旅行新口味， FORD Focus Active Wagon

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FORD的跨界車型Focus Active甫於今年四月推出之際也培養出一批愛好者，而就在車迷們認為Focus的產品目錄夠豐富時，車廠又突襲式地公布了最新Focus Active Wagon旅行車型的最新資訊，為車迷們帶來該車全新的魅力風貌。


雖然該車是以Focus Active為設計基礎，不過在各項細節中接能看出車廠所加入的差異性，其中包括車頭設計，藉由全新深色水箱護罩以及銀色下氣壩體現出用色上的視覺層次感，配合黑色輪眉後又再次加深了該車作為跨界車款的俐落元素。車側方面也
提供黑色行李架等部件強化該車的功能性。此外，車廠也根據使用者需求提供了17吋與18吋輪圈來強化個人化要素

相較於外觀活潑的氛圍，該車以黑色元素作為主打，除了在方向盤以及排檔桿以黑色皮革包覆外，中控台與門板也以鍍鉻飾條增加高級質感，座椅的藍色縫線也讓巧妙地展現出精細感。車用科技方面，新車也提供八吋SYNC3觸控螢幕、手勢操作系統以及語音控制。為了對應駕駛以智慧手機進行連動，車用系統也支援了Google Car Play與Android Auto。

動力方面，Focus Active Wagon根據不同車型提供了1.0L與1.5L EcoBoost渦輪增壓汽油引擎或是1.5L與2.0L EcoBlus渦輪增壓柴油引擎，其中汽油引擎最高可發揮182hp的最大馬力，柴油引擎則為150hp，變速系統為六速手排與八速自排變速系統。值得一提的是，由於新車搭載了Ford最新怠速熄火系統，讓新車在油耗與二氧化碳排放量皆有所強化。

為了增加該車的行車穩定度與操作手感，底盤部分特別強化了SLA 獨立多連桿後懸吊，除了針對防傾桿等部件進行更新外，由於ESC電子車身穩定系統的加持下，也使得Wagon車型更為順利地征服野外地形。配合滑動或是牽引模式兩種模式，將能讓駕駛騁馳於雪地與泥地等惡劣環境。











2018洛杉磯車展搶先報：KIA全新2020年Soul最新官方資訊揭露，時尚數位全到位


今天汽車流行重點是小型跨界休旅車Crossover，KIA旗下的跨界休旅Soul問世的早，但在許多市場，包括台灣卻沒有掀起大波瀾，11月28日將揭幕的美國洛杉磯車展，KIA將推出全新世代的Soul，除先前釋出一張隱約的預告圖，本周公布最新一波官方預告圖，這次則是把側面輪廓和裡外的細節都揭露了，年輕時尚設計，再加上先進數位互聯與主動安全輔助科技，面面俱到，Soul賣相看起來相當誘人。


此次KIA官網上釋的最新一批的官方預告圖和相關資訊，雖不是整車圖，不過2020年式KIA全新Soul已是呼之欲出。按KIA官方說法，全新2020年式Soul有著更時尚潮流且有高識別性的外觀造型，還有更多的新科技，特別是駕駛安全輔助系統，同時車內的行李廂空間也變更大，並且有一個全新的衍生車型，具有更強悍外觀的X-Line。按外媒推估，X-Line將可能配上全時四輪驅動底盤。

而從官方照，可以看到2020年式Soul外觀仍維持原來方塊的造型，有比較圓的虎鼻，還有更時尚化的正面造型，它有比以往更細的D柱，再加上使用黑色飾條的窗框，讓車頂產生懸浮視覺效果。車內設計也極其時尚化，並有更大的中控台觸控面板，並內結合智慧手機互聯和線上即時導航等功能的多媒體系統。

Soul整個車型編成還有：LX 、ES、S和GT-Line等車型。另定還有2019年上半年先在美國上市販售的純電動EV車型。Soul的汽油版本將提供兩種動力選擇，一是2.0升自然進氣四缸汽油引擎，另一為1.6升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，兩者都是配備7速雙離合器變速箱。

