KENWORTH將與TOYOTA聯手合作研發10款燃料電池重卡！

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之前TOYOTA就與PACCAR集團旗下北美重卡品牌KENWORTH合作，推動其燃料電池技術應用於北美當地的長車頭貨卡，而日前更正式宣佈，雙方將合作推出多達10款燃料電池商業車，初期將主要針對北美新能源商業車市場。


日前，KENWORTH（Kenworth Truck Co.）總裁Mike Dozier（同時兼任PACCAR集團副總），TOYOTA已經量產燃料電池乘用車，而且也已經在多國銷售與提供租賃服務，為進一步擴大對於北美新能源商業車市場的投資，KENWORTH宣布將同TOYOTA針對北美市場共同研發10款燃料電池商業車。

之前由TOYOTA提供燃料電池與車輛動力技術打造的KENWORTH T680s燃料電池重卡，均由洛杉磯發車向鄰近港口與內陸城市（其中包括加拿大安大略省等地）提供運輸服務，截至2020年底將有達10輛KENWORTH T680s燃料電池重卡加入實際的營運工作。



去年2018 CES消費電子展上，KENWORTH T680s燃料電池重卡正式首演其準量產版本，而T680可以說是2013年以來KENWORTH旗下最暢銷的商業車，而與TOYOTA合作打造的燃料電池版本，採用將氫氣與空氣結合發電的技術，同時也導入了TOYOTA一向擅長的混合動力技術，而最大續航里程還可達到480km，而加注氫燃料的過程僅需5分鐘即可完成。



目前研發氫燃料電池動力的新能源卡車，可望成為全球首批落實商業化的業者還包括DAIMLER與HYUNDAI集團在內。






2019日內瓦車展搶先報：賓利百周年打造紀念車日內瓦將現身


英國豪華汽車品牌BENTLEY賓利，今年7月10日適逢100周年,原廠特別打造一台百年紀念版Centenary Edition, 將在2019年日內瓦車展首發,原廠釋出一張車頭的預告圖,2019年1到12月全年每一台出廠的賓利,都會添加百年紀念的元素和百年專屬的徽飾。


按賓利原廠的說法,.這些百年徽飾與元素,要讓每一台車都成為真正的典藏品。百年紀念的套件包含多項專屬設計,像是位於車前與車尾的Bentley徽飾，都綴上全新百的年金Centenary Gold的配色，按官方說法,而此一具有流動金屬光澤的金飾，靈感來自於1929年賓利推出的鉑金Birkin Blower和1919年打造的Bentley EXP 2原型車，係為向賓利豐富的傳統光榮致敬之作，也是取材自當年賽道奪得的金盃。

另外裝配於輪圏中央位置的專屬徽飾和迎賓踏板的配色也相互呼應，這些設計中都帶著「1919-2919」的紀念年份字樣。此外，方向盤徽飾、車鑰匙扣和排擋桿也都採用相同的設計。

賓利百年套件還有專屬的迎賓燈，同時內裝則有座椅頭枕綴以百年典藏金色的刺繡徽飾，同時採用百年典藏金對比色縫線或十字縫線，來打造車室華麗的氛圍。

賓利汽車創始人華特·歐文·賓利（W.O. Bentley）先生於1888年出生，是一位工程技術狂熱愛好者，他在1919年創立賓利，他的目標就是要創造出一台快車，一台好車，一台出眾不凡的車款。賓利的第一台量產車於1921年9月交付客戶Noel van Raalte。當時該車款的售價為1,050英鎊，車頭有賓利經典的散熱器格柵和雙飛翼「B」字徽飾。







極速再進化！ASTON MARTIN Valkyrie AMR Track Performance Pack套件組推出


作為英國車廠ASTON MARTIN最受注目的性能車款，Valkyrie車系完美地體現出英倫設計風格以及當代最頂級的動力技術。雖然該車已具備了近乎激進的性能表現，不過車廠為了進一步「榨出」Valkyrie動能數值，因而推出了這套AMR Track Performance Pack升級套件，相信只要是性能愛好者，無不會折服於該車的極致動能！


外觀方面，相信眼尖的讀者已發現各式全新空力套件的運用，包括車頭部分所搭載的全新下擾流以及全新鈑件，都為車輛帶來更具侵略性的全新印象。

而在車側部分，啞光黑運動輪圈搭配鈦合金卡鉗的設計也充分展現出工業美感，此外，碳纖維碟盤的配置也強調了該車對於車體輕量化的重視。

雖然車廠並未針對動力部分進行修改，不過在配合多樣化的空力以及輕量化套件後，據悉新車的最高速率也因此提升8%之譜。

內裝部分則是採用更加豐富的設計元素，除了配有針對人體工學所設計的全新座椅外，碳纖維飾板以及Alcantara皮料也讓座艙內部更顯豪華風格。此外，為了一展視覺上的層次效果，中控台按鍵也以銀色與黑色等用色讓駕駛享受截然不同的座艙質感，而方向盤以及扶手台上的Mokume碳纖維元素也成為駕駛座的主要特色。









越野新勢力，GMC全新Sierra HD登場


隨著產品週期的到來，GMC最新的Sierra HD車型也終於在近日公布了相關資訊，挾帶著過去所擁有的越野高人氣以及粗曠的車體架構，相信新年式車款又將在北美車市掀起另一波銷售熱潮。


外觀方面，為了凸顯出該車的越野定位以及作為HD車型的特殊性，新車除了使用全新黑色前後保桿，配合鍍鉻元素後，也深刻地強化了視覺上的層次感。值得一提的是，相較於採用相同的黑色烤漆，車輛拖勾則是以紅色烤漆讓該部件顯得更加搶眼。

至於內裝部分，消費者除了能選擇全新高級真皮座椅外，駕駛輔助系統也能選擇包括ProGrade Trailering 環景系統以及虛擬車輛視角等多樣化的監控系統。其他包括座艙內部的黑色飾條與頭枕上的AT4徽章刺繡也都增添了高貴氛圍，而為了增加新車的個人化質感，車廠也提供了越野懸架、訂製化18吋輪圈以及越野牽引系統等配件。

動力方面，全車系接配備一組6.6L渦輪增壓柴油Duramax引擎，能提供車輛445hp的最大馬力以及40.2kgm峰值扭力。配合全新10速Allison自排變速系統後，將能為車輛提供高達30,000磅的牽引力，讓車輛得以應付各種載運需求。

市場販售部分，據悉2020年式的Sierra HD預計於今年年底推出，新車售價目前也尚未公布，後續相關市場資訊我們也將持續為讀者們進行追蹤。