超跑級距再添強將！ASTON MARTIN DBS Superleggera 1680萬元起發表上市

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2018年中首度在世人面前亮相的DBS Superleggera，定位為ASTON MARTIN產品計畫線中的超級GT車型，成為品牌最新旗艦性能車款；而 “Superleggera” 副車名則為「超級輕量」之意，除了強調車體輕量化結構，亦向成立於1926年、曾為ASTON MARTIN打造經典車款DB4與DB5的義大利車身製造商Carrozzeria Touring Superleggera致敬。而日前ASTON MARTIN台灣總代理永三汽車也以1680萬元起的價格正式發表DBS Superleggera，並同場加映從未在台公開露面的ASTON MARTIN DBS Superleggera TAG Heuer Edition。


DBS Superleggera在外觀上承襲DB11設計精髓，保留前掀蚌式引擎蓋與凸字型水箱護罩等經典品牌識別，亦採用相同之新世代輕量鋁合金模組化底盤，結構優化技術讓車身更輕、空間表現亦大幅提升。外觀取法經典車系外，前側下擾流片、後保桿、後分流器、引擎蓋等部件，皆大量採用輕量化碳纖維材質，鋁合金及複合材質車身結構提升車身強韌度，也有利於卓越的空氣力學設計。身為品牌旗艦車款，DBS Superleggera擁有比DB11更加張狂霸氣的大面積蜂窩型水箱護罩，六角形結構設計層次感十足，除了讓視覺呈現更為立體外，優秀幾何性能在穩固結構的同時亦可獲得更大受面，使前進氣壩通過大量氣體，增加高速行駛的穩定性；潛藏於C柱的進氣口可帶動空氣，使其順利通過行李廂蓋出風口及AreoBlade II尾翼，進而展現最大性能。此外，設計源自於F1之雙層車尾擴散器，最高速時可以產生180公斤的下壓力，讓車身在強大動能的催使下，還能保有絕佳穩定性。

而發會中的展車選用特殊漆色系列中的極限紅(Hyper Red)選色，內裝則搭配Spicy Red座椅滾邊及紅色安全帶，搭配交織斜紋碳纖維後視鏡蓋、車頂、車頂邊條，配上內部消光鍛造碳纖維中控與車門飾板；而運動化方向盤亦特別選用黑色真皮與碳纖維交織複合材質。外觀再以ASTON MARTIN 鍛造碳纖維廠徽與字樣加以點綴，全車以頂級碳纖維部件，緊扣 “Superleggera” 超級輕量的旗艦之名。特殊金屬系列內裝皮革選色與深鉻色內裝套件的極致組合，在旋鈕、換檔撥片、車室內門把及門檻等內部細節，皆展現品牌獨到的質感美學。輪圈則是配製21吋Y字型消光黑與亮黑色鍛面章顯霸氣，配上紅色煞車卡鉗，整部車輛在動態畫面上呈現黑紅對比，氣勢十足。

DBS Superleggera採用5.2L V12渦輪增壓引擎，為了獲取更佳的車身配重，安裝於引擎室靠後且較低的位置。可輸出725hp最大馬力與91.8kgm峰值扭力，並擁有0-100公里加速3.4秒的狂暴性能，極速可達340km/h。經過獨特調校之ZF八速自動變速箱，與機械限滑差速器及向量扭力分配系統的巧妙搭配，讓駕駛者在面對如此強勁的動力設定時，仍能保有GT車系適合長途旅行的高度舒適性，同時，DBS Superleggera更提供GT、Sport 及 Sport+三種駕駛模式，並與三種懸吊設定相互搭配，創造多樣化駕馭樂趣。

在這次的發表會當中，永三汽車也同場加映從未向台灣車迷公開露面、全球限量50部的ASTON MARTIN DBS Superleggera TAG Heuer Edition。ASTON MARTIN與高級腕表品牌TAG Heuer攜手合作，共同推出這款稀有特仕車型，以帶有神祕氣勢的Monaco Black為主要車色，配以鑲上紅色飾條的Pirelli Colour Edition車胎與紅色煞車卡鉗；內裝同是以黑紅撞色為主調，並於跑車椅面繡有亮眼「TAG Heuer」字樣，每部車都搭配一隻限量聯名錶款，更顯不凡收藏價值。

ASTON MARTIN DBS Superleggera標準配備車價：1680萬元起

車身尺碼
車長: 4712 mm / 車寬: 1968 mm (不含照後鏡) 2146 mm (含照後鏡)
車高: 1280 mm / 軸距: 2805 mm

引擎性能與變速驅動系統
引擎形式：全鋁合金 V12 48 汽門雙渦輪增壓引擎
最大馬力：725 hp @ 6500 rpm
最大扭力：91.8kgm @ 1800-5000 rpm
性能：0-100 km/h 3.4 秒
極速：340 km/h
變速驅動系統：前中置引擎後輪驅動 / 後置ZF 8速自排線傳控制變速箱

