旗艦跑車再進化，小改款LEXUS RC 243萬元起發表上市

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LEXUS RC在2014年正式發表後，隨即以性感優雅的跑車線條及優異的性能表現，吸引許多跑車愛好者的青睞。延續RC車系之跑車魅力，全新RC更汲取旗艦雙門GT跑車LC的設計靈感，打造出兼具優雅外觀與精緻內裝，銳利沉穩的駕駛感受，必定能再次成為眾人目光焦點。


小改款RC在外觀大幅精進，LEXUS設計師藉由各種獨特的設計元素，包括全新縱向排列LED頭燈與L-shaped LED日間行車燈，更加立體的L-shaped LED尾燈，搭配更流暢動感的前後保桿線條與全新設計的紡錘形水箱護罩，讓全新RC除了保有雙門跑車的性感外型，更增添了優雅氣質。F SPORT車型更搭載了專屬網格水箱護罩及19吋十幅鋁圈，將新RC的運動天性展現得淋漓盡致。

在整個懸吊系統方面，小改款RC經由原廠無數次的道路測試與精心調校，讓駕控感受全面提升，全新設計的避震器提供更強、更精準的阻尼設定，搭配強化後的懸吊襯套，讓RC不僅僅具有更精準銳利的轉向反應，同時更兼具優異沉穩的行駛質感。此外，側窗框上的導流鰭設計和新增後保桿上的導流氣口，更進一步優化空氣力學，讓車輛擁有更佳的操控穩定性。

RC 300搭載著2.0L雙渦流渦輪增壓引擎，擁有著245hp的高效動力輸出及35.7 kgm的大扭力，提供直接暢快的加速感受。RC 350更是搭載了3.5L自然進氣V6引擎，315hp的強勁輸出，澎湃的動力與加速聲浪，滿足車主對性能的一切渴望。

在安全配備上，RC 300及RC 350全車系標準配備整合PCS預警式防護系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統的LEXUS Safety System+主動式安全防護系統，及比傳統車身穩定系統更先進的VDIM車輛動態整合管理系統，能同時整合穩定、轉向、制動三大行車系統，提供最安全且安心的駕乘體驗。此外，F SPORT車型更配備BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統等先進主動安全配備，讓駕駛及乘客能安心地享受旅程中的駕馭樂趣。








2019 CES報導：底盤、車身又鬧分家？AEV Robotics模組化概念車發表


最近一段時間以來，以模組化底盤結合多變車身似乎成為一種風潮，也將顛覆傳統的汽車產銷模式模式，在本屆2019 CES消費電子展上，來自澳洲的AEV Robotics就發表其歷經三年研發的全新模組化概念車MVS（Modular Vehicle System）。


著眼於2050年全球將有接近七成的人口（預計達65億人）居住於都會，AEV Robotics執行長Julian Broadbent認為，更多樣化且具彈性的出行與運輸都將必須顛覆既有的市場生態，而全新模組化概念車MVS（Modular Vehicle System）應該被視為是一種全新的生產系統，藉以推翻現有已經超過百多年的汽車生產模式。

就與我們曾經報導過的RINSPEED MicroSNAP類似，全新模組化概念車MVS（Modular Vehicle System）採用純電驅動的輕量化模組化底盤，整合包括電池、輪邊電動馬達與四輪轉向等技術，而且也由控制中心來掌管所有的車身與底盤配置，用戶下單之後，控制中心會依照需求組合底盤與車身，然後在出廠抵達指定的目的地執行各種出行或運輸任務。

當然，這樣的應用方式也可以用在各種運輸或快遞業，甚至是共享出行等通勤或旅遊需求，而且同樣具備可選擇權自動駕駛或自行駕駛等多種模式，任君挑選也可量身訂製，且還可以向開發或供應商開放不同等級的編輯互動介面等，達到一車可以滿足各種用途的目標。







宣告自駕車將成主流，FORD發布2019年未來趨勢報告


在2019年FORD未來趨勢報告中的其中一項研究發現，當面對自動駕駛車以及與陌生人共乘兩種選擇時，有67%的成年人會選擇駕乘自動駕駛車。這項報告深入探討了消費者行為模式變化的驅動因素，更揭示了消費者與持續變化的科技和環境的關係。


改變並不容易，特別是因外界因素而必須做的改變。在全球橫跨14個國家的調查中，FORD的研究顯示，有87%的成年人認為變革的最大驅動力來自於科技，79%的成年人認為科技是正面的改變力量。然而有許多人仍對科技的發展抱持疑慮，包含對人工智慧的畏懼以及對情緒健康的影響。

「不論是以個人或群體的角度來看，這些行為模式的改變能讓原本無助的情緒轉化為信心與動力，正向迎接未來充滿希望的世界。」FORD全球消費趨勢和未來發展經理Sheryl Connelly表示。「FORD注重以人為本的設計，並致力於能夠改善消費者及其社群生活的移動解決方案，創造更美好的生活。面對未來的變革，FORD的每一步都走得謹慎，並認為必須保護最有價值的事—與客戶建立彼此信賴的關係。」
以下為FORD第7屆年度未來趨勢報告的重要洞見：
全球近一半的人認為恐懼能推動變革，而七成的人認為變革讓他們受到激勵。
87%的人認為科技是當今變革的最大驅動力，而近八成的人認為科技帶來正面的力量。
全球45%的成年人羨慕可以不受行動裝置束縛的人。
七成的消費者同意強制性暫停使用行動裝置。

