將會採用相當現代科技感的LED尾燈組，同時也可以看到車尾下方配置了一具相當明顯的分流器，而旁邊則是雙出尾管，可以合理推測在另一邊也是同樣的設計。

事實上，早在2016年的Precision概念車亮相之前，車壇就已經盛傳Type S將可能會回歸，巧合的是，在當時Precision概念車就是擁有斜背線條的四門Coupe設計，再加上原廠也表示，Type S概念車將是相當接近量產的型態，相信對於Type S概念車回歸盼望已久的車迷，絕對是相當期待的。









因應車壇趨勢變化，FCA集團公布MASREATI全新產品規劃


近日以來，許多汽車產業都公布了自家今年第二季與上半年的財報，而旗下品牌橫跨歐美的FCA集團，雖然最後撤回了對於RENAULT的合併案，但好在是集團整體獲利仍有成長，不過這中間最大的隱憂是，獲利來源仍為JEEP與RAM兩個美國品牌，同時FCA在包括歐洲、中國、中東、非洲以及亞太地區的表現都不理想，仍舊是一大隱憂。與此同時，FCA也為旗下的MASREATI提出了全新產品規劃。


實際上，MASREATI過去一段時間以來的銷售表現，確實是處於停滯的狀態，這點在FCA與RENAULT合併案時就已經提過，而Levante銷售熱度退燒的速度，有比原廠預期來得更快。有鑑於此，在FCA的全新計畫中，將會在明年，也就是2020年，為Levante、Ghibli以及Quattroporte三款車型推出小改款車型，並且會再加上一款全新跑車。

而到了2021年，除了將推出新世代的GranTurismo之外，還包括一款敞篷跑車與一輛稱為「D-UV」的車型，其中敞篷跑車推測會是2020年推出的跑車的敞篷版本，而「D-UV」則是時下正火熱的中型跨界車型。接下來在2022年，GranCabrio與Quattroporte將出新世代車型，再來的2023年則是輪到Levante改朝換代。

仔細來看，這個產品計畫其實與過去MASERATI曾發布過的產品計畫其實不一樣，首先，Levante本來預計在2020年邁入新世代，結果目前延後到2023年才會變更；第二點，則是盛傳已久的Alfieri，本來預期會是GranTurismo的下一代，但以現在的情況來說，比較像是新款跑車來使用Alfieri這個名號；另一方面，Ghibli則是在小改款以後就消失在產品清單上，而原廠更表示三款新產品將會提供純電動力的選項。







GOGORO無畏鬼月推2020年式全方位功能進化新車型，Gogoro 2 Delight加推新車色


今日進入傳統車市的淡月：農曆七月，傳統上，不管是兩輪或四輪，買氣都會比較平淡，但GOGORO今日則是選在所謂「民俗月」的第一天，推出2020年式新車，還有配套的優惠。


儘管競爭對手emoving和KYMCO近日都有強勢商品推出，不過電動車市占第一的電動機車品牌GOGORO，仍像是擋不住的子彈列車，Gogoro 資深行銷總監陳彥揚今日公布近3個月在台灣的每月銷售量，GOGORO均維持1萬1千台以上的高水準！推究原因，在於smartscooter產品機能做了進化，並依不同用車預算的需求，推出分眾商品，如Gogoro 3國民車，還有騎乘便利性超強的Gogoro 2 Delight，大受女性歡迎，2019 年女性用車市占比例達到32%，讓GOGORO市占維持高水準而不墜。

為乘勝追擊，GOGORO今日推出加速性能和數位智慧與實用性同步進化的2020年式新車，而廣受女性買家熱愛的Gogoro 2 Delight 在去年推出「粉紅車色」，今年再度推出純粹簡約的「星綻白、星耀灰」兩個全新車色。

Gogoro的2020年式車款新增 iQ System智慧鑰匙卡功能，攜帶方便，使用更直覺，運用NFC 解鎖技術，輕觸感應區，就能解鎖出發；另全面搭載多功能置物箱，可輕鬆收納手套、手機等物品，而開啟時即為飲料置杯架，內附 USB 充電插槽，隨時充電更方便；在性能上也有所精進，以 Gogoro S2 為例，時速 0到50公里加速3.8秒2即可完成，直線加速縮短 0.1 秒 ，搭配第三代智慧電池，每次交換電池最高里程可達 170 公里 。此外，經典的 Gogoro S1 在新年式車款也同步升級 iQ System智慧鑰匙卡功能，並且搭配鈦灰色鋁合金 Y 型置物架及雙掛勾。

