開發電動小車市場，FCA證實明年推出新款 FIAT 500e

e48585

世界各國汽車集團正朝向電動化邁進，例如美國汽車集團 FCA 去年也證實投資超過1750億台幣研發13款車。在今年的日內瓦車展上，FCA 集團CEO Olivier Francois向外國媒體證實，新款 FIAT 500e預計在明年日內瓦車展上推出。


FIAT 500這款車雖然尺寸不大，卻是歐洲市場中最具代表性的車款，新 FIAT 500e 問世後，將會是 FIAT 專注於歐洲小型車的新轉類點。根據可靠消息指出，新一代 FIAT 500e 將會使用 FCA 集團新開發的電動平台，另外該集團也表示，新平台開發後也很願意與其他合作廠商共用，例如先前 FIAT 500e 和 FORD Ka共用相同底盤，但也強調任何決定都必須要經由集團同意。

在接受外國媒體採訪時 CEO Olivier Francois 表示，新 FIAT 500e 使用的是為純電動車款設計的新平台，與汽油車款使用的技術平台截然不同，但唯一相同的是車身尺碼，新的 FIAT 500e 仍會維持現有的尺寸。在今年的日內瓦車展展示全新電動概念車 Centovent Concept 是新一代 Panda 的雛型，新的 500e 和新一代 Panda 可能會採用相同的技術平台。









力拼賓士的CLA，BMW預告全新2 Series Gran Coupe轎跑將登場


2019年絕對是BMW大翻身之年，從年頭到年尾都有佳作不斷，不讓對手賓士(MERCEDES BENZ)全新一代小車A-Class和CLA等專美於前，BMW的2系列也開始發功。BMW今日發訊息，預告11月的洛杉磯車展將推出正在開發生產中的2系轎跑車2 Series Gran Coupe，它也將在2020年年中在全球市場販售，官方訊息也指出全新一代1系列兩廂車型也將於今年晚些時候發表。


先前已有一些間諜照流出，加上此次的預告圖，已經可以讓我們拼湊出這台全新2 Series Gran Coupe的樣貌。寶馬在其官方臉書上發文預告2 Series Gran Coupe的誕生，用了「運動、優雅、奢華」(Sporty、 Elegant、 Eextravagant)來形容這台全新的小鋼砲。在預告圖中的2 Series Gran Coupe，帶著綠松車色的背影，它所透露的外型訊息並不多，但車尾圓滑優雅的尾燈頗為引人入勝。

它的鴨尾擾流翼顯示這不是一台普通版本的2 Series Gran Coupe ，可能是M Performance性能車型，這塊車子最大的拼圖給我們提供了許多預告，不管圖裡是一台量產車型或只是一台概念車。按照2 Series Gran Coupe的兄弟車，車型更大的8 Series Gran Coupe過去的經驗，2 Series Gran Coupe可望先推出概念車型。

按目前市場的傳言，這台BMW首次推出的2 Series Gran Coupe ，和目前2系列兩台小型轎式休旅2 Series Active Tourer 和 2 Series Gran Tourer會有許多共同之處，例如它是否採用前輪驅動底盤平台(可能和2AT與2GT不是同一個底盤平台)，2 Series Gran Coupe不管是雙門轎跑或是敞篷車型，都有可能繼續採用BMW的後輪驅動的架構。

而外媒從市場情報預告，2 Series Gran Coupe未來會有xDrive的更高規格車型，而且還有可能提供更高規格的四輪驅重動版本，未來該車系的編成，會有動力最強的M235i，它的最大馬力超過300匹，另外它也會配上來自X3 M35i的全四輪驅動，加上配備8速自手排變速箱。我們預計2 Series Gran Coupe概念車型預計4月會推出，並可望在中國舉行的上海車展或紐約車展首發。





BUGATTI與Jacob & Co合作，推兩款110週年全球限量紀念錶


繼推出要價104萬台幣玩具車和周邊紀念商品後，BUGATTI再次推出新紀念商品，BUGATTI與美國精品Jacob &Co在2019年巴賽爾錶展開始前簽約合作，聯手推出BUGATTI 110週年紀念手錶，兩種錶款不只是具有與BUGATTI紀念車型相同的法國國旗紀念徽章，其中一支錶更是全球限量僅39枚。


