剛性和輕量化一次擁有！Overfinch推RANGE ROVER 5.0 Supercharged改裝套件

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Overfinch是於專門製作LAND ROVER和RANGE ROVER兩大品牌車系改裝套件的改裝廠，繼上個月推出RANGE ROVER Velar的改裝套件後，改裝再次推出RANGE ROVER 5.0 Supercharged車型的專屬限量版改裝套件，並且命名為Velocity。


經過改裝廠的精心設計後，RANGE ROVER的外觀變得更具有性格。以車頭來說，網狀的水箱護罩和兩側氣壩的設計換成橫置碳纖維，引擎蓋鈑上的突起物、車尾下擾流以及尾翼也都換成碳纖維飾材質，從車側更能夠辨別與標準版的差別，其中足下換成23吋Cyclone黑色多幅式輪圈並搭配黃色卡鉗後，更成為車側最吸引人的地方。

車內的設計仍維持與標準版相同的配置，但唯一不同的是皮革的紋路和地毯的配置，展出的座椅是採用名為Ebony Leather的設計紋路，這套風格的特點就是使用六角形的紋路，分布在座椅兩側和前後座中央扶手的中間，地毯使用的是羔羊毛。如果說這些配置仍無法滿足客戶的需求，改裝廠也提供客製化的服務，無論是材質或是皮革上的紋路都可以任君挑選。

雖然這款改裝套件是專門提供RANGE ROVER 5.0 Supercharged車型使用，但改裝廠並沒有對引擎做特別的調校，動力仍是原本的5.0L V8機械增壓引擎，不過該套件也是有提供藍芽無線閥門控制器，即便改裝廠沒有對引擎做特別的調整，也可以套過這套系統享受不同的排氣聲浪。











2019上海車展搶先報:MERCEDES BENZ小型SUV休旅GLB Concept內裝無預期流出


賓士兩年前能扳倒BMW，搶回豪華車龍頭地位，SUV和新世代小型車則是功不可沒，而SUV和CUV休旅車的流行風潮並沒有退燒，各車廠仍在積極推出新世代休旅，而賓士(MERCEDES BENZ)在既有的基礎上，也規畫了另一款小型SUV，在本月的2019年上海車展和2019紐約車展，將同步發表全新的GLB Concept小型休旅概念車，兼顧了SUV與小車兩個市場。


賓士官網本周預告將在上海車展推出全新GLB Concept概念車，並在官方粉絲團上釋出GLB的內裝手繪圖，雖然很快就被撤下，但是仍被外媒把圖抓了下來，雖然只是手繪圖，但是讓我們看到它即使是入門的小型SUV，但仍保有賓士豪華車的質感與用料，還有精緻而細緻的幾何圖形。

雖然預告圖只顯示整個座艙的一部分，但是這台GLB Concept很顯然採取完全不同於GLA的座艙設計，反而更像是G-Class的縮小版，它擁有比GLA更高檔次的儀表，並與中控螢幕整合為一，變成一個寬大的懸浮式螢幕， 另外儀表台和中央鞍座都採用原木飾板結合鋁質飾板做為裝飾，並搭配陶土色的皮革，創造簡約而且深具越野風格的車室。

雖然從車銘牌來看，GLB的定位將是介於 GLA 和 GLC 之間，不過外媒多指它是縮小版的G-Class，多以Baby G-Class稱之。不過按外媒 的推測，以先前流出的GLB間諜照，判斷它採用和A-Class、B-Class、 C-Class GLA相同的平台，並且從間諜照分析，它具有和G-Class相仿的車頭設計。








SKODA進入電動化時代，Citigo電動版展開示範運行計畫試市場水溫


按台灣福斯集團的規畫，未來集團品牌在台灣的電動車計畫分工，SKODA將負責平價電動車的區塊。而SKODA原廠已推出迷你電動車e-Citigo，未來或有可能導入台灣市場，而SKODA原廠試水溫，本月在捷克展開eMobility電動車示範運行計畫e-Pilot，以10台Ctigo純電動版原型車Citigo E-PILOT提供給參與計畫的特定民眾使用，來驗證Citigo電動車在日常生活中的實用性和可行性。


Citigo電動版

2019年對建廠124年的SKODA品牌來說是個很特別的一年，今年這個捷克傳統汽車廠將進入eMobility電動化移動時代，品牌將推出純電動的Citigo和SKODA S uperb PHEV插電式油電複合動力車。為了試探市場水溫，先行展開示範運行計畫，SKODA在捷克境內選定志願參與計畫的客戶，提供 Citigo e-Pilot原型車供參與客戶使用，其目的是要瞭解電動版Citigo在進入量產之前，它在日常生活使用的狀況，並取得客戶的回饋意見與建議，以瞭解未來潛在客戶的接受度。

