2019 MWC報導：SEAT發表首款城市移動載具，Minimo Concept概念車

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SEAT近日在巴塞隆納世界行動通訊大會上，發表全新都會移動載具Minimo Concept概念車，這款概念車也是SEAT表達對未來都會交通的願景，雖然Minimo目前仍屬於概念階段，不過原廠已經確定在2021年將其導入量產。


各家汽車品牌除了專注於一般車輛的研發作業，近期也逐漸將市場擴大至較小的城市移動載具，像是TOYOTA在台北車展上展出的i-Road和RENAULT旗下的Twizy，兩款車在設計上都是為了狹窄市區的便利性，這些車款的共同點，除了都是採用四輪和雙座設計，也考量到都市空氣汙染問題所以都是採用純電動系統。

Minimo Concept車身尺寸為長2.5m寬1.24m，內部採用1+1前後座椅設計，並且配置與汽車相同的方向盤和液晶儀表板，而儀錶板除了能夠顯示時速外也可以顯示地圖資訊，方便駕駛人知道車輛目前的行駛狀況，此外，SEAT也表示該車未來可能會搭載第四級自動駕駛技術。

未來該車也會在國外的車輛共享平台出現，至於該車的動力系統，則是配置一組15 KwH的電池組，充滿電後可行駛里程可以達到100km。同時具備可更換電池的功能，將電池組設計在車底部，使用者可以透過最輕鬆的方式更換電池。在2019年MWC展覽上亮相後，SEAT表示Minimo也會在下個月2019年日內瓦車展上亮相。















2019日內瓦車展搶先報：SKODA Kamiq廠圖正式公布！捷克小鮮肉現身！


從之前的概念車Vision X亮相之後，SKODA原廠就有如幾牙膏一般，一階段一階段公布Kamiq小型運動休旅新車的消息，結果搶在228連假前，終於在準備首演的2019日內瓦車展前，率先公布原廠定裝照，當然這也將成SKODA Taiwan繼Kodiaq、Karoq之後，正式成立以來第三款引進的MQB平台新世代運動休旅小兵新戰將！


幾乎就結合量產化手法之後落實概念車Vision X設計思維量產的SKODA Kamiq，車身尺碼為4241╳1793╳1531mm，軸距為2651mm，但整體設計顯然與VOLKSWAGEN T-Roc、T-Cross有相當大的差異，且可以說更進一步呈現了SKODA的新世代設計理念，而且滿座情況下後行李廂容積更達400L，雙座模式放倒後座之後可達到1395L



車室內裝則如同之前所曝光的照片，也可以看出與新世代掀背車Scala相當類似的手法，且中控台頂端的觸控螢幕成為視覺焦點，當然頂級版本也標配了10.25吋全數位駕駛儀表，當然包括多功能方向盤、手機無線充電等等時下流行行頭都赫然在列，而且也將提供多項ADAS駕駛輔助系統。


滿座模式後行李廂容積極達400L

動力系統方面則將提供汽油1.0L、1.5L TSI缸內直噴渦輪增壓引擎（115hp、150hp），另外還有1.6L TDI共軌柴油引擎（115hp）等選項，可視車款搭配手排或DSG雙離合器自手排等選擇，全車系均為前軀配置。

若立法院今年通過排氣量1000c.c.以下新車貨物稅減免，相信這款新車將具備相當驚人的市場殺傷力，包括進口或國產的小型運動休旅車，都不應該輕忽其驚人的競爭力。





最快五月起跑！計程車舊換新補補助最高35萬元！


蔡英文希望讓計程車業者有感。

在元月底因為不滿Uber載客威脅生計，在號召上千輛計程車路過行政院，更揚言包圍總統府之後，總統蔡英文不但邀請計程車業者代表進府進行茶敘，為使業者有感，隨即推動補助計程車汰舊換新措施，而交通部更儘速擬定要點，且傳出將針對換新燃油車、油電車與電動車，且開放車齡在8年以上之計程車申請，預計會有達3萬多輛計程車受惠，目標朝向4月正式公告實施，我們特地整理了常用計程車款補助試算等如後。


其實，上一次交通部推出補助計程車汰換方案，則是在2012-2015年間，當時是補助燃油車每輛4萬元，混合動力新車補助11.5萬元，而在這次蔡英文邀請業者代表入府茶敘，也同時瞭解業者面臨的問題與困境，而府方隨後也表示，計程車是國內運輸業重要的一環，推動提升競爭力與強化服務品質將成為政策重點，其中第一點就是補助汰舊換新接下來還要強化輔導多元計程車，且推動小黃公車計劃以補助計程車業者投入偏鄉服務。





目前由交通部推出的方案，搭配推動環保節能的方向來實施，其中換購燃油車補助每輛15萬元、油電車補助每輛25萬元、電動車補助每輛35萬元，且車齡滿8年以上才適用汰舊換新補助措施，估計最多將有3萬多輛受惠，而在目前電動車尚無低價車款足以擔任計程車的環境下，估計這項總金額依照燃油或油電車補助金額可能達到4.5-8億元左右。


KIA Carens也是力推計程車的轎旅車產品


在多元計程車上路之後，福斯商旅T6隨即成為廂型計程車中的主流產品之一

由於推動多元計程車也成為政策方向，加上前年交通部已經開放多元計程車與更多車身型式可加入營運行列，這項方案通過之後也將大幅降低國內計程車平均車齡過高的情況，而預估以品牌來分，旗下提供最多可合法上路行類別、以及銷售最多款混合動力車型，依舊為市場龍頭和泰汽車，不過在近期推出多款新車之際，也可望藉由政策推動讓更多依規定符合換購方案的車款，將可望讓國內的計程車有更多的選擇。


3月下旬正式上市的台灣神車大改款相信將會受惠於計程車汰舊換新補助進一步銷售爆量


RAV4據聞接單不到半個月已經超過二千張，在補助上路之後可能還會增添更多新車訂單