定義2030年設計語言？SEAT Vitoria純電動概念車

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近年來的概念車設計，無論是外型或是內裝設計，絕大多數都是跳多傳統的設計思維。最近西班牙車廠SEAT最新推出的Vitoria純電動概念車，不只是跳脫原本的設計元素，也讓SEAT創造出更獨樹一格的風味。


為了讓概念車的造型更具有設計感，在一般的概念車上除了會有誇張的設計巧思，另外也將車輛的空氣力學加入設計概念後，都會讓人耳目一新，座艙內部設計也會有更驚人的設計語彙。

SEAT Vitoria概念車的設計，光是外觀就給予品牌截然不同的生命力，車頭造型不再是傳統的家族式設計，可能為了符合空氣力學，在兩側頭燈下方做了空力套件，從車頭一路延伸至兩側葉子板。除此之外，頭燈也不再使用傳統的燈組，改成未來主流線型LED頭燈。

而車身使用的材料也相當獨特，主要以鋁合金、鍛造碳纖維、麂皮以及白色木紋飾鈑為主要材料，四人座的設計提升室內乘客的乘坐品質外，令人最驚豔的是該車並不具有方向盤的設計，原廠除了將車輛定位在電動車，未來也會是一款具有五級自動駕駛系統的車輛。

此外，這部未來感十足的車款，無論在車體設計或是內裝鋪陳，都跳脫以往的設計語彙外，車廠也提供了目前最流行的臉部辨識系統以及指紋辨識系統，只需要靠近車輛或是將手指放在車門小圓圈上，即可將車門開啟，這些看似高科技的設計，未來可能成為車廠2030年的設計語彙。











2018洛杉磯車展報導：萬事俱備 只欠東風？AUDI有意將PB18 e-tron量產化


將繪製在圖紙上的概念完整的呈現在現實，概念車就成為設計師發表未來車款造型趨勢的最佳工具。AUDI外觀設計總監Andreas Mindt在2018洛杉磯車展接受外媒訪問時透漏，先前發表的PB18 e-tron電動概念超跑的設計團隊希望該車能夠量產化。


PB18 e-tron電動概念超跑在外觀設計比品牌旗下任何車款都還要有特色外，內裝更是極具未來設計風格。雖然是三門掀背式的設計，室內座艙卻像是一台機車，可以調整成單座或是雙座，拆去後方蓋子，就能增加一個後座。當車內單人乘坐時，駕駛者位置是在整個座艙的正中央，可以取得整個前擋風玻璃的完整視野。

不過，要將這超越現實的設計風格商業化，可以說比登天還要難。首先駕駛艙必須克服轉移至車艙中心的技術， 此外，該車所搭載的動力系也要升級，AUDI工程師除了要開發出更強大的純電動系統外，也要開發出屬於該電動車的冷卻系統，提升散熱功率。

該概念車發表時，在動力配置上總共配置了三具電動馬達，一具電給前輪，最大馬力201hp ，另兩具配置在後軸分別供電給兩個後輪，每個動力馬達輸出動力為234 hp，共釋出671hp最大馬力。至於加速表現，AUDI在原廠聲稱可以在2秒內完成0-100 km/h的加速，而該車的極速表現更是可以達到300 km/h。

除了以上的這些都是極具挑戰，電動車最重要的電池也是開發該車的重要關鍵，當時在設計AUDI PB18 e-tron的固態電池為95kWh，即便這樣的構思可能在未來生活中實現，但是在電池或其他設計尚未突破之前，要實現該車量產的計畫都相當困難。













展現品牌高度認同感，超過百位SUZUKI GSX R/S150車主共聚一堂


車主活動可說是展現品牌凝聚力與認同度最好機會，日前台鈴SUZUKI在南投集集鎮「鐵道觀光小鎮」為中區GSX-R150/S150車主們舉辦專屬的小阿魯「天生愛玩」，聚集了約150輛GSX-R150/S150與車主約250人左右，可說是展現了相當高度的熱情。


此次中區車聚活動於南投集集舉辦，除了風景明媚外，更是提供機會讓車友們，走出戶外，體驗集集鎮特有的綠色隧道。除此之外，活動更與在地土雞美食結合，在集集小鎮知名餐廳「和風山寨」選定極具特色的「山寨放山烤土雞」餐，滿足車友的胃口。另外，熱歌勁舞、SHOW GIRL美女們的活潑互動、超高50%中獎率，摸彩與熱門歌曲猜猜看遊戲、Kahoot手機同步互動即時遊戲、日式風格吸頂拔河GAME、GSX-R150/S150小阿魯選美比賽，及各式小阿魯精品展示與販賣，也都讓參與車聚活動的車主朋友們，感到意猶未盡。

此次參與活動的廠商包含國內避震器名家RB銳欣國際、後移腳踏專家及避震器專家Nemoto、車身配件專家嘉樂金、避震器名匠DamperHan、世界機油知名品牌Motul、避震器專業工廠法斯特、精品煞車系統部件FRANDO、煞車拉桿工匠序創車業、及台灣知名人身部品專業廠 EXUSTAR晶銳、後移腳踏及前叉強化彈簧廠家欣炫、SHARK有輪車業、Mio專業行車紀錄器上閤重車等。而在北區及中區活動圓滿落幕後，接下來請活動將移師南下，預計在12月16日周日於高雄美濃舉辦。