Citigo電動版和VW品牌的小型電動車Up!共享平台與技術資源，所有Citigo電動車的測試車輛上的感應器都將會自動記錄車子行駛的重要資訊，例如車子外部溫度和車子的溫度，以及測試車輛的加速性能表現，所有資訊也會自動傳送至SKODA的技術發展部門，在那裡進行評估分析。如此一來，就有可能深入瞭解到車輛的使用方式，並確定電池在日常操作和充電過程中的性能表現。

SKODA董事總經理Lubos Vlock表示， SKODA將在2019年展開電動化移動事業，並將在2022年年底前推出10款電動車。在SKODA的電動汽車量產之前， 我們正在收集客戶的回饋意見，他們將在未來幾個月內測試我們在捷克國內市場的試乘車隊。做為SKODA Citigo e-Pilot專案計畫的一部分，我們正在測試眾多純電動車的服務，以便為年底前生產車輛的推出做好充分準備。

SKODA Citigo 的純電動版將於2019年第四季開始量產，未來四年內，SKODA將推動史上最廣泛的投資計畫，在電動化和數位化方面的支出大約20億歐元(相當於新台幣元)。到 2 0 2 2 年底, 該汽車製造商將推出 3 0多款新車型， 其中 1 0多款將是部分或全電動的車型。從2020年初開始，SKODA在捷克境內經銷商都將在銷售和服務據點設充電站，以擴大電動車收費充電基礎設施。







小車也能很拉力！PEUGEOT 208 Rally想像圖釋出


作為旗下小型掀背車代表，PEUGEOT 208斯文的外型著實令人印象深刻，其小巧的外觀也很難讓人與賽車做聯想，話雖如此，208車款確確實實地是各拉力賽的常客，而近日國外設計師LukaszMyszynski於社群網站上釋出一張全新拉力賽用的208想像圖，並且以大量的空力以及寬體套件呈現出與原車截然不同的外觀氛圍！


外觀方面，首先映入眼簾的便是全新前後保險桿，相較於一般車型，保桿呈現出更加結實且方正的架構，而為了應對拉力賽中各種泥濘的惡劣賽道，車輛四周也安裝了大面積擋泥板，配合車尾龐大的尾翼以及後擴散器後，可說是體現出標準的拉力賽用車的風貌，其他包括車內防滾籠以及運動化輪圈自然也是不可或缺的要素。

看到這，或許有些讀者會提到全新208 GTI的設計，該車確實是展現出了所謂小鋼炮的俐落風格，不過相較於想像圖的拉力概念則是表現出不同的設計旨趣，畢竟作為一般乘用車型，由於不同的使用需求，要208 GTI也推出相同的越野風格對車廠來說是強人所難啊！

談到動力部分，設計師也預想該車或許會使用PSA集團的ICE混合動力系統，配合電動馬達以及1.6L渦輪增壓引擎的加持下，該車能發揮205hp最大馬力以及29.3kgm峰值扭力，並擁有230km/h的極速表現，配合六速手排變速系統讓車手征服各種刁鑽的路段。








掌中超跑！LEGO BMW M1積木計畫啟動


為了鼓勵玩家們進行設計，知名積木公司LEGO Idea在網路上所提供的平台讓各路好手得以釋出各種有趣的想法，而這也催生了近年多款的LEGO超跑項目，讓汽車以及模型愛好者皆能從中獲得樂趣。近日該網站上出現了一台經典BMW M1模型版，在各種經典神還原下，該車最終是否也能順利推出呢?


首先來談談BMW M1的經典之處吧！這輛於1978年至1981年間所生產的車款可說是品牌首部採用中置引擎的超級跑車，配合3.5L直列6缸自然進氣引擎與3.0L的直列6缸渦輪增壓引擎，其最大馬力分別能來到470hp與850hp，雖然擁有優異的性能表現以及極端的空氣力學設定，但由於產能問題並錯過相關賽事的排程，最後M1在456輛的稀有數量下便停產。

而為了讓車迷們也能擁有「掌上型」BMW M1，設計師以986塊積木巧妙地呈現出該車硬派的外觀風格，另一方面，1059塊組成的寬體車型則是針對尾翼以及車身部分進行了補強，有趣的是包括可開式車門以及座艙內部的轉向系統也都如實呈現。

作為車廠的首款超級跑車，BMW M1在相關經典車市場上可說是屢創高價，其中從66萬歐元到保持良好的100萬歐元都能看到，而或許也是這樣的稀有性以及高價，最終才讓這款樂高車型誕生的吧！