強勁又沈穩，真的好神! TOYOTA Corolla Altis Hybrid試駕(上)--設計功能篇

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如果只是賣得好，不一定算是神車，Corolla Altis在過去連續18 蟬聯台灣車市單一車種銷售冠軍，於是有人稱它是神車，而本月TOYOTA推出全新12代的新車型，我們不能不用「神」來形容它，尤其是在實地操駕之後，更確定這一代的Corolla Altis真的很神。



TOYOTA全新12代的新車型，全車裡外徹底改造，讓它的外觀和內裝都擁有LEXUS大型房車一般的豪華氣勢和質感，還帶著跑車化的運動風，7氣囊和TSS主動安全輔助科技全是標配，全新的底盤和轉向帶來舒適沈穩仿如LEXUS旗艦一般的乘坐感，而車價69.8萬起跳，比上一代還要便宜，如果是汰換新，只要64.8萬起而全新導入的HYBRID油電車型也才81.8萬起跳，好看、好開，又是如此的高CP值，於我們不得不用「神車」來稱呼它。





我們是在新車發表會的隔日，隨即搶先試駕全新Corolla Altis，而且試乘的是該車系首次導入的Hybrid油電車型，它也是新一代Corolla Altis的主力車型，而我們體驗的是全配的旗艦版。在試駕時過程中，Corolla Altis總是讓我們不時忘了我們開的是TOYOTA，而誤以為它是LEXUS的IS或是ES。



外型是這一代Corolla ALtis最強大的買點之一，上一代Corolla Altis造型設計深具科技感，但不夠大器，這一代的Corolla Altis的車身尺碼只比上一代微微增加，但整個外型看起來更大器，更有中大型房車的架勢，而且同時兼具跑車一般的風，主拜新的TNGA底盤所賜，車身重心低，車身也顯得更修長，加上造型融入許多跑車元素，也讓它更有比前一代更動感。





Corolla Altis的車頭配置飛翼造型鍍鉻飾條做為視覺主軸，銜接左右LED車頭燈組(入門車型配備鹵素燈組)，投射式頭燈還結合湛藍色的光條，讓車頭燈有更豐富的表情，而前保桿下方是盾形的氣壩，進氣口加大，並且結合橫排格柵，使車頭視覺重心更低。LED而左右也結合C形的鍍鉻飾框，我們試駕的油電車型，還內嵌霧燈，這樣的裝飾也是跑車化的元素。





車側也很有跑房車的視覺效果，輪拱微外突，還有從前輪拱向車尾尾燈上揚的腰線，營造向前俯衝的視覺效果車門鈑件下半則採內凹設計，製造明暗陰影效果，。而我們試的Hybrid車型配備造型豪華的16吋10輻式鋁圈，車身下擺的立體門檻摺線也有讓視覺重心更低。





Corolla Altis的車尾構型則比較像是一台豪華大型房車，有類似F造型繁複雙色LED光條燈型，再藉由鍍鉻飾條加以銜接左右尾燈，讓車尾看起來變得更寬大，後保桿下方也呼應前保桿，有C形的飾框，構成仿如跑車後散熱孔的裝飾。



Corolla Altsi的座艙比起前一代更為精緻而有質感，同時在舒適性與機能性，也做了大幅進化。內裝以皮革加上金屬飾條，中控和中央鞍座等處則採用鋼琴烤