VW小型跨界休旅T-Cross全球首發，比照豪華車採高規格配置

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福斯（VOLKSWAGEN）旗下SUV家族新成員T-Cross世界首映在阿姆斯特丹、上海和聖保羅三地三個不同時區同步全球首發，這也意味著這台福斯最小型的休旅車將肩負同時搶進三大洲市場的任務，福斯強調這台都會型跨界休旅，同時具備亮眼造型、高實用性、運動靈活性、互聯科技和高經濟效益。


發表會現場請來音樂家、藝人、超模和世界級的網紅到場見證造勢，T-Cross是以福斯最新的反轉式模組化MQB平台為基礎打造的，將前軸推到最前方，而車長達到4100mm，軸距2560mm，車內擁有相當寬敞可供五名成人的乘坐空間，後座可前後滑移調整14mm，讓腿部空間更為寬敞，或者可以加行李廂容量，可從385公升擴大為455公升。後座可前傾摺疊，行李廂最大容量可達到1281公升。

T-Cross有四套渦輪增壓引擎：三套汽油、一套柴油， 兩顆1.0升TSI三缸汽油引擎，都結合汽油粒子濾清系統，最大馬力各為95PS和115PS。最頂級的1.5 TSI四缸汽油引擎，最大馬力達到150PS。另外1.6 TDI柴油引擎，其最大馬力95PS，所有的動力都符合歐盟六期排放法規。

T-Cross 全車系標配比照更高等級車款才有的、相當豐富的駕駛安全輔助系統，再搭配車身的剛性結構與防撞潰縮等設計，既能提升行車安全，也兼顧乘車的穩定與舒適性。主要包括結合偵測行人和都會緊急煞車功能的前方防撞監控輔助系統，還有車道偏離警示與車道維持系統，再來是盲點偵測警示與自動轉向輔助、陡坡起步輔助、後方交通警示，接著是重點系統，ACC主動定速巡航和駕駛監控警示和停車輔助系統等。

此外，T-Cross也具備同級車中最高檔的數人聯網與互聯功能，讓車主可以行動上網無虞，而且提供直覺式操作，並支援智慧手機無線充電，並提供四個USB插孔。

T-Cross一如它的兄弟車Polo，在西班牙、南美洲和中國三地生產， 其中西班牙工廠，福斯到2019年共投資10億歐元在西班牙Navarra建造全新的生產線，主要供應歐洲SUV市場快速成長，而福斯預估201 到2027年，跨界休旅車全球需求將會翻倍，所以選定中國和南美洲在地生產，就是因應這兩個市場近年快速成長，只不過兩個市場各有特別的規格和配備。

https://youtu.be/tCrrR9Zgkno?list=PL_ns6jwhzScLRq5pOGWcHfWwfiaA78ApI





















因燃油系統故障福特北美召回近150萬Focus，台灣地區不受影響


福特汽車本周四（10月25日）表示，他們將在美國召回近130萬輛2012至2018年間生產配備2.0升GDI引擎和2.0-liter GTDI 柴油引擎的Focus車款，因為其中有些車輛可能因碳罐淨化電磁閥失效，進而造成引擎熄火。而台灣的福特六和則表示，經確認目前召回車輛都是密西根州工廠生產的，台灣的Focus和美國市場使用的料件不同，不受此次召回事件影響。


福特在一份聲明中警告說，受到影響車輛配備一個活性碳罐的淨化電磁在開啟時，會出現卡住的狀況，如果發生這種情況，燃油系統中的過量真空會導致車輛塑膠油箱變形。因此，車主可以觀察故障指示燈號或油量表的變動或無法顯示正確的燃油量。這可能會導致車輛在行進中發生熄火，或是車輛無法重新再啟動，將會增加車輛發生碰撞的風險。

福特表示目前還不清楚是否因此故障而導致任何的傷亡或失火事故。而受影響的車輛包括了在密西根州組裝廠2017年4月13日之前先生產的Ford Focus 2.0- GDI，以及2018年2月間生產的2.0 GTDI 車型。目前已知北美有146萬3389輛受影響，其中美國境內有136227輛，加拿大有44521輛。

經銷商將為車主把動力系統控制模組的軟體重灌，它能偵測到故障的碳罐淨化閥，同時經銷商將進行檢查，必要時會更換碳罐淨化電磁、活性碳油箱及輸油模組。同時建議車主在召回檢修之前，油箱內的燃油至少維持一半以上。





語音智能小幫手，HONDA將與SoundHound研發人工智能系統


有在使用亞馬遜的讀者或多或少都聽過虛擬助理Alexa，使用者僅需購過語音便能達包括控制家電以及叫Uber等多項指令。同樣看準語音指令以及人工智能便利性的HONDA為了趕上這波熱潮，於近日宣布將與長於AI系統與語音下令研發公司SoundHound進行合作，讓旗下車款也能擁有專屬的「Alexa」。


根據目前SoundHound的產品規格表來看，該公司的人工智能系統的優勢主要是在理解指令深度部分，尤其是在複雜的指令方面，語音系統Houndify能夠快速而準確地進行分析。配合AI桶後將能在獲得各項使用者習慣以及資訊後，更換為客製化使用架構。對於車輛相對複雜使用介面也將具有更多靈活性。另一方面，HONDA著名的Honda SENSING系統雖然並不算是完全的自動駕駛技術，但由於整合了ACC、FCW前方碰撞以及CMBS碰撞緩解系統，也讓其下車款嶄露出濃厚的科技氛圍。

其實在今年五月時，SoundHound便宣布了一系列的合作名單，其中除了包含騰訊等傳統電傷外，更包括了DAIMLER與HYUNDAI等車型。而這或許也代表隨著自駕系統的演進下，AI軟體開發商也將成為汽車發展上不可或缺的一員。後續相關產業資訊我們將持續為讀者們進行追蹤。





聰明頭燈技術，FORD自動調整頭燈推出


車輛安全除了車體的基本剛性外，完善的安全系統也是決定旅途平安的關鍵要素之一，而為了讓夜間駕駛更加舒適且安全，FORD推出道路標誌和車道標記的辨識系統，並藉由便調整前照燈光束以提供更明確的視野範圍。


根據此前例FORD所釋出的資訊，未來車燈將會在接近環形交叉路口時加寬其橫梁，讓駕駛員就能更容易地看到路邊的行人。值得一提的是，該系統並不是仰賴GPS，而是自適應前照燈系統追蹤車道標記。“夜間駕駛的難度其實比日間高出不少。我們最新的照明技術是實現了一部分目標，“FORD 歐洲照明研究工程師Michael Koherr表示。

根據FORD的一項調查顯示，81％的司機在天黑以後都不敢開車，另一項僅針對德國司機的民意調查顯示，其中53％的人最害怕沒有看到行人或騎車人，而43％的人表示看到障礙要反應已為時已晚。而隨著FORD擴展此一技術後，相信將能增加駕駛夜間行車的意願。

雖然FORD同時也正在研究其他照明項目，不過Koherr及其團隊正在開發新的聚光照明技術，該技術將使用紅外線攝像頭來定位和跟踪距離最遠120米的目標。後續相關資訊我們也將持續為讀者們進行追蹤。

[ 本帖最後由 e48585 於 2018-10-29 06:48 編輯 ]