SEMA改裝展NISSAN五酷車亮相，Kicks音壓改裝車與370Z Project Clubsport 23首度登場

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NISSAN在本周揭幕的SEMA改裝展中，精彩推出五台酷車，包括307Z改裝肌肉車，到Kicks的DJ音壓改裝車， 以至於TITAN皮卡裝車和動物救援車PAWS ONE等，讓人目不暇給。


NISSAN Kicks即將在台灣上市，而在SEMA展中推出的Nissan Kicks Sound Machine音壓改裝車，在尾廂加裝了重磅級的音響，包括八只Bose的Invisible 791揚聲器、客製化複合面板和揚聲器外殼，另有三只NOSE的F1 1,000W 重低音喇叭和兩個BOSE RoomMatch Utility RMU206揚聲器。

在慶祝經典車款370Z五十周年，NISSAN除了已推出370Z Heritage Edition紀念版特仕車之外，更推出了NISSAN 370Z Project Clubsport 23，Project Clubsport 23是一個改裝配件開發平台，它讓日產370Z的車主可以利用此平台，選購NISSAN Motorsport汽車運動品牌或其他售後服務市場的代工生產改裝配件，來打造個人專屬的個性化競技跑車。

SEMA改裝展中呈現的是一以台舊款的370Z NISMO,加以改造，把原來代號VQ37VHR、 350馬力的3.7 升引擎，換上工廠全開發的3.0 升 VR30DDTT 雙渦輪增壓 V6 引擎，最大馬力達到400馬力，同時在懸吊、轉向系統、煞車和冷卻系統都做了大規模的改造，外觀和內裝也做了修改，包括換上客制化的高光澤橙色車色，車內加裝滾籠架，另有早年曾用於240Z 的鑽石菱格紋的內裝圖案。

該專案的最頂級改裝則還會更換NISMO品牌RAYS的煆鋁合金18x10.5吋的鋁圈，配上Hankook規格的RS4 285/35R18 高性能輪胎。此外，動力系統也換上AMS Performance進氣套件與Z1 Motorsports的排氣套件，搭配MA Motorsports的76mm的客製化雙出尾管。而冷卻系統也換上AMS Performance的散熱套件，搭配Z1 Motorsports的散熱水箱與中冷器，以及MA Motorsports的動力方向盤散熱器。

煞車的部分則是換上Nismo HC街道賽道兩用的來令片、Z1 Motorsports的煞車碟與NISMO金屬煞車油管。再搭配來自NISMO懸吊系統和三件式底盤升級套件，以及KW避震器與Eibach後彈簧。

外觀也採用NISMO的改裝套件，並追加APR碳纖維分流器與MA Motorsport前保桿互相搭配，再配上JDM後霧燈。同時，還搭配具有散熱孔空力設計的碳纖維引擎蓋，與NISMO碳纖維後視鏡等。





















賓士用汽車科技打造懸吊高低可調的奢華級嬰兒車Avantgarde


賓士（MERCEDES BENZ）除了做汽車，也做給小朋友玩的玩具車，為的是讓這些未來潛在買家小就耳濡目染，培養將來的賓士車主，不過現在賓士還做嬰兒車，目的呢?當然應該不會是想要培養未來買家。


賓士和德國專業嬰幼童用品大廠Hartan合作，用賓士車的概念和技術打造，符合人體工學，甚至結合賓士性能車AMG的設計靈感，配備五輻雙肋的跑車化輪圈，還有高低可調式懸吊，車胎也具有充氣的氣室，創造極佳的舒適性。

來自德國中部Gestungshausen的嬰幼童產品製造廠，是全球知名的高級嬰兒車製造廠，從1950年代到今天。賓士的汽車專家和Hartan專家合作開發的嬰兒車，用了許多汽車的科技和概念，著重在嬰兒車在公園等 動場地中最佳的安全性，該嬰兒車已獲得歐洲最嚴格的工業認證TUV的認證。

賓士Avantgarde嬰兒馬車十分輕量化，採用鋁合金打造，車重僅僅41公升，由一個只有 8.9公斤的鋁質框架，配上一只十分時尚而且只有4.1 公斤 重的GTX 座椅組合而成，這樣的材料也讓這個嬰兒車具備較高的結構強度，可抗擠壓。

此外，Avantgarde嬰兒車它採用Solight Ecco 充氣式輪胎，配上有高度機動性的托架，可在任何表面上輕鬆移動嬰兒車廂。Solight Ecco 也是一種特殊材料，它是非常輕且具有低密度的特性，同時含塑化劑或多環芳烴，是一種高度環保的材質。

此外，賓士嬰兒車也具備前衛的設計，它的輪圈是跑車化的黑雙銀雙色五輻雙肋的AMG式樣，你在賓士新款的C-Class車上也能看到同樣式樣的輪圈，它也配備了停車制動器和可伸縮式手把與儲物格，具備高度實用性。CGTX座椅也採高規格設計，它有遮陽板、擋風玻璃和嬰兒的腳套。另有高低可調的腿靠和整合式安全帶。