NISSAN自駕輔助系統ProPliot升級版可放手自駕，將先運用在Skyline跑車上

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NISSAN正全力朝向全自動駕駛之路邁進，該公司的ProPilot自動駕駛輔助系統功能不斷精進，最近品牌宣布推出升級版的ProPilot系統，將讓車輛具備更獨立的自動駕駛功能。


這項新技術將於今年秋季在日本市場先行推出，配備在Skykine跑車上，一如NISSAN所說，這會是 「世界第一的駕駛安全輔助科技」。簡單來說，此一新系統結合了 ProPilot 的所有功能，並將它的適用性和功能加以擴大，包括整合導航系統的高速公路自動駕駛，以及hands-off換車自動駕駛的單一車道維持功能。

高速公路導航駕駛係針對高速公路行車而設計，包括從一個交流道到另一個交流道之間的行駛，都可以採取自動駕駛，一旦車子的導航系啟動之後，該系統就會開始提供駕駛輔助，包括協助公路自動駕駛、變換車道和下交流道。

達到Level 3自駕標準的ProPilot此次最重要的進化是提供hands-free換手駕駛模式，它僅適用在只有在單一車道駕駛，在車輛行駛途中，可切換為自動駕駛，讓車子依循單一車道自動前進，它的功能有些類似凱迪拉克品牌(CADILLAC)的Super Cruise自動駕駛系統，這種美規的駕駛輔助系統，透過監測功能，車子能偵測駕駛是否專注於路況，但NISSAN並沒有詳細說明它是甚麼樣的功能類型。

當車子接近道路分隔線，或碰到前方有速度較慢的車輛時, 系統會提醒駕駛將雙手放回方向盤上，並有聲光訊號導引駕駛掌控方向盤。當駕駛把手放回方向盤上,，ProPilot系統就能自動超越那一台慢車，並且啟動方向燈號，這就 像TESLA的AutoPilot自動駕駛系統。而當車子要回到原來的車道，需要得到駕駛的確認，車子就會自動回歸原來車道。

ProPilot 是NISSAN目前最重要的科技之一，該系統自投放在市場以來，已有35萬輛車子配備此一系統。NISSAN並沒有透露升級後的 ProPilot何時會擴大運用在其他車型上。













實用又強悍，McLAREN發表最大馬力620hp的McLAREN GT超跑行李廂420公升


麥拉侖 (McLAREN)推出有史以最舒適且空間最寬敞的全新McLAREN GT跑車，號稱將顛覆業界Grand Tourer市場，因為它結合輕量化的結構，並配備強大的全新雙渦輪增壓V8引擎，同時具備所有量產車之中前所未有的寬敞內部空間， 而它仍具備一台真實超跑的性能。


全新McLAREN GT具備和品牌Speedtail超跑車系的DNA，它也是該品牌去年宣布的2025年業務計畫中的四款全新跑車之一。該車 款係針對McLAREN全新的客層而開發，讓那些不曾體驗過McLAREN的買家，體驗這一台舒適性最高的超跑，該品牌也表示，全新的 GT比起市場中一級距的車款都更輕、且加速更快、運動反應更靈敏。

它是以McLAREN的碳纖維單體式車身結構MonoCell II-T Monocoque為基礎而打造，具備極佳的車身強度與剛性，重量只有1530公斤，在車身後方有一個容量達到420公升的行李廂，隱藏在玻璃式尾門下方，內含可輕鬆關閉尾門的結構，另可選配電動尾車門。McLAREN表示，已盡可能將引擎和排氣系統的位置壓低，以騰出更多的行李廂空間。另外車頭部分還有一個570公升的置物箱， McLAREN GT 是570 GT的後繼車，行李廂只有370公升的容量，相形之下，McLAREN GT實用性自然是高出一截。

進入座艙，將可以看到一個相當舒適的空間，係為長途旅行而設計，配備舒適且電動可與加熱的座椅。McLAREN表示，為了長途旅特別優化它的椅子充填和強化背部的支撐，內裝也追加了McLAREN最先進的娛樂資訊系統和氣氛照明系統，另外還有一個可以選配的可變色電子式玻璃車頂，而非一般標準的玻璃黑色碳纖維面板。另外也配備12聲道Bowers & Wilkins 頂級音響系統，另可加價選購碳纖維重低音喇叭，以及 Kevlar 中距離揚聲器。

為進一步提升座艙內駕駛和乘客的舒適性，全車也最大限度地抑制底盤的噪音，McLAREN宣稱它採用的特殊的引擎腳，它的剛性只有600LT的一半。至於動力系統，McLAREN GT 採用全新的4.0 升雙渦輪增壓 V8引擎，最大馬力620hp，最大扭力630 牛頓米/5, 500 - 6, 500rpm，匹配7速雙離合變速箱時速 0到100公里加速3.2秒內可完成，0到200公里9.1秒。McLAREN表示，更重要的是這具內部代碼M840TE 的引擎，它的95%的扭力峰值可以在引擎轉速3000到7250之間全部釋出，這意味你在任何速度下要進行超車，你可以擁有充裕的動力做為奧援。

McLAREN GT 的Proactive Damping Control電子式避震阻尼可調的懸吊系統，係採用來自720S超跑的OCT優化控制理論底盤設計下的其中一個版本，該底盤使用感應器半讀路面變化所傳送的訊號，來辨識前方的道路，預測接下來可能發生的事情，並在短短3毫秒之內調整避震的阻尼，以維持最佳貼地性與乘坐的舒適性。此外，它還提供三種主動轉向模式:舒適、運動和賽道等模式。全新的 McLAREN GT 已經6eu 開放全球買家下訂，客戶交手預訂在今年下半年，建議售價210,000美元起跳(折合新台幣約660萬元)。

https://youtu.be/oCyYeItGz6o