這份報告可作為未來趨勢的藍圖，以了解全球消費者關鍵的行為模式，以及2019年和未來將為企業與消費者帶來的影響。以下為2019年的7個主要趨勢：
1.科技分歧：科技的影響力日益強大，並與我們的生活和未來息息相關。但在能運用科技與無法取得科技的人之間暗潮洶湧。FORD的科技運用準則是在提供更智慧、安全、便利的交通運輸，並致力於透過智慧科技提升生活價值。FORD在全球幾個城市中透過致力於開發智慧城市運輸的FORD City Solutions團隊了解實體及文化基礎建設，以尋找解決方案，讓居民享受更自在的移動生活。
2.數位戒癮：在人們越來越仰賴電子裝置的同時，趨勢報告顯示有許多人注意到自己對行動裝置的高度依賴，並試圖減少在網路上的時間。
3.找回控制權：在一個許多人覺得難以掌握的世界裡，消費者正在尋找方法來掌控個人的生活，並追求自我提升。在FORD以人為本的設計理念下，研究人員向大學教授、鐵人三項運動員以及一般民眾進行同理心研究，以了解人們的習慣和需求。FORD以這項研究來進行車輛以及FORD Co-Pilot360™這類尖端駕駛輔助科技的研發，讓駕駛者更輕鬆、更具信心的面對繁忙的交通。
4.不同面向的自我：社群媒體在消費者的生活中相當重要，並且存在著各種投射，許多人會呈現多面的自我，包括消費者在現實生活中的身份，以及在網路上形容自己的方式並非一致。這些投射影響著消費者購買、穿戴和駕駛的物品與車輛，以及對科技的選擇。FORD了解汽車是車主自我意識的反映，因此設計理念旨在滿足個人需求，同時強化產品之於自我身分的投射與認同。如全新2019年式FORD Ranger即以剽悍性能基因，搭配媲美SUV的乘坐舒適性，滿足日常市區通勤、周末縱情山野等雙向生活的消費者需求。
5.生活與工作：現今人們對於工作的看法有所改變，許多人認為工作是為了更美好的生活，而非為工作而活。相對的，企業亦紛紛祭出員工福利、休假和留職停薪，以及豐富精神生活的機會等等。FORD認為人們在體驗生活並回饋社會後，更有助於工作上的發揮。FORD的30 under 30計畫，讓年輕員工利用上班時間接觸慈善組織、捐款人和志工，幫助他們為社會帶來影響力。
6.環保風潮：儘管改變長久的習慣是困難的事，但絕大多數的消費者認為改善環境在於改變人類的行為，並且尋求改善環境足跡的方式。多年來，FORD相當重視永續環保的實踐，並配合巴黎氣候協議的二氧化碳減排量來減少產品的廢氣排放。FORD預計在2022年之前於全球推出40輛電動車車款，其中包含16輛純電動車款。
7.輕鬆上路：移動的過程不僅是從A點至B點，路途中我們如何使用我們的時間才是關鍵。美國居民在自己的車輛上所花費的時間多過於度假的時間，FORD相信自動駕駛車將能擴大人員和貨物運輸的服務範圍，改善過往的交通運輸模式，讓使用者在駕駛途中完成多項工作。FORD正與其他公司合作，以了解如何通透過自動駕駛車來優化貨物運輸。而其中一個例子即是FORD與Walmart和Postmates一起開展的測試計劃，研究自動駕駛車如何幫助Walmart執行送貨到府的服務。

















挑戰航空業新領導地位，ROLLS-ROYCE計畫打造續航表現480 km純電動飛機


電動產業近期在世界遍地開花，除了耳熟能詳的電動車已經進入市場販售外，說不定在不久的將來，純電動飛機也會正式加入航空市場，就在最近ROLLS-ROYCE宣布一項最新計畫，車廠決定要打造出一部擁有續航力480 km的純電動飛機，並且要超越德國電子公司Simens在2017年創下的338 km的紀錄。

ROLLS-ROYCE計畫的這部純電動飛機，將聯手電子廠YASA以及英國航空公司Electrofligt旗下工程師、設計師和相關專家打造，車廠將這部飛機列入加速飛行電氣化（ACCEL）的一部分，預計最快在2020年正式開始試飛，車廠也對外表示這項產業將會成為第三波航空產業的領導者。

為了達到這項目標，ROLLS-ROYCE團隊也正在研發6000塊電池組成的電池組，機身的材質也是使用輕質材料打造，根據該公司的說法表示，這項高能量密度的電池組，最大輸出功率可達到750kW，這樣的電力輸出足以提供250個家庭用電，此外，這樣的動力輸出足以從倫敦直飛巴黎。

飛機使用的輕型電動馬達則是由YASA提供，單螺旋槳的三個葉片以2,400 RPM運轉，內部感測器也會以每秒監控20,000全程監控引擎狀況，並且回報電池電壓、溫度以及其他相關數據。