2020年式Soul會在限定的市場由特定的經銷商限量供應，它有可能採用功率39kWh的新的電池模組取代現有的30kWh電池，因此動力和續航力都會明顯提升，電力行駛最大續航力225公里，比現有的177公里好很多。而按台灣KIA總代理的規畫，未來一兩年Soul EV有可能導入台灣市場。













換裝小排氣量動力可享貨物稅修正後優惠？SUZUKI Vitara小改款在英上市！


身為目前TAIWAN SUZUKI銷售最夯的SUV主力戰將，之前原廠就已經提早預告有關於小改款新車的相關訊息，其中最重大的無非是全面BoosterJet化的汽油動力系統，而日前歐規版本也率先於英國市場發售！


駕駛儀表換上新款之外，雙圓錶之間也換裝了全彩顯示幕。

日前在英國市場領先發售的歐規小改款Vita換算ra運動休旅車，當地建議售價從16999英鎊起跳，約合台幣67.62萬元起。


新款尾燈不但換上全紅色外殼，亮起之後導光條形式也不同。

動力方面，我們前言中提到全面的BoosterJet化戰略，除了原有國內目前銷售的1.4L版本以外，原款入門車搭載的1.6L自然進氣引擎，則全數被1.0L BoosterJet缸內直噴渦輪增壓引擎取代，也就是與國內當前銷售的Swift、Baleno相同的動力系統，原廠公布其最大馬力為111ps，峰值扭力則可達到17.33kgm，而且當地可選擇搭配五速手排或六速手自排變速系統，原廠公布起步加速0-100km/h則需11.5秒。

另外歐規版本則全面於小改款車系，標配了包含駕駛座膝部氣囊在內全車7SRS輔助氣囊，而新款的外觀造型也針對車頭進行小幅度的調整，而當地也可選配ADAS駕駛輔助系統，其中包括自動跟車系統與駕駛盲點偵測等等，還可選配全景玻璃電動天窗等豪華舒適配備。



依照立法院已經一讀通過的「貨物稅修正案」，小改款的Vitara入門車款所換裝的1.0L BoosterJet渦輪增壓引擎，不但排氣量可符合1000c.c.以下的貨物稅降低規範（從原有的25％降低為17.5％），至少對於車價來說會有一定幅度的正面影響，或許未來由TAIWAN SUZUKI引進之後，會對於同級距的小型運動休旅市場造成相當程度的衝擊。
我們將持續關注小改款車系導入的相關訊息。






肥水不入外人田，TESLA開始賣二手車！


許多首購族的第一部車通常會選擇二手車，除了挑選品牌也會選擇信任的車商，不過近年來原廠也逐漸進入二手車市場，開始接收自家品牌的中古車。最近美國電動品牌TESLA也要進軍二手車市場，與美國兩家二手車商Manheim和Adesa合作，其目的是為管理公司內部的二手車業務。


Manheim是全球領先的車輛再營銷服務提供商，是Cox Enterprises的子公司。Adesa是全美最大汽車拍賣場，也是Kar Auction Services的子公司。TESLA手頭上現有的二手車數量相當龐大，原因就是在2016年第三季，推出為期兩年的出賃Model S和Model X，另外在更早之前還曾推出3年的租賃選擇。透過此次與兩間二手車商的合作，未來除了管理龐大的二手車款外，還會將車輛檢查和車體整理完整後將車輛銷售給客戶。

根據參與此次合作TESLA員工表示，目前約有超過半數的車輛只需重新整理即可重返零售市場，另外這些車輛將會註記是原廠認證二手車，或者是曾提供企業租賃和出租車。目前發送至合作廠商的車款，絕大多數是不再租賃Model S和Model X，庫存暫時沒有最新的Model 3。

可能為了應付龐大的業務工作，車廠近期還在相關招聘網頁釋出職缺。對TESLA首次與二手車商合作，外界也認為此次的合作將會是車廠營運的轉類點，車廠過去的營運方法都是「垂直整合」企業，從新車銷售到售後維修服務都有自己的一套做法。像是直接向消費者銷售新車，透過自有的服務中心提供後勤維修服務，另外生產外廠無法生產的特殊零組件，包括電池和精密晶片。