歐洲四國可預訂HONDA e電動車，明年交車後還可退3.2萬台幣訂金

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HONDA旗下近期最知名的產品非首款電動車HONDA e莫屬，原廠近期也宣佈這款電動車已經在歐洲市場開放預訂，目前開放給歐洲四個主要市場在網路上訂購，預定的車款原廠估計最快會到2022年第一季開始交車，交車的同時客戶也可以拿回約3.2萬台幣的訂金。


目前首款電動車HONDA e分別在英國、德國、法國和挪威等四個歐洲市場開放線上訂購，原廠會將首款電動車開放歐洲市場訂購的原因，也是和歐洲近期針對燃油車的碳排量越來越嚴格的原因，另一方面也是車廠已經宣佈，到了2025年在歐洲販售的車款都要達到100%的電氣化目標。

HONDA e的造型設計和在今年日內瓦車展亮相的HONDA e Prototype相同，採用簡單小巧的設計，該車也是HONDA旗下首款採用電動平台的車款並且採用後輪驅動，根據原廠提供的數據，該車在充滿電的情況下可以有201km的行駛里程，快充功能也可以在30分鐘內將電量充滿至80%。

車廠對於該車相當有信心，表示目前在歐洲市場有超過2.5萬位客戶對該車有強烈的興趣，目前HONDA e提供的車色共Platinum White Metallic柏金白、Crystal Black Pearl水晶黑珍珠、Crystal Blue Metallic水晶藍以及Charge Yellow黃等五種顏色，至於這款車何時會正式導入亞洲市場，未來何時會導入台灣，還有待原廠回應。













VOLKSWAGEN加碼推出品牌性能最強的Touareg V8 TDI，即日起接受訂車


因應新的WLTP油耗排放測試標準，福斯(VOLKSWAGEN)去年以來一直在調整各車系的車型陣容，更換動力，其中福斯的旗艦休旅車Touareg，也已完成產品調整，本周推出全新的柴油動力車型Touareg V8 TDI，並自即日起接受全球買家訂車。


這是福斯汽車旗下目前性能最強大的車款之一，也是德國性能最強的SUV休旅，並配備最強的柴油動力系統。它的最大馬力可達到421 P，最大扭力達到900牛頓米，具備超跑一般的動力水準，車廠宣稱無論是低速巡航、快速移動或是越野休閒運動，它的動力系統都能提供卓越的驅動性能。它和Touareg V6車型一樣，也符合歐盟六期的 6d TEMP 排放標準。

Touareg V8 TDI的時速0到100公里加速可在4.9秒內完成，顯示它具備極佳的動態表現實力，同時它也具備3.5 噸的大拖曳能力，加上有4MOTION 恆時四輪傳動系統，使它成為工作或休閒生活的理想拖車款，更重要的是它還可選配拖勾，車內按一個按鍵就能讓拖勾架收回隱藏起來。

全新的 Touareg V8 TDI 提供豐富的標準配備，包括四輪氣壓式懸吊，另外配備電動行李廂蓋，而王內座椅也採用頂 級Vienna皮革，另標配防盜報警系統、不銹鋼踏板、 照明與視覺套件 (Light & Sight，包括主動式車頭燈組)，另有19吋Tirano鋁合金輪圈。

選購頂級車型的人也可以在選擇標配的 優雅套件(Elegance)和 氣氛套件(Atmosphere)，優雅套件利用金屬飾板，搭配搶眼的色調，而 氣氛套件則提供了一個溫暖的座艙，以木材和自然色調配色做為主軸。兩個套件中的座椅和門飾，都採用Vienna有皮革裝飾。此外, 與一如家族各產品， Touareg V8 TDI 也提供R-Line運動化車型。

此外, Touareg V8 TDI 還有多種感應套件 可供選擇，這些感應技術包括 夜視功能 (利用熱影像儀在黑暗中偵測行人和動物)、交通擁事故和道路車道輔助系統 (半自動的轉向輔助系統、車道偏離警示、車速60公里以上自動加速和自動煞停的ACC主動定速巡航系統等。另有十字鉻口交通輔助系統和主動轉向系統，以及前擋風玻璃上有投影式的大型抬頭顯示器。新款 Touareg V8 TDI 售價，在德國為 89, 825 歐元起，相當於新台幣329萬元。













紐北前驅王又換人，RENAULT Megane R.S. Trophy-R以7分40秒1登基


人人皆知的綠色地獄─紐柏林北賽道，以往聽起來總讓人感覺很崇高，在此地破單圈紀錄給人一種「有夠強」的感覺，不過時至今日紐柏林北賽道的單圈紀錄被一輛輛的性能車刷了又刷，都已經變成「炒冷飯」了。不過近日，「前驅組」的常客RENAULT Megane，又再度以全新的限量性能車型Megane R.S. Trophy-R，將原本的紀錄保持人HONDA Civic Type-R給刷了下去，成績是7分40秒1。


預計在5月24日F1一級方程式賽車摩納哥站當中由RENAULT F1車隊旗下兩位車手Daniel Ricciardo與NicoHülkenberg駕駛出場並同時發表的RENAULT Megane R.S. Trophy-R，動力系統部分維持了原有的1.8L直四渦輪增壓汽油引擎以及六速手排變速系統，讓車輛得以發揮300hp最大馬力與39.3kgm峰值扭力。

