阿爾卑斯山的紅色閃光，ABT推新AUDI RS4+Avant動力上看510 hp

e48585

先前改裝廠ABT才推出性能與實用兼具的AUDI RS6 Avant，並且將這部車帶到阿爾卑斯山上狂飆，近日改裝廠再次推出新作品AUDI RS4+Avant，並且是限量50部，預計在今年三月開始交車，改裝廠此次也將車輛帶到阿爾卑斯山上，強悍的引擎聲浪即將再次撼動山谷。


車身設計與先前推出的RS6 Avant相似，車身添加空力套件增加視覺效果，看似與其他改裝車行相同，但這些套件的材料使用的卻是碳纖維材質，像是水箱護罩周圍、車頭下巴、以及車尾擾流，而車輪使用的是新20吋GR十輻式黑色鋁圈，搭配鮮紅色的車身烤漆後，更突顯與標準版車型不同的跑格。

內裝方面，仍保留AUDI一貫設計風格，不過車艙卻散發出濃烈的熱血氛圍，座椅後方和中控台可以發現換上大面積碳纖維飾鈑，與賽車化座椅和麂皮材質搭配，此外，車內還配置了ABT專屬門檻和地毯。

動力是此套件的重點項目，原本的2.9L Biturbo-V6引擎搭配8速自動變速箱和AUDI自豪的Quattro AWD系統，擁有450 hp的最大馬力，不過在經過改裝廠的調校後，動力瞬間提升至510 hp，如果這樣的動力輸出還嫌不構，車廠也另外提供名為ABT Power S的升級套件，馬力上看530 hp。















動能新滋味！新年式NISSAN Micra將新增N-Sport車型


作為NISSAN都會型小車的代表作，Micra可說是融合了實用性以及設計感的優秀標的，而為了增強該車的銷售力道，車廠也於近日外該車推出了N-Sport車款，配合全新動力單位以及各項細緻的運動化細節後，相信N-Sport車款又將在車市上掀起一波銷售浪潮。


外觀部分，全新Micra N-Sport針對車側部分以全新飾條搭配後視鏡殼呈現出與現行車款不同的設計概念，配合後方隱私玻璃以及鍍鉻排氣尾管所使用的光澤黑後，可說是相當具有年輕風格。內裝方面，車廠除了在座艙內部搭載了Alcantara真皮座椅外，黑色車頂內襯以及潔白的通風口設計也大幅增加了視覺上的層次感。

為了增加新車的操作質感，部分車型也將底盤高度降低10mm並配合運動化懸吊以及轉向齒比讓駕駛得以充分享受到該車的駕馭樂趣。而在動力部分，新車除了以1.0L IG-T100引擎取代現行的0.9L規格外，同時也針對排放表現以及燃耗進行強化，並能發揮97hp最大馬力以及15.2kgm峰值扭力。

其他還包括一具1.0L DIG-T三缸渦輪增壓引擎以及性能導向的六速手排變速系統，此一單位能為車輛帶來115hp的最大馬力以及17.2kgm峰值扭力，並且能在9.9秒內從靜止加速至100km/h。目前新車預計會在2月份於歐美市場進行販售，後續相關資訊我們也將持續為讀者們進行追蹤。









繼Supra之後TOYOTA將再推一系列GR性能版新車，MR2也在開發之列


TOYOTA Supra。

TOYOTA經典跑車Supra沈寂17年，終於重出江湖，2019年元月底特律車展推出全新5代車型，而先前市場傳聞，TOYOTA另一台經典之作MR2，也可望跟隨Supra的腳步重新推出，現在這個傳聞已不是傳聞，TOYOTA的總裁豐田章男給了比較明確的答案，近日他暗示了，TOYOTA未來將生產更多的跑車，以效仿全新Supra跑車的推出。一系列GR性能版將跟著Supra推出，而MR2也在排隊中。


TOYOTA Corolla。

重新復出的Supra，在2019年底特律車展上亮相，而未來TOYOTA將再追加數頂級的GR車型，Supra GR將是TOYOTA首次推出掛著GR車徽的品牌新車，GR是Gazoo Racing的縮寫，是用以代表TOYOTA今後推出的各款全新世代高性能量產車的性能標章，而可望重新推出的MR2也正在開發之列。