最受年輕女性歡迎智慧雙輪 Gogoro 2 Delight 再添新色「星綻白、星耀灰」擴大消費族群。Gogoro 2 Delight 今年的市占比達 31.9 %，主要在於它擁有相當強的產品力，標配12 吋鋁圈，還有省力駐車架和輔助 4 倒車等，方便女性車主操駕的設計的功能， 2020 新年式車款增加「星綻白」與「星耀灰」兩款新色。

因應新車上市爭史買氣，GOGORO也推出配套的促銷優惠，即日起 至 8月底，購買 Gogoro 全車系送六個月電池服務資費 299 元，每個月可抵扣電池資費 299 元，即日人主，有機會免費騎乘 Gogoro六個月，詳細內容可上活動官網查詢，網址：https://promotion.gogoro.com/tw/summer-sales-promotion/。此外，另推出暑假學生專屬購車方案，即日起至 9月底買 Gogoro 全車系，並符合學生資格的車主，可享有12期0利率分期優惠；同時加送「1 年期車碰車險」。











讓小孩被遺忘在後座的悲劇消失，HYUNDAI將於2022年全面導入後座乘客警示


身為一個兩歲快三歲孩童的家長，其實很難想像，把孩子忘在車上好幾個小時的這種事情究竟是怎麼發生的，但是在國際新聞當中卻是時常看到這樣的消息，更是讓人匪夷所思。不過為了讓這樣的情況不再發生，HYUNDAI已經打算在2020年全面導入後座乘客警示系統，一但駕駛人離開車輛而後座還有人，那麼車輛將會自動發出提醒，藉此保護珍貴的小生命。


HYUNDAI這套後座乘客警示，是由兩套系統下去運作，藉此涵蓋每一個可能被粗心父母忽略的環節。首先是車門邏輯系統，當車輛後門在車輛被啟動前開啟或關閉，那麼當駕駛在下車時，系統就會自動提醒駕駛去檢查後座。而這項技術相對簡單，所以HYUNDAI預計在2022年將會把這套系統配置在旗下多數車款上，而第一款配置這個系統的則是即將上市的全新世代Sonata。

另一套則是所謂超音波後座乘客警示系統，它除了結合了前面提到的車門邏輯系統之外，能夠藉由超音波與動作感測器的結合，來偵測後座兒童或是寵物的動作。如果在駕駛人離開車輛之後，在後座偵測到動作，車輛將自動發出喇叭聲，同時並發送訊息到駕駛人的智慧型手機當中。而這項配備在現行的Sonata、Santa Fe以及Palisade都是為選配項目，而2020年式的Santa Fe與Palisade將會列入標配。







共享路面資訊、車速預判，Continental全新預警技術將進一步提高行車安全


要邁向完全自動駕，其實後端需要許多相當大的工程，透過各式各樣不同的系統運作、偵測並且讓進行資料判讀，才有辦法讓自動駕駛車的判斷又快又精準。而同樣相當致力於先進車輛科技發展的Continental，近日則是發佈了兩項全新的預警技術。


首先是一個稱為eHorizon的系統，它能夠監測車輛前方的道路狀況，能夠藉由車輛的攝影機鏡頭搭配電子穩定系統將道路分為乾燥、潮濕、非常潮濕、積雪或結冰共五種狀況，一但確認道路狀況之後，系統將會預估並紀錄當前路面狀況與輪胎的摩擦係數。

而這些數據資料將會被傳輸到雲端資料庫當中，並且與該區域其他車輛的摩擦係數進行比對。在配合上資料庫當中所紀錄的降雨量、溫度等天氣數據，透過人工智慧來進行數據判讀，藉此預測車輛可能發生的危險狀況。接著會將訊息再傳輸到經過該區域的車輛，警告駕駛人不久之後可能會遇上的路面與天氣狀況。

另一套技術則稱為PreviewESC，它是以eHorizon系統為基礎進一步衍生，它是透過道路的摩擦係數與彎道角度等數據，搭配上駕駛人當時行駛的車速來判斷，該車的車速是否能夠順利通過前方的彎道。如果發現車速過快，那麼系統將會對駕駛人發出減速的警告，駕駛無論任何原因沒有進行減速，那麼系統將會自動取得煞車系統的控制權來進行減速。

Continental表示，PreviewESC對於我們在山路上常常遇到的盲彎以及駕駛人分心、誤判路況與車速的狀況下的介入是非常有幫助的。