MARUTI SUZUKI Wagon R全新大改款即將登場！

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過去曾經在國內先以進口身份導入，爾後由太子汽車國產化且名為Solio的小型空間效能車，在印度當地除持續由MARUTI SUZUKI產銷，而且已經推出多次改款，而今年也將推出全新的改款車型，因應印度政府全力推展的新能源政策，未來還有多種不同的動力配置。


根據最新消息指出，全新改款的Wagon R南亞版，今後將與日本國內的輕型車版本分道揚鑣，而且也將擁有專屬的設計與配置，日前新車規格與部分照片也已經陸續曝光。

MARUTI SUZUKI Wagon R全新大改款車身尺碼將略增加至3655╳1620╳1675mm，軸距則由原款的2400mm略增至2435mm，預料也將帶來更為寬敞的車室空間表現，當然新一代車載平台也將提供更多功能，像是可與智慧型手機連結，還整合多項影音功能與倒車影像顯示等等，車室內裝也將增添更多收納空間與創意，甚至也有不少與現有Ignis車系相似之處。

動力系統方面，全新MARUTI SUZUKI Wagon R將提供原廠代號為K12M之汽油1.2L直四引擎，另外還有原廠代號為K10B的三缸引擎，將可輸出最大馬力68ps與扭力9.2kgm，1.2L版本則可輸出馬力83ps與11.5kgm，且均可選擇搭配手排或AGS自手排變速系統，而且也將推出天然氣雙燃料版本、微混合動力版與純電零排放車型。









美國三大肌肉車公布2018年銷售量，DODGE Challenger是最大贏家


新的一年終於到來，各家車廠也會依依公布自家的銷售數字，其中在美國市場最受矚目的就屬最具代表性的肌肉車，就在最近，美國三大肌肉車在前幾日正式公布2018年在美國的銷售數字，其中最令人吃驚的是，DODGE Challenger的銷售數字超越CHEVROLET Camaro。


只要說到美式肌肉車就不得不提到FORD Mustang，這部車也是在去年的銷售量中穩坐冠軍寶座，2018年總共銷出75,842輛，從銷售量還是可以看出Mustang在汽車市場佔有重要地位，但雖然是穩坐冠軍寶座，其實與2017年的銷量相比卻是下降7.4%。

銷量第二名的是FCA旗下車款DODGE Challenger，該車在2018年的總銷量達到66,716輛比2017年成長近3%，僅有3%的成長率看似沒有很大的增長，不過這也是三部車唯一有成長的車款。

而銷量墊底的是CHEVROLET Camaro，即便去年換上全新的面孔也受到市場的高度評價，不過買輛似乎並沒有因此上升，2018年僅銷出50,963輛，比照2017年的銷量下降近25%。

三部肌肉車在美國的銷售量相信打破許多人的傳統思維，此次三家車廠公布銷售數字相信是對其他車廠的警訊，如果在不對旗下車款做出相對的策略，未來也可能在汽車市場上消失。







2019消費性電子展搶先報：NISSAN將發表新Invisible-to-Visible技術12V


前幾日，NISSAN公布疑似要在2019年CES消費性電子展發表長程版Leaf的照片，在網路上引起不小的討論，車廠近日更是在網路上宣布將在展覽中發表新Invisible-to-Visible透視車聯網駕馭科技，透過車內的感知器和數據連結，給予駕駛者最完整的路況資訊。


Invisible-to-Visible又被稱為12V，可以收集道路上所有即時路況與雲端數據結合，還包括交通環境以及分析車輛的能力，該系統還可以將地圖模擬出周圍360度環境地圖，此外，該系統還可以顯示出建築物後方或者轉角的情況，只要透過這套系統後，駕駛者就可以提前知道前方死角有無車輛，連接Metaverse模擬系統，還可以與車上的乘客一同享受這個模擬空間。

Nissan 研究中心領導人Tetsuro Ueda表示，透過此系統，能夠增加駕駛人上路的自信心也可以幫助駕駛者的心情愉悅，使用互動功能後，駕駛就可以依據喜好體驗自己喜愛的互動功能，任何人都可以用自己最舒適的方式使用這套系統。

這項技術將會在展場上正式亮相，這項機器與人配合的科技也會提供展場參觀者體驗，只要拿起AR虛擬實境就可以體驗這套新系統，雖然目前仍在概念階段還沒正式在汽車上推出，不過這可以說是NISSAN對未來駕駛的憧憬。

https://youtu.be/v8qsDaZLrBI









新LEXUS IS F 2021年正式亮相？動力將會使用3.5L V6雙渦輪增壓引擎


LEXUS IS這款中型房車已經接近改款階段，也有部分車迷都在詢問何時會推出新車型，先前也傳出LEXUS正進行開發新一代車型，最近日本媒體爆料，新一代車型將會在2020年發表，此外，2021年還會推出性能版車型IS F，該車的動力將會搭載與LS相同的3.5L V6雙渦輪增壓引擎，並搭配10速自排變速箱。


根據日本媒體的說法，下一代IS除了會搭載TOYOTA最新開發的TNGA底盤外，車身的尺寸也會比舊款車型更加寬敞，無論是舒適度或是性能感受，都會比舊款車型還要好。動力方面則是會使用新開發2.4L四缸渦輪增壓引擎具有318 hp，還會有一具2.5L四缸混合動力引擎也會有183 hp，並且改為後輪驅動，動力輸出也會超越現有動力規格。

