精緻優質旅行從多40匹馬力開始，2019年式INFINITI 七座豪華休旅QX60試駕

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適合呼朋引伴或全家共乘的七人座SUV，是今年車市的流行重點之一，市場中從平價到豪華，都有全新或改款作品推出。INFINITI的2019年式QX60，也進行中期改款，即使都是車型大器的中大型休旅，但QX60小改之後，視覺上更顯得活潑有動感，而且動力進行升級，馬力和扭力各增加15%和13%，整個駕乘也變得更輕快流暢。





原本豪華霸氣的QX60，具有很強的寫實的吸睛效果，而2019年式，其外型做了小改，使之更具張力與類似貓科動物撲向獵物的侵略性。水箱護罩以雙弓造型的鍍鉻外框，原來橫柵換上很有精品質感的編織紋格柵，使得車頭變得更外突，再配上家族一致的狩獵者的LED車頭燈組，前保桿新設計，有加大的進氣口，左右嵌入的LED霧燈組並加了耀眼的鍍外框，而引擎蓋上則維持原有的所謂Double Wave雙摺線，具有外擴張力。











車側部分維持強烈運動風味，從前輪拱延伸出來十分立體的腰線，為側面增強一種快速移動的視覺效果，造型華麗繁複而且透著力道的五輻雙肋雙色20吋輪圈(入門豪華版為18吋)，車門下方加上大塊鍍鉻飾板，不但提升吸睛度，也讓車側有重心下移的錯覺，同時車頂線條也微向車尾下壓收斂，加上INFINITI車系特有的新月型 D 柱設計，有前掠的移動感，所以即使QX60車高已拉高到1813mm，這些設計QX60變得更具跑格，而不會覺得它有任何的笨重感。此外，而它配備Keyless感應式免持鑰匙車門啟閉系統，鍍鉻車門把則有感應裝置。





車尾造型對比於車頭，變得比較優雅內斂，呼應頭燈的雙片式LED雙色尾燈，同樣有聚焦效果和高識別性，另以鍍鉻飾條串連左右尾燈，讓車尾變得華麗而沈穩，另有簡潔而運動化的後保桿，也讓車尾顯得俐落。





整個內裝設計與鋪陳，帶著美式的大器，並維持INFINITI車系貫有的波浪紋與弧線，而座艙也延續原有精緻頂級的用料，並且搭配沈穩低調的用色，真皮包覆加上對比縫線環繞整個座艙，配上深色原木飾板，給人安定舒適的乘坐氛圍。







而此次改裝，內部雖沒有劇烈變動，但在許多細節做了修改或升級。首先是座椅換上透氣軟質皮革，我們試駕的旗艦版，座椅還具備通風與電熱功能，冬夏都能提供舒適的乘坐，特別是對穿裙裝的女性乘客格外友善。門則把手也更換新的縫線，儀表台上方採用軟質塑料，以減少陽光反光。此外，它配備i-key功能，免用鑰匙即可感應開啟車門，同時它能記憶兩組個人化記憶功能，下車時應椅會自動後退，方便下車，上車後，座椅也會自動調整到預設位置。







真皮包覆三輻式多功方向盤，有很好的握感，左右各有影音通訊和定速巡航與ICC主動定速巡航等安全輔助系統的設定按鍵，儀表為雙環式設計，中央的彩色顯示螢幕，圖像顯示功能強，容易判讀，顯示與胎壓和油耗等各項行車數據，以及ICC定速巡航與盲點警示等資訊。





QX60 中控台採階梯式的配置，各項功能十分齊備，多媒體整合、導航、廣播、影音、手機連結等，中控最下方也有USB和SD卡的插槽，以及AUX-IN和Video-IN等音源插孔。唯整個操控界面比較屬於傳統的設計，時尚感稍嫌不足，中控8吋螢幕採取內嵌式設計，和時下主流的懸浮式螢幕大異其趣，螢幕下方空調和音響等界面十分繁複，現今各品牌中控台都已漸漸走向簡約思維，以觸控取代實體按鍵和旋鈕。









QX60豐富配備，是它的賣點，除了前面提到有通風加熱的電動可調雙前座，全車系標配電動尾門具有三種開啟模式，其中包括體感式開啟，具有電動雙大天窗，讓三排座椅乘客都能享有明亮而開闊的空間感。此外，空調為三區恆溫空調，另標配環場音效相當不錯的有14只揚聲器5.1 聲道BOSE音響。



