BUGATTI Chiron首次與1：1模型同台！於Zeithaus博物館展出

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這難道就是俗稱的「王見王」，在世界各地享有聖明的BUGATTI Chiron和前些日子製作的1：1 Lego Chiron，在德國沃爾夫斯堡Zeithaus博物館「正面對決」！兩部車將會從11月開始展示到今年12月6日。


無論是實車或是這部模型車，相信讀者們一定相當熟悉。一邊是以實車為基礎設計出來的1：1 Lego Chiron，另一邊則是擁有1479 hp的本尊Chiron，展覽單位將兩部車放在同一個展區，提供遊客們觀賞。

1：1 Lego Chiron擁有與實車相似的外觀，不過重量只有1500 kg，耗費了100萬塊Lego積木和1.3萬個公時才完成這個曠世巨作，搭載的動力則是擁有5.2 hp/92 Nm的電動馬達，最高時速只有20 km/h。相較於本撙，雖然Lego Chiron外觀神似，不過搭載的卻是8.0L四渦輪增壓的W16引擎，可以在不到2.5秒的時間完成100 km/h的加速表現。

一邊是不斷在速度上追求的本尊，另一方則是玩具大廠和車廠共同創造出來的心血結晶，雖然速度無法與本尊相比，不過這也再次展現Lego公司的精湛工藝。















Cheers！BUGATTI慶祝110周年與法國酒商合作推紀年香檳


世界超跑品牌BUGATTI再次宣布與法國知名香檳品牌Champagne Carbon合作，推出首創商品ƎB.01，會推出此項商品是為了紀念明年車廠即將迎來的110周年紀念日。


這個道地的法國香檳品牌，其實在F1大賽後該公司的產品都會出現在鏡頭前，車手會將香檳噴灑在勝利者的身上，祝賀車手此次的成功，而兩家公司雖然是不同屬性的產業，共同點卻是旗下產品都使用碳纖維，Champagne Carbon就像公司的名字一樣，瓶身的材質可以發現是以碳纖維坐包裝。

Champagne Carbon首席執行官Alexandre Mea表示：「我們很高興能夠與BUGATTI一起展開冒險之旅，車廠在在技術上都融入了傳統玉現代的設計理念，這與我們在不斷追求完美和創新的理念相同，也與不斷打破成規，成為世界頂級奢侈品牌的BUGATTI也是。」

BUGATTI CEO Stephan Winkelmann則補充表示：「BUGATTI和Champagne Carbon都是在各自的行業中的先鋒，經過漫長的歲月，將多年累積的專業知識轉化成現代甚至是未來的構思，也是我們追求極致完美的路程。」

該商品將會在法國東部地區生產，成分90%為法國產的霞多麗葡萄和10%黑比諾葡萄混合而成，而此次車廠並沒有公布此項產品的實際價格，不過很有可能是以車廠的紀念年份限量110瓶。











客製猛牛，LAMBORGHINI SC18官圖釋出


對於喜愛LAMBORGHINI的車迷們而言，客製化部門的車款相信是許多蠻牛愛好者們夢寐以求的限定車款。其中又以旗下賽車部門Squadra Corse為客戶量身打造的競速用車款最能體現出車廠在性能表現的熱烈追求。對此，近日LAMBORGHINI也釋出了最新定制化車型--SC18，藉由大量充滿侵略感的空力套件以及性能表現體現出更進一步的速度質感。


外觀方面，該車乃是以車廠旗下的Huracan GT3 EVO與Huracan Super Trofeo EVO等車型作為設計基礎，包括車頭碩大的進氣口設計以及巧妙配置於車側的空力套件都成為了該車的一大特色。車尾部分，長條式尾燈的設計、後擾流板以及後擴散器也都為新車的特殊定位增色不少。

而在車體結構方面，輕量化車體可說是賽車不可或缺的要素之一，根據車廠所釋出的資訊，車體採用的大量碳纖維材質以及其他合金用料，雖然車廠並未公布重量資訊，不過相信在加速表現以及車體剛性不分將會又所提升。

為了讓SC18能充分展現出賽道上該有的實力，該車搭載了一具6.5L V12自然進氣引擎以及七速ISR變速系統，讓該車得以發揮770hp最大馬力 與71.2kgm峰值扭力。配合輕量化車體以及經調校的變速箱後，據悉加速表現也將有所提升。後續相關資訊我們將持續為讀者們進行追蹤。







越野與競速同時滿足，LAMBORGHINI Urus ST-X概念車釋出


或許至今仍有部分車迷對於LAMBORGHINI推出Urus這輛休旅車型感到嗤之以鼻，但不可否認的，該車確實也如實地體現出車廠所擁有的速度語彙，而為了發揚該車的多面向性，車廠也推出了全新Urus ST-X概念車款，相信不論是蠻牛車迷或是賽車愛好者們都將為其魅力折服！


外觀方面，Urus ST-X概念車採用獨特的賽車設計邏輯，充分結合了越野駕駛和賽道的語彙，其中消光綠Verde Mantis也讓車輛在視覺效果上顯得更為龐大。其他包括大面積進氣格柵以及碳纖維引擎蓋的設計皆巧妙地強化了賽車氛圍，車尾部分也搭載了小尾翼與六邊形賽車尾管，配合全新21吋倍耐力輪胎後，更加凸顯了該車在越野上的需求。

由於該車擁有賽車的定位，因而配備了許多FIA認可的安全功能，其中包括鋼製防滾架、滅火系統和FT3燃料箱。此外，由於採用了大量輕量化用料，因此與現行車款相比，該車至少減輕了25％的重量。動力方面則維持了的雙渦輪增壓4.0L V8引擎，可發揮641hp最大馬力以及84.3kgm峰值扭力。雖然加速表現方面，從靜止加速至100km/h也僅需3.6秒便能完成，並達到305km/h的極速表現。

目前Urus ST-X概念車將在2019年LAMBORGHINI世界總決賽中首次亮相，並且於2020年開始限量量產。由於這項比賽是由FIA特別授權的，相信隨著大賽開始後，將會有更多人注意到到這輛概念車款。