豐田章男在Supra的發表會中對媒體透露，越野休旅車固然好，但說到底，有什麼車會比一台堅挺的後輪驅動跑車更引人入勝的嗎？我希望這不會是你所看到的TOYOTA最後一台跑車。

雖然豐田章男並沒有透露哪些其他車型將會取得GR的封印，推出GR性能版，不過GR下一批車款有幾種可能性。一是GT 86和WRC拉力賽中的Yaris競賽版，很自然會有GR版本，根據TOYOTA內部人士透露，全新的Corolla也不可避免地」會有GR版本，以進攻歐洲市場，重振品牌形象與地位。

先前TOYOTA也曾透露，公司正在考慮重新推出MR2，有可能是電動雙座敞篷跑車，而且會有GR頂級性能版，根據外媒的報導，MR2可望2025年正式推出。而先前TOYOTA已推出運動化版本GRMN車型，未來還會加碼推出視覺上非常運動化GT造型版本。


TOYOTA MR2。





最大馬力達801hp！Manhart LAMBORGHINI Urus暴力登場


談到Manhart Performance這家改裝公司，或許讀者們首先聯想到的是BMW、AUDI以及M-BENZ等車廠，不過在關注改裝廠資訊的讀者應該知道，該公司定期會針對包括PORSCHE 911 Turbo以及LAMBORGHIN等車款推出所謂的暴改車款，而今天我們看到的便是以休旅車型Urus為改裝基礎的作品。


為了強調該車作為改裝車型的特殊定位，外觀方面，首先看到的便是車頭所採用的全新引擎蓋設計，配合碳纖維前裙、側裙以及後擾流板設計後，整體運動氛圍可說是獲得相當程度的強化。其他包括倍耐力P-Zero以及全新21吋輪轂的設計，也成為了改裝車型的一大亮點。

動力方面，Urus所搭載的4.0L雙渦輪增壓V8引擎能為車輛帶來641hp最大馬力以及84.2kgm峰值扭力，而在經過車廠巧手調校後，最大馬力則上看至801hp以及97.2kgm，從靜止加速至100km/h也僅需3.6秒便能輕易完成。

值得一提的是，為了讓車輛得以應付更為強悍的性能表現，改裝廠除了針對渦輪增壓器以及排氣系統進行改造外，同時也強化了車輛的8速自排變速系統，而這樣的設計，相信就算是過去不滿LAMBORGHIHN推出休旅車款的車迷也將為之折服！







叫戰歐洲三大性能品牌，GENESIS有望推出高性能品牌


HYUNDAI旗下豪華子品牌GENESIS的推出，主要目的就是要與AUDI、BMW和M-BENZ等高級品牌相互競爭，近期車壇也開始猜測，這款韓國高級品牌何時會製作屬於自己的性能子品牌？2017年副總裁Manfred Fitzgerald曾駁回這樣的說法，但近期車廠似乎有新的想法。


與其他品牌相比，GENESIS旗下產品有明顯的不足，僅有G70、G80和G90三款車，其他品牌則是擁有完整的產品陣容，除了轎車和SUV，性能版車型也都出現在各個車款上，這也是韓國豪華品牌與歐洲品牌最明顯得差別。

說到性能子品牌，就一定會想到BMW旗下的M3，其中GENESIS要打造出與該車相同的性能車款，最可能使用的就是旗下的G70，對此副總裁也表示正在試圖建立屬於GENESIS的基礎，同時也要獲得相關的知識，假設未來推出後，也可能會與歐洲車廠相同的做法，在旗下所有車系推出性能版車型。

猜測之後最先推出的新車款，很可能就是首款SUV或是跨界休旅，推出者兩款車不只是隨著市場潮流，另一方面也是補齊產品陣容。假設GENESIS真的打算推出性能子品牌，說不定還會威脅到HYUNDAI旗下 N Performance性能子品牌，不過HYUNDAI向外界表示，並不會受到影響。