根據BUGATTI提供的訊息，全球限量39支的手錶名為Twin Turbo Furious Bugatti Edition，這支手錶的設計採用與2018年巴賽爾錶展推出的Twin Turbo Furious是相同的設計，擁有該品牌獨有的雙三軸陀飛輪、導柱計時碼表以及十分報時機制，為了突顯紀念錶的身分，Jacob &Co特別將在日內瓦展出的BUGATTI Chiron 110週年紀念車的設計融入錶中。

不只是將廠徽放置在錶盤中央，下方的動力儲存也命名為「fuel」（燃料）更像代表跑車的油量，最特別的是刻度也換成法國國旗的藍白紅三色。推出的39枚手錶都除了有產品編號外，其中的18支是碳纖維打造，18支是玫瑰金，剩下的3支是用鑽石打造而成。

另一支表名為Bugatti ChronoEditionLimitée110Ans，也是全球限量110枚，以現有的Epic X Chrono錶款為基礎，同樣是JCAA05鏤空自動上鍊計時碼表機芯，這樣的配置是啟動錶內碼錶功能，錶內兩側分別是計算秒數和分針，底部也有設置法國國旗，而愈來計算時間的秒針是以代表熱血的紅色為主要顏色。

除了以上的設計，鍛造碳纖維錶殼和橡膠錶帶也都是這支手錶獨有的設計，錶帶靈感也是來自BUGATTI Chiron的引擎蓋，在錶帶的扣環上也設有代表BUGATTI的「EB」字樣，這也是要紀念兩家合作的關係。原廠目前尚未公布兩款手錶的正確售價，但是限量的身分加上使用複合材料和高級材質打造，相信售價也會是一般大眾無法想像的。









防止酒駕與分心駕駛，VOLVO將在SPA2 車款安裝監控攝影機來限制危險駕駛行為


除了靠政府立下重法，來遏止酒駕，車廠也該有主動作為。SAAB汽車曾推出一種酒精偵測車鑰匙，對鑰匙吹氣通過酒測才能開車，這是很有創意的發明，但沒有普及。VOLVO在3 月20日公布一項新的措施，將在車內安裝攝影機，對駕駛者進行監控，其目的是要解決醉駕、藥駕、毒駕和駕駛者分心等問題，以實現VOLVO所標榜的「零傷亡」的願景。


VOLVO提出美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的統計資料，在2017年美國交通事故死亡人數中，近30%都與酒駕有關。VOLVO認為，酒駕和分心駕駛問題可以透過在車內安裝攝影機或其他感測器來解決。此類感測器可以監控駕駛者的行為，一旦發現駕駛有明顯酒醉或注意力不分散，會發出警示，如果駕駛者沒有回應，而有可能造成嚴重傷亡事故時，車子便會主動進行干預，限制駕駛者繼續開車。

車子主動的干預措施包括限制車的速度、並自動通知VOVO的客服中心道路救援服務，甚至進一步自動減速，並安全地讓車停下來。可能發生嚴重傷亡事故的行為包括:駕駛者有很長一段時間手部沒有操作方向盤，或是攝影機偵測到駕駛者長時間閉著眼睛或視線不在前方道路上，還有駕駛者在車道不斷迂回，或是反應速度過慢。

VOLVO的研發部門資深副總裁Henrik Green表示，我們的目標是完全避免事故的發生，而不是在事故迫在眉睫和已不可避免發生事故時才去限制駕駛者。因此在這種前提下，攝影機將進行監控任何可能導致傷亡的駕駛行為。

VOLVO負責研究駕駛人行為的專家Trent Victor教授表示，由於醉酒的駕駛者真的造成許多事故的發生，但還是有些人仍然相信， 喝完酒後開車並不會影響他們的行為能力，我們的研發就是要確保人們不會因為醉酒而身處於危險之中。

