AUDI旗艦休旅Q8重整再出發，換裝兩顆全新V6汽柴油引擎結合48V微型油電系統

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AUDI去年飽受WLTP測試法規轉換之苦，許多車型被迫停止生產，進行動力調校，經過數月的調校開發，AUDI為品牌頂級旗艦休旅Q8的2019年式新車，針對歐洲買家新增2套全新的V6動力系統，一為汽油引擎，一是柴油引擎。


汽油版的Q8 55 TFSI，搭載的是一具3.0升TFSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力340hp，最大扭力為500牛頓米/1,370-4,500rpm。如此的動力配置，讓這台豪華SUV可以在5.9秒內從靜止加速到每小時100公里，極速度電子限速制250公里/小時。

第二款柴油版的AUDI Q8 45 TDI，是一新增的動力，為3.0升柴油引擎，最大馬力231hp，最大扭力500 牛頓米/1,750-3,250 rpm。其時速0到100公里加速7.1秒可完成，極速233公里/小時。

AUDI Q8的所有的引擎配置都結合微型油電動力系統配合使用，在實際駕乘中，每百公里可減少高達0.7升的油耗。其最重要的部件是鋰離子電池模組和皮帶式交流發電機啟動馬達（BAS），為SUV轎跑車的48 V主要電氣系統供電。當車子減速時，BAS能夠回收高達12kW的電能，並回充的電池裡饋。在55至160公里/小時（34.2和99.4英里/小時）的速度下，當駕駛鬆油門，Q8可以在引擎關閉時滑行最多達到40秒。然後BAS可以快速且非常平順地重新啟動六缸引擎。

兩套動力系統都是匹配8速手自排TIPTRONIC速箱和quattro全時四輪驅動系統，同時配備19吋265/55輪胎。其他標配還包括：AUDI Select駕駛模式動態操控選擇系統，以及避震系統可調，還有AUDI虛座艙的數位儀表和MMI Navigstion Plus多媒體系統。

目前AUDI Q8 45 TDI在德國的售價為73,300歐元（相當於新台幣259萬元），這意味它比同級的AUDI Q7貴很多，Q8 55 TFSI更加高貴，起跳價為76,300歐元（相當於新台幣270萬元）。

















2019日內瓦車展搶先報：SSANGYONG全新Korando走豪華風，未來將追加電動車型


雙龍（SSANGYONG）旗下的Korando跨界休旅，全新改款蓄勢待發，即將在3月2019年日內瓦車展首發，按官方說法，這台跨界休旅的設計係取材自品牌的Rexton和概念車e-SIV，是一款吸睛的多功能車款。雖是平價車款，但Korando車內配備可說是十分高檔，而且除了傳統汽柴油動力，也可望推出電動版本。


目前市售的3代Korando是2010年推出的，全新Korando比現役車型變大且變寬，車頭有X構型的水箱護罩與前氣壩，呈現跨界的概念，水箱護罩和進氣口都採蜂巢式網格，並配上和概念車e-SIV相似的後掠式頭燈組，車側保留了原有厚實的C柱，另有雙門轎跑一般的車頂輪廓線條。

座艙採全新的科技化設計，結合完整數位化科技，中控配置超大的10.25吋觸控式螢幕，內建娛樂資訊系統，唯一的實體旋鈕是空調系統，還有方向盤兩側的按鍵，此外，Korando也配備9.0吋全數位儀表板。而電動尾門、真皮內裝和LED氣氛燈則列為選配。

動力系統目前已確知1.6 升渦輪增壓柴油引擎，是第一個動力選項，有可能是由Tivoli的 1.6升些柴油引擎升級而來，最大馬力115p，最大扭力300牛頓米。除了e-XDi 渦輪增壓柴油引擎，也新增一具 1.5 升渦輪增壓汽油引擎，據悉2020年也將推出Korando EV電動版。

去年在日內瓦車展中，雙龍推出 e-SIV 概念車，具有188hp最大馬力，它搭載的鋰離子電池的容量為61.5千瓦小時，這些數據和現代汽車Kona EV的電動系統相似，不過由於雙龍從沒有電動車的生產開發經驗，外媒猜測有雙龍電動車技術有可能從母公司的Mahindra & Mahindra 取得。

另外，值得一提的是2019年Korando內燃機車型將加入Aisni的6速手排變速箱。此外，在安全配備部分，安全車距警示、車道維持輔助系統、駕駛注意力警示系統、自動緊急煞車系統和ACC和自動定速巡航控制系統也都納入配備表中。








SSANGYONG e-SIV 。


SSANGYONG e-SIV 。


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