NISSAN二代電動賽車NISSAN NISMO Leaf RC問世，12月2日富士賽道現身

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因應集團零碳排放的全球戰略，NISSAN在2011年推出了NISSAN NISMO Leaf RC電動賽車，七年後，NISSAN再推出第二代NISMO Leaf RC。它是以道路版的Leaf加以研發改造的，並加注Formula E電動方程式賽車的技術，配備兩具電動馬達，最大功率2540kW，等於322hp最大馬力，扭力峰值640牛頓米。


NISSAN執行副總裁兼行銷銷售主管 Daniele Schillaci表示，關於動力與操控，我們設定月更高遠的目標，要讓電動車能為客戶帶來更刺激的駕馭感，而這也是日產智行科技精神（Nissan Intelligent Mobility）最強烈的表現。

NISSAN NISMO Leaf RC至少會打造6台以上，並布署在全球各賽道，不含司機，它的車重僅1220公斤，每一台的性能表現也會有些差異，按日產說法，它的時速0到100公里的加速3.4秒即可完成。

由於配置雙電動馬達，也意味Leaf NISMO RC是不折不扣的四輪驅動車型，前後軸的電動馬達可以藉由傳動系統把動力充分傳送到前後車輪而沒有太多耗損，帶來最佳的抓地，在轉彎時也能帶來優異的操控性。日產同時也著重車身的平衡恆，特別優化鋰離子電池模組安放在中置的位置。

NISSAN NISMO Leaf RC車身由三個可拆卸大部件所組成，這些部件之上了一些固定的元件，如車窗、大燈和尾燈，以及電動可調的尾翼。NISSAN NISMO Leaf RC車長4, 546 mm， 軸距 2 750mm，車身高度也剛好是1212mm。

日本車迷將有機會在12月2日舉行的NISMO嘉年華會（NISMO Fetival）一睹NISSAN NISMO Leaf RC的尊容，該活動與富士國際賽道舉行的電動方程式大賽同步進行，而且有極少數車迷有機會親身體驗這部電動賽車的真實性能。



















2018洛杉磯車展報導：移動辦公室ICONA Nucleus概念車登陸美國


「時間就是金錢」這六個字在商業人士眼裡，不外乎就是希望不錯失任何做生意的機會，在時間緊迫時，也有人希望可以在移動的過程中持續辦公。而這樣的想法ICONA Nucleus概念車正是符合時間緊迫的朋友使用，繼今年日內瓦車展亮相後，該概念車在次亮相2018洛杉磯車展。


外觀設計採用較多的曲線為主要設計元素，車門的開啟方式並不是傳統的手把，取而代之的是更具有科技感的側滑門以及上掀式天窗，除了平滑和俐落的車身造型讓觀賞的民眾目瞪口呆，搭配龐大的26吋輪圈更是突顯車輛本身大膽的前衛設計。

少了方向盤以及傳統內燃機引擎，換來的是更優秀的車室空間。該車長為5250 mm車寬2120 mm以及車高1750 mm，這部具有五級自動駕駛的移棟辦公室，內部完全沒有任何腳踏板和方向盤，這也讓內部空間更大，原廠表示可容納六個人的空間，具有兩張獨立沙發和大面積座椅，以及電子配備，以及大面積可透視材質創造出宛如辦公室的氛圍。

而對於這部具有自動駕駛的車輛，相信許多頭家已經注意到這部車的優異之處，不過動力和量產等訊息，原廠也尚未公佈，但據悉該車的動力也會採用純電動的方式，值得一提的是，這款車身超過五米的移動辦公室，雖然車身相當龐大，但該車的風阻係數卻只有0.25，能夠有這樣低的數據全都歸功於底部的空力套件。

https://youtu.be/o2GwBmia5PA