雖然車身造型並沒有公布正確的樣貌，但也可能會跟隨近期的市場潮流，採用現有家族式的設計風格，包括最具代表性的紡錘型水箱護罩，以及具有銳利的L型LED燈組，新一代IS F也可能會車身的周圍搭載新的空力套件點綴。

目前都還只是猜測，但如果說要將相同的V6雙渦輪增壓引擎放在IS的引擎室，似乎會嫌太大，所以有可能會開發新的動力引擎，會有這樣的猜測，也可能是因為想與其他競爭對手較勁的關係，如有相關訊息，我們將會持續報導。







挪威電動車銷量再刷新紀錄！占總銷量三分之一


挪威先前放話要在2025年前終結燃油汽車似乎不再是空談，這樣的雄心壯志說不定還會提早實現，根據挪威政府提供的數據顯示，向該國政府登記的新能源車就佔了49.1%，其中純電動車款佔了31.2%，換句話說，在挪威市場上銷售的三輛車當中，就有一輛是純電動車。


挪威政府在推廣純電動車可說是下了苦心，為了達到目的，該國政府對電動車進行免稅，並且提供免費停車和充點等優惠，這樣的作法成效似乎噹不錯，不只是成功推廣電動車，也大幅地降低汽柴油車的銷售量，在2018年挪威的新汽柴油登記數也萎縮6.8%。

挪威公路聯盟（Norwegian Road Federation，簡稱NRF）負責人Oeyvind Solberg Thorsen表示，這是向2025年目標邁出的一小步，屆時挪威希望所有新車都能實現零排放，但他也警告這段路還有很長的路要走，2018年在挪威銷售的近14.8萬輛汽車中，仍有三分之二是燃油車以及混合動力汽車。

值得一提的是，去年挪威銷量最高的電動車是NISSAN旗下的Leaf，另外TESLA的總銷量也創新高達到8,623輛，比2017年增加了161輛，未來挪威的電動市場將會相當熱絡，挪威在去年的電動車訂單就高達3萬輛，其中TESLA Model 3和AUDI e-tron佔了多數。







2019 CES搶先報：TOYOTA自駕實驗車TRI-P4即將登場


作為每年度科技業最重要的展覽，美國消費性電子展CES也因為在現今車輛自動化以及電動化的浪潮下，逐漸成為各家廠展示最新概念車款的絕佳場合，根據近日外電報導，TOYOTA將會於本次展覽中推出以Lexus LS 500h為設計基礎的自動駕駛時驗車--TRI-P4，該車也將成為TOYOTA對於未來自駕系統的展望。


根據此前車廠所釋出的資訊，這輛實驗駕駛車搭載了車廠的最新技術，其中包括由旗下TRI研究機構所研發的攝像鏡頭，相較於傳統攝影機，此一部件強化了兩邊車側的光達系統，讓輔助系統能更有效率地輔助車輛的行駛表現。值得一提的是，由於該車搭載了最新Xavier超級電腦作為自駕車運算中樞，這也讓該車擁有更快與更優秀的人工智能學習效果。

至於車輛架構部分，該車可說是與一般傳統車型無異，為了讓駕駛得以在緊急時刻能夠介入操作，包括方向盤、後照鏡以及煞車系統等配備都會出現在該車上。唯一的差別只有車頂上方的感測元件整合裝置，已讓車輛在測試時能收集所有系統所需的測次資料。

為了進入自動駕駛領域，TOYOTA近期的佈局可謂緊鑼密鼓，其中為了推行系統發展，除了積極與晶片大廠英業達進行合作外，同時也在去年加深與UBER的自動駕駛合作項目，相信這也將讓車廠在未來市場上能獲得更為穩固的競爭優勢。





最大馬力上看395hp！POLESTAR 2全新預告釋出


作為VOLKSWAGEN子品牌的最新純電入門車型，POLESTAR 2可說是今年北美市場上相當受到矚目的新能源車款，而隨著新車逐漸接近的發表時段，車廠也在近日公布了新車的預告圖，並且同時宣布配合全新電動馬達後，該車將能發揮高達395hp的最大馬力表現。


配合充滿時尚感的四門斜背外型，Polestar 2被譽為是能與TELSA Model 3一較高下的電動車款。在此次的預告圖中，為了強調新車的科技質感，預告圖除了展示車尾的充電口外，同時也藉由細長的尾燈設計強調該車的流線風格。

為了維持斜背車型的獨有特色，Polestar 2也提供了一具的後窗設定，讓使用者能更靈活地運用行李箱空間。內裝方面，雖然車廠對於正式規格仍然保密，不過同時也透露新車將會針對現行的安卓多媒體影音系統推出名為Google Android HMI中控介面，該系統也將提供類似Amazon Alexa虛擬助手的語音服務功能。

而在動能表現方面，新車除了具備395hp最大輸出表現外，同時也擁有300英里的單次充電行駛距離。而在市場面相部分，相較於TESLA Model 3僅享有3750美元的優惠減免，Polestar 2則擁有7500美元的全額補助，因此，以價格戰來看的話，Model 3未來勢必得面臨一場硬戰。