之所以能夠讓這性能鋼砲把紀錄足足又提前了3.7秒，RENAULT除了得到Akrapovič、Brembo、Bridgestone、Öhlins以及Sabelt等協力廠商的支援，更在車重的部份下足功夫，雖然原廠沒有公布細節，但據稱Megane R.S. Trophy-R透過移除後座、換上更輕的窗戶材質，讓車輛大幅減輕130公斤，此外還包括更新車輛的空氣力學設計，並且針對驅動軸進行改裝。

事實上，在紐北前驅王的爭奪戰當中，Megane R.S.可說是個常客，第一個紀錄是在2008年的Megane R.S. R26.R，當時的單圈紀錄是8分17秒；而2011年的第二代Megane R.S. Trophy則是寫下8分07秒97的紀錄；2014年第三代Megane R.S.以7分54秒36讓紀錄首度進入8分鐘內。不過這也代表，目前球又回到HONDA的手上，不過HONDA似乎已經早有準備，性能更強的Type-R很可能已經蓄勢待發了。









福特預計2020年推出TESLA Model Y終結者Mach E電動休旅，概念車型年底前發表


非傳統汽車廠TESLA，現正面臨來自傳統汽車大廠的全面反撲，今年以來各款特斯拉終結者已陸續問世，這福特(FORD)也有打特斯拉的新作品即將問世，針對TESLA的Model Y，將在年底前推出最具關鍵性同時也是最具爭議性的電動車Mach E，它也是福特以旗下經典車款野馬跑車(Mustang)為靈感而設計的純電動小型跨界休旅車。



Mach E預定在2020年上市，它的概念車型預計今年稍會發表，福特宣稱，這台車將把野馬跑的車款精神，轉化成為21世紀TESLA Model Y最強大的競爭對手。外媒 Autocar揭露了一張Mach E的想像圖，此一車型尚未正式命名，不過根據報導， 福特放棄了最初傳聞的Mach 1，主因為強烈的輿論反對福特使用野馬跑車1969年誕生時使用的Mach 1的車名。而根據福特最近向美國商標專利局申請的商標登記，提出Mach-E車銘牌的申請。

這台電動休旅是福特全新打造的車款，採用全新開發的底盤平台，同時採用後輪驅動和四輪驅動兩種驅動模式，它是福特品牌全面電動化計畫下的首部電動車，未來它將會提供一般油電複合動力車型、插電式油電複合動力車型，以及純電力驅動車型。

有關這台電動車的性能諸元，福特官方僅僅透露的細節是該車款的最大續航力: 依WLTP測試標準，它能在單次充電之後達到最大續航力370哩，這足以擊敗TESLA的Model X (351哩)，還有JAGUAR的I-Pace (292哩)。預計未來它量產上市之後，還會另外推出電池容量和續航力比較低但價格相對便宜的版本。

福特聲稱這台車的充電將會是 "毫不費力的"，因為它是針對目前電動車使用者的經驗而進行各項改良，並確定它能解決目前電動車車主在使用上種種不便的新世代電動車。而福特的董事長Bill Ford先前也曾宣稱這台的奔馳性能像地獄一般，儘管它的性能數據尚未公布，但也因為Bill Ford的話而引人遐思。

在上個月的美國銀行(Bank of America)舉行的高峰會上，福特發表演說時透露，他們將提供一款更高性能的電動跨界休旅車，係針對TESLA速度升級改良版本電動車而來。雖然還沒有得到官方證實，但有報導指稱，福特將在今年底以前宣布這台車的正式車名，並發表它的概念車型。





德國藝術大師Thomas Scheibitz以BMW i8為素材創作用色圖像大膽奪目的藝術車


BMW在過十多年間，一直和國家知名的藝術家合作，以車為畫布或藝術創作素材，設計一款又一款精彩的BMW 藝術車(Art Cars)，不過最近德國最著名的當代藝術家湯瑪斯·謝比茨(Thomas Scheibitz)，創作了一台BMW i8的藝術車，只不過這次並非BMW贊助或協助，而完全是由藝術家自主而且是獨立創作的作品，這台車身彩繪塗裝的色彩與線條運用十分大膽奪目的車款，5月 1 8日在謝比茨柏林工作室首次向一般大眾公開展示。


如果這是一台BMW的藝術車，雖然它並非真正的BMW藝術車系列的作品，那麼它有可能會是其中一台比較精彩的作品，因為它的用色十分鮮艷明亮，而且車身上的塗裝呈現不對稱式的圖案，車身一半的圖案和另一半完全不同。將是更好的。它看起來很棒, 顏色鮮豔, 設計不對稱, 一邊不同于另一面。

謝比茨表示，激進前衛的創作內容著重於形式問題，而傳統的雕塑關注的是視覺視角、詳細的圖像、空間視角、浮雕的品質、對稱性和對稱性的解構，以及幻象，這些也是我設計一台現代化車輛車身塗裝的出發點。

1968年出生於德國德勒斯登的謝比茨，過去曾從事其他汽車相關的藝術創作專案，包括利用雕塑和繪畫的技術來創作。他的這台實驗性的藝術雕塑汽車作品的名稱是Scheibitz x Haysinger，這是謝比茨利用他的朋友Haysinger的一台i8做為素材而加以創作。

多年來謝比茨一直專注於ＢＭＷ油電複合動力跑車的設計創作，2016年，他曾創作了一件作品 「聖汽車」(Holy Motors)，那是一件利用五顏六色的乙烯基顏料繪製的管狀雕塑，主要創作BMW i8獨特的後車窗。







[ 本帖最後由 e48585 於 2019-5-23 03:39 編輯 ]