選用配備
AML特殊漆色系列-極限紅Hyper Red
內裝皮革 - 特殊/金屬系列選色
座椅滾邊 - Spicy Red
座椅頭枕 ASTON MARTIN Logo 繡線徽飾
前座可調式電動座椅靠墊
前座電熱電冷通風記憶座椅
麂皮車頂選色
單色內裝Blue Haze
車頂Grey Blend Alcantara
中控與車門飾板 - 消光鍛造碳纖維
運動化交織斜紋碳纖維與黑色真皮包覆方向盤與換檔撥片深鉻色內裝套件(包含: 方向盤喇叭外框及旋鈕 / 換檔撥片 / 儀錶圓形內框 / 車室內門把 / 中控飾板外框 / 冷氣出風口外框 / 安全帶出口外框 / 深鉻色門檻 / 深鉻色喇叭)
特製Q ASTON MARTIN 鍛造碳纖維廠徽與字樣
煞車卡鉗選色 - 紅色
特製Q交織斜紋碳纖維後視鏡蓋
特製Q交織斜紋碳纖維車頂
特製Q交織斜紋碳纖維車頂邊條
燻黑色尾燈
21吋Y字型消光黑與亮黑色鍛面輪圈





















只可遠觀，FERRARI 488 Pista Spider在台發表


國民貧富差距越來越大，從國內超跑級距的銷售表現也能夠略窺一二，日前FERRARI總代理臺灣蒙地拿在國內正式發表全新4880 Pista Spider，建議售價為新台幣2220萬元。不過在上市的同時，國內配額其實早在上市之前就早已銷售一空，足見國內層峰級人士堅強的消費力。繼FERRARI全新特別系列車型488 Pista發表後，以強悍的性能、極致的駕馭樂趣及充滿義式美學設計的亮眼外型，成功贏得國際車壇專家及各大媒體的一致好評，而備受眾人引頸期盼的敞篷版車型488 Pista Spider則是品牌歷史中的第50款敞篷跑車。


FERRARI 488 Pista Spider為了提升整體的性能表現，亦結合488 Challenge與488 GTE在全球賽車場上累積的豐富賽事經驗來打造引擎、動態性能和空氣力學設計。搭載與488 Pista相同的V8動力心臟，以720hp的最大馬力輸出造就強悍性能，而這顆V8渦輪增壓引擎以零渦輪遲滯且動力源源不絕的卓越性能表現，連續第三年斬獲「國際年度引擎大獎 – International Engine of the Year」及「巔峰引擎大獎 – Best of the Best」殊榮。

除此之外，這款全新V8敞篷跑車擁有更加優異的車輛動態表現，包括剽悍的加速特性、優異的制動效率及鮮明的進退檔感受，提供車輛格外精準的轉向、優異的抓地力、良好的穩定性以及令人為之驚艷的操控表現。如此精湛的車輛工藝，可部分歸功於Ferrari Dynamic Enhancer動力強化系統，該系統的啟動須將Manettino旋鈕調至CT-OFF模式，當車輛在極限駕駛邊緣時，系統便會根據側滑角度預測值等橫向動力變數，運用軟體調節作用於卡鉗上的力道，並可透過系統的提前介入，輕微提供剎車力道來調節橫向動態表現，讓躍馬車主在極限條件下享受更直覺、可預期及可控制的超凡駕馭體驗。

488 Pista Spider的性能提升與優異的空氣力學設計有著密不可分的關係。在車身設計上以創新及毫不妥協的的性能表現為設計核心，並以488 Pista既有的優異空氣力學設計為基礎，488 Pista Spider透過車身架構及車底的創新設計，將空力效率大幅提升20%，同時可在不增加車輛風阻的強況下提升下壓力。其中包含採用與488 Challenge相同的後傾反轉散熱器格柵，可將溫度較高的氣流引導至前輪前方的車身底部，不但幫助中冷氣的性能提高10%，更造就輪胎外露部分形成一個虛擬整流罩，有效降低車身阻力7%。

除此之外，源自488 GTE的擴散器安裝角度，也借鑒488 GTE的設計將氣流導向輪拱罩，產生強勁的吸力，相較488 Spider可增加12%的下壓力。488 Pista Spider具備銳利且優美的外觀造型，來自Ferrari Design Centre的匠心工藝，並在延續躍馬品牌義式美學設計的同時，充分滿足性能與空氣力學的精益求精。