VOLVO將在2020年初，在所有採用SPA2擴張式平台的VOLVO車款上安裝這種攝影機，而有關攝影機的安裝數量和在車內的安裝位置等細節在研發稍後的階段跟確認。上周VOLVO曾宣布2021年所有VOLVO汽車都將限定最高車速180公里，如果超過此限速，車子就會推出超速危險的強烈警示訊號，它們都是VOLVO為行車安全提出的主動力限措施。

VOLVO表示，公司希望就車廠是否有權利、甚至有義務在車上安裝能改變駕駛行為的科技，和各界展開對話溝通。限速和安裝車載攝影機都都說明了車廠透過支援更好的駕駛者行為，以實現零交通事故死亡的目標，願意承擔積極的責任。







TESLA最怕的電動馬？FORD 發布疑似Mustang-EV最新商標


如果說FORD Mustang最大的缺點在於不太適宜的大排氣量的話，那麼純電車型Mustang-EV或許能杜環保人士們的悠悠之口。近日FORD公布了疑似Mustang-EV電動車品牌的商標，有趣的是，由於距離上週TESLA發表最新Model Y僅僅一周的時間，這也不禁讓人猜測FORD是否有著藉此向TESLA宣戰的意思。


伴隨著這張在怎麼看都會讓人聯想到電動版Musteang的「小馬」FORD同時也在社群軟體上標註著握好你的馬（Hold your horses），對此，國外汽車媒體也表示在經過與FORD管理部人員的訪談得知，車廠目前也針正針對電動車進行遠大的計畫。

平心而論，FORD近年來在電動車的佈局相較於其他車廠可說是略為落後，話雖如此，車廠執行主席Bill Ford此前也對外界表示，電動跨界車型目前已箭在弦上，結合本次宣戰十足的Logo後，多少也會讓人對於未來TELSLA的Model Y捏一把冷汗。

據悉未來FORD的純電跨界車將會有高達482km的單次充電行駛距離，這樣的數值也比Model X 100D的474km互別苗頭，不過由於目前FORD並未明確指出新車的車身比例，因此也有可能會是以Model Y作為主要對手，但若是在FORD預算充足的情況下，直接推出兩款車型為對手的車型下，相信未來TESLA也必須面臨激烈的市場競爭。





千呼萬喚始出來？DODGE Charger擬推出寬體概念車款


由於先天的筋肉車體質，DODGE的Charger若是能搭配寬體式改裝的話，其視覺效果想必會是如虎添翼！也因此，過去也不乏傳出2020年式的Charger將推出搭載寬體改裝套件的組合。而根據近日國外汽車媒體所掌握的資訊，未來車廠不排出先以概念車的形式推出寬體版Charger，而這或許也代表這款讓車迷們魂牽夢縈的車款就在不遠處了！


由於近日國外汽車媒體宣稱拍攝到了疑似加裝了改裝套件的Charger車型，在經過幾番向車廠的詢問後，DODGE隨後將會在近幾天推出特殊概念車與車迷們見面。

對此，FCA公關部經理Dan Reid表示，未來該車有可能將會於加州知名的春季汽車展覽--Spring Fest 14中推出，關於這項活動，一直以來都是DODGE宣傳Charger以及Chalenger的重要盛事，因此，車廠此活動發布這款有趣的概念車可說是相當合理的。

雖然官方尚未針對該車發出正式的新聞稿，不過以目前車迷們的熱烈期盼以及目前產品陣容獨缺寬體車型的情況來看，以這款獨特的車款讓車迷們想起肌肉車的美好這點，在產品宣傳方面可說是相當優秀的戰略，後續的相關資訊我們也將持續為讀者們進行追蹤。





史上最快的蚊子？Performance Solution Mosquito量產計畫釋出


相較於歷史悠久的大型車商，獨立小型車廠如果是在資金充足的情況下，往往能擺脫大公司的包袱，充分地在旗下產品中呈現出各種絕妙的設計，而過去廣受超跑界期待並位於捷克共和國的小型車廠--Performance Solution也終於公佈即將推出的道路用車Mosquito的相關資訊。


