188萬起喊通殺！INFINITI QX50挾高性價比搶進LSUV級距！

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不用說，中型LSUV目前已經是國內高級車壇競爭最激烈的市場級距之一，各大品牌無不菁英盡出，而在2018台北國際車展會場，首度與國人面對面接觸的INFINITI QX50，不但是裕隆日產今年多款SUV新車中的重量級產品，當然對於不斷成長的高級LSUV級距來說，其新車發表絕對是大事一件！而日前於新店圓頂劇場正式發表的INFINITI QX50運動休旅車，則維持原先預接單價--以台幣188萬元起正式發售，也等於宣告向市場上各大品牌宣戰！


INFINITI亞洲及大洋洲區董事總經理Chris Mallios（左）親自蒞臨參與「INFINITI全新極智夢想休旅QX50」上市記者會，右為裕隆日產總經理李振成。





為了展現原廠對於國內市場的重視，INFINITI亞洲及大洋洲區董事總經理Chris Mallios更親自蒞臨參與，他同時表示台灣自2013年以來屢屢創下高成長紀錄，原廠也對國內成長潛力驚人的LSUV熱潮十分重視，而希望新車可以帶給國內消費者對於INIFNITI與眾不同的全新感受，而代表著全新品牌精神與頂尖造車工藝再進步，全新QX50不但完美承襲了新家族設計風格於一身，同時在競爭激烈的中型豪華LSUV市場中再度定義了全新的造車工藝典範，光是超越過去內燃機發展技術限制的VC-Turbo可變壓縮比技術，就讓QX50所搭載的全新2.0t引擎，就可依照不同路況與行車需求，讓引擎壓縮比於8：1至14：1之間轉換，除了可達到12.9km/L的驚人完美油耗表現，同時還能迸發出268hp的強大馬力，以及38.76kgm/4400rpm的峰值扭力表現，讓充沛動能與極致效能得以並存。


全球首具可變壓縮比引擎正式在INIFNITI QX50身上呈現。





此外，在國內消費者最重視的安全防護方面，INFINITI QX50更以搭載包含多項世界首創科技的ProACTIVE智慧駕駛科技。ProACTIVE智慧駕駛科技擁有多項智慧輔助系統，包含可於0-144 km/h作動的 ICC全速域智慧定速系統、同級唯一DCA車距控制輔助系統、世界首創PFCW超視距車輛追撞警示、PFEB自動急停輔助系統附行人偵測、BSW盲點側撞警示，和世界首創BCI倒車後撞預防系統，搭配全車系標配8具SRS輔助氣囊等等，以預先避免危險的方式，讓每一趟出行都是充滿駕乘樂趣且無後顧之憂的安心之旅。






後行李廂左側備有後座椅快拆放倒操作介面。

INFINITI QX50更承襲當初概念車QX Sport Inspiration的豪華旗艦跑跑房與同名概念車元素於一身，完美承襲QX Sport Inspiration概念車與QX50概念車的設計元素，並以雙弓式星梭水箱護罩為首，搭配極富動感的雙折線甲盾引擎蓋，與冰塊般透徹的星立方LED主動轉向頭燈，以及由車側一路延伸至車尾深刻有力的湧浪式車身設計，打造出INFINITI QX50充滿律動的車身曲線，處處呼應INFINITI新世代「POWERFUL ELEGANCE」的設計美學，全新上市的QX50更提供了包括白、黑、灰、棕、藍等五種車身塗裝選擇，車室內裝則有包括星宇黑與玄木棕（旗艦款受訂生產）等選擇，以彰顯買家不凡的品味與氣勢。


除了星宇黑之外，還提供旗艦款受訂生產的玄木棕內裝顏色搭配。


INIFNITI QX50標配後座椅墊可前後滑移功能，大幅提升空間利用彈性機能表現。

依照目前國內中型豪華LSUV競爭激烈的程度，而裕隆日產仍以維持與當初預售價完全相同的方式讓這款戰略級新車上市，可以想見在接下來2018剩餘二個月，甚至整個2019年在豪華運動休旅市場，都將持續掀起一陣腥風血雨，QX50第二代車系勢必將再度成為高級車壇的話題焦點，而我們也將受邀於不久之後參與裕隆日產的舉行的試車行程，對於VC-Turbo可變壓縮比技術所展現在實際道路上的駕馭感受與行車品質，當然也是我們將深入探討且關注的重點。

INFINITI QX50建議售價：
INFINITI QX50 2.0t豪華款：188萬元
INFINITI QX50 2.0t風尚款：198萬元
INFINITI QX50 2.0t旗艦款：238萬元


新車提供共有多達五種外觀顏色、內裝二種顏色，以及鋁合金或木紋飾板等選擇。





車市跌、INFINITI車款超值逆勢成長，全新QX50打高性價比吸引大量買氣


今年台灣車市前3季國產車的買氣有一點冷，而進口車反而欣欣向榮，進口車市占率更一度超越國產車，裕隆日產代理進口品牌INFINITI，就是成長顯著的品牌，主要因為新世代車款產品力超強，配合具有優於同級競爭車款的漂亮價格，使車款不但有高CP值，性價比也十分誘人，因而吸引大量買氣。


10月31日裕隆日產在台發表INFINITI全新一代QX50，就是高CP值和高性價比的最佳證明，它在上市之前預接訂單已超過100張，這比過去新車上市預售接單多了快一倍。

裕隆日產汽車總經理李振成表示，去年INFINITI在台灣全年銷售2400台，今年將超過2600台，成長10%左右，明年目標為3000台，可以看得到新世代INFINITI的新世代車款產品進化，產品力強過競爭車款，因而吸引買氣歸隊。全新QX50一共導入三個車型，入門的豪華款188萬元、風尚款198萬、旗艦款238萬，人手門檻不到200萬，這在同級豪華中大型休旅車之中，十分罕見，也使它具備較高的CP值。

不過李振成指出，其實消費者並不是一味追求低價，就QX50預售接單的100台來說，有7成是選擇中階以上的車款，因此，INFINITI不只是CP值高，性價比也夠，才是吸引買氣的主要原因。

QX50配備INFINITI全新開發2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，為車壇首見，這具引擎能依不同的駕駛狀況和路況變化，自動調整引擎壓縮比，從8：1到14:1，因此，它既能取得268匹的最大馬力，同時擁有小引擎的省油性。

此外，QX50在安全防護部分，也擁有完整的主被動安全防護之外，也配備ProACTIVE智慧駕駛科技，提供和雙B或其他豪華品牌等量齊觀的半自動駕駛安全輔助系統，甚至性能更好，像是全速域的ICC智慧定速系統，還有車界首見的超視距車輛追撞警示系統，它監控前車，防止追撞，監控的是更前方的車輛，讓車子和駕駛有更多的反應時間，安全性也相對提升。

從動力到安全，QX50相對於它的車價，它的CP值和性價比一點都不輸同級車，甚至比許多競爭對手更高。這也以解釋為何INFINITI近2年來，買氣不斷攀升，連年成長的緣故。

事實上，今年國產車買氣較疲弱，各國產品牌普遍衰退，裕隆日產今年全年銷售前3季，大約比去年同期衰退近10%，事實上，裕隆日產營收還有一大部分是來自於中國大陸的東風裕隆的轉投資，今年大陸市場成長趨緩，對裕隆日產本業獲利挹注較有限，因此，INFINITI進口車今年在台灣的大幅成長，對裕隆日產來說可謂是助幫助不少。