事實上,Evora從首度問世至今已經影10年的時間了,雖然中間幾乎可以說沒有經過任何的小改款動作,但原廠在這段時間直內也不斷推出性能強化的車型,最大馬力也從一開始的280hp一路提升。如今全新的Evora GT更是再度超越Evora Sport 410以及Evora 400成為LOTUS現階段戰力最強大的常規販售車型。
而在經過整體造型小幅度的修改之後,Evora GT擁有比Evora Sport 410以及Evora 400更強大的空氣動力效應,其中Evora GT最高能夠產生64公斤的下壓力,這也是在同級距車款當中最優異的表現,能夠讓車輛在高速時提供更加穩定的駕馭感受。
為了進一步減少簧下重量,Evora GT採用潛19吋、後20吋的十輻式鍛造鋁合金輕量化輪圈,並且提供更寬的輪圈選項。煞車則採用AP Racing四活塞卡鉗,前後均採用輕量化兩件式打孔通風碟,並標配Pilot Sport Cup 2胎款。另外更導入包括低側向負荷彈簧與Bilstein運動避震器的Eibach超輕量化運動懸吊套件,使車輛擁有更高的循跡性。