如果是熟悉二戰軍武的讀者們或許能從車名看出端倪，該車正是向英國二戰時期的戰鬥機--Havilland DH.98 Mosquito致敬的超跑車款，也因為此戰鬥機所擁有的高速以及輕量化表現，讓設計師以這樣的訴求作為設計目標。

根據車廠所釋出的資訊，這台道路凶器由於採用了大量碳纖維材質，因此重量僅有974公斤之譜，配合一具V8自然進氣引擎後，將能為新車帶來高達600hp的最大馬力以及64.3kgm峰值扭力。

而為了充分發揮作為超跑的價值，車廠也目標將讓新車能在2.9秒內從靜止加速至100km/h，並達到320km/h的極速表現。值得一提的是，為了增加高速行駛時的穩定性，該車除了將會提供一具主動式控制系統外，同時也會針對車輛的懸吊系數乃至於空力表現進行強化，讓車輛得以在最大的限度下降低下壓力等以此減少高速時的空力阻礙。





車中之龍！PAGANI Huayra Dragon預想圖釋出


有關注超跑資訊的讀者相信都有在關注此前義大利車廠PAGANI秘密研發的最新車款Huayra Dragon吧。隨著國外汽車媒體如同剝洋蔥式地追蹤相關資訊下，近日得知首輛Huayra Dragon將會交由知名汽車改裝公司TopCar Design進行進一步的設計，同時新車也將承襲PAGANI經典的設計理念，為超跑車市帶來一款絕美的新作。


外觀方面，該車特別強調空力套件的運用外，車尾部分也能看到一具大型訂製化碳纖維尾翼，配合幾乎占據車身一半的鯊魚鰭後，都讓這款秘密車型呈現出不可一世的超跑風範。其他包括後擴散器、俐落的側裙設計乃至於前輪拱上的類百葉窗設計也都獨具一股設計美感，雖然內裝方面改裝公司並無釋出其他資訊，不過據悉新車將會提供大量的定製化服務，讓駕駛們打造出心目中的理想車款。

動力方面，預計新車將會搭載一具V12引擎，為車輛代帶來54hp最大馬力以及109.3kgm峰值扭力，不過為了增加新車的話題性以及超跑價值，PAGANI預計將會針對動力部分進行調校。

以當前的PAGANI的產品規劃來看，車廠目前為包括Huayra等車款找尋後繼車型除了因為產品週期外，或多或少也有著強化旗下車款排氣表現的企圖心，至於未來Huayra Dragon將會在產品陣容中扮演著怎麼樣的角色，相信在正式推出後將會予以揭曉。





打進平價市場？CITROEN將於印度市場推出專屬車型


雖然以售價而言還不到雙B一般高貴，不過相較於平價品牌而言，PSA的CITROEN車款多少還是有著不太親民的售價，話雖如此，隨著歐洲車市的萎縮以及東南亞市場的崛起，越來越多車商也都將將包括印度以及泰國等市場視為新車銷售的香格里拉。為此，CITROEN近日也宣布，未來不排除為印度市場推出專屬平價車型，以提高未來車廠的營收表現。


根據日前車廠所釋出的資訊，新車最快會在2021年開始進行銷售，而這也繼PEUGEOT重返北美市場後，PSA集團另一項降低對歐洲銷售依賴性的策略之一。對此，PSA執行長Linda Jackson更指出，CITROEN將會在印度市場推出多款平價車型，而這也將作為車廠進入平價車市的戰略車系。

其實早在去年PSA集團便與印度當地的汽車製造公司CK Birla集團於印度建設了共同生產廠，並於該國擁有每年30萬具的內燃機以及20萬部變速箱的產能以作為未來印度車市的後盾。

最後執行長也表示對於印度市場的樂觀態度，並且預期該市場將會在2025年達到600萬輛的年銷售額，成為僅次於中國與美國的第三大汽車市場，至於最後是否會如同車廠的預期，這點只能交給時間證明吧！