在安全配備的部分， QX60小改款各項主被安全配備，如全車系標配8氣囊，VDC車輛動態穩定控制、TCS循跡與ABS防鎖死煞車等系統也是標配，中控則有倒車顯影和AVM環景顯示應有盡有，一些主動安全輔助也十分齊全，像是 FEB 自動煞停輔助系統，在突發狀況中，能主動煞停以防追撞，另有LDW+LDP 車道偏移警示預防、BSW 盲點側撞警示預防、IBA 智慧煞車輔助、FCW 前方撞擊警示、DCA 車距控制輔助、ICC 全速域智慧定速巡航、AVM 360 度環景顯影系統、MOD 動態物體偵測、BCI 後撞預防系統，都是標準配備。





乘坐空間寬敞和多元收納機能，也是QX60的優勢，雖有三排座配置，第一至三排座椅，每張座椅都是獨立式的，而且座椅有相當好的包覆性，泡棉填充也很到位，背部和腿部支撐極佳，乘坐舒適性很高，2900mm的軸距，讓前後座也都有很寬裕的膝部、肩部和頭部空間，久坐不累，後兩排座椅底板也完全平整，因此長途旅行，QX60是十分優質的休閒座駕。



此外，第二排座椅可前後滑移 14 公分，即使第二排座椅安裝兒童安全座椅，都可以在不拆卸的情況下，讓第三排乘客輕鬆出入但第三排座椅在膝部和頭部空間上都較受限，因此比較適合孩童乘坐。





而它的置物功能也教人稱道，行李廂有447公升的置物容積，行李廂底盤有隱藏式置物格，車內每張座椅皆可獨立傾倒摺疊，因此有相當多樣的後座空間組合，第三排座椅有電動前傾功能，傾倒之後，行李廂空間可擴增為1,277 公升。









第二排座椅一側有Cargo Mode貨艙式傾倒把手，可讓座椅快速傾倒打平，而且完全平整，可創造最大2166公升的置物空間。而尾門沒有門檻，置物十分方便，配合體感電動尾門，置物機能超好，中央扶手內也有特深的分層置物箱，前座手套箱也有相當的置物容量與深度。





QX60換裝代號VQ35DD 的全新3.0升V6汽油引擎，結合缸內直噴技術，改其油耗表現大約5到6%，達到一公升跑10.2公里，而最大馬力從原有的 255 匹增加40hp，提升15%，達到295hp，而扭力也從原有的 33.3 公斤米增加13%，達到37.3公斤米。新動力搭配 Sport-tuned CVT 運動化無段變速系統，並匹配智慧型全時四輪驅動系統。



這具以自然進氣的V6引擎，雖不似渦輪增壓引擎的火爆，但起步渾厚而飽滿的扭力輸出，推動這台2099公斤重的七座休旅，毫不費力，搭配CV T無段變速，加速輕快而且十分平順，完全沒有重拖感，它有內建的 Infiniti Drive 多模式行車控制系統，內含 Standard、Sport、ECO、Snow 四種行車模式，切入Sport運動化模式，搭配模擬7 速的手排換檔，油門和加速有比較激情一點的表現。



底盤具備沈穩舒適的調性，懸吊採用前麥花臣、後多連桿結構，對應路面變化，總是能保持出色的車身平衡性，雖進出彎道會因為車身重心比較高，仍有些許側傾，但情況並不太嚴重，轉向系統的指向性也不錯，整個駕乘的品質相當好。而全車也保有極佳的靜肅性，配合它具有主動跟車、主動與前車保持車距的定速巡航系統，整趟試駕的旅程，是教人十分愉悅的經驗。

INFINITI QX60 旗艦版規格表

引擎…………..V6缸，自然進氣，汽油引擎
排氣量………..3498c.c.
最大馬力……..295hp/6400rpm
最大扭力…….. 37.3 kgm/4800 rpm
平均油耗……..10..2km/l
變速箱………..CVT無段變速箱附7速手自排換檔
懸吊系統…......前麥花臣�後多連桿
煞車系統………四輪碟煞
輪胎規格………235/44R20
車長寬高………5093x1960x1742mm
軸距……………2900mm
售價……………279萬