歐系質感再進化，2019年式Ford Mondeo登場

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福特六和10月18日推出2019年式Ford Mondeo。集歐系跑格、先進智慧及安全科技應用於一身的Ford Mondeo，以動靜皆宜的產品優勢為消費者打造操控與質感兼備的駕馭體驗，2019年式Ford Mondeo Wagon導入全環式LED光條尾燈及尾門鍍鉻質感飾條，並於全車系採用全新鑰匙外觀設計。即日起入主2019年式Ford Mondeo享100萬36期0利率購車專案，輕鬆開啟不凡的生活態度。


Ford Mondeo採用Kinetic Design 2.0動能美學設計，以大型鍍鉻六角型水箱護罩搭配Power Dome動感型拱引擎蓋，勾勒出航太機身般的動感而優雅的車身線條。氣勢凌人的Ford Dynamic LED智慧頭燈，整合了AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統、AHB自動遠光燈、光感應自動啟閉頭燈、LED日行燈及LED序列式方向指示燈，照明範圍能依照車速及天候狀況自動調節適合的光形，提升行車安全。而18吋輪圈及整合式金屬排氣尾飾管的配置，使Ford Mondeo的歐洲時尚跑格更具吸引力。Ford Mondeo Wagon並在2019年式車型全新導入全環式LED光條尾燈和尾門鍍鉻質感飾條，更加展現歐系質感的設計工藝。

車室空間部分，Ford Mondeo以高質感軟質內飾、頂級金屬元件和鋼琴烤漆，打造豪華並富洗鍊感的氛圍。在領先同級的2,850mm軸距下，寬敞的車室空間搭配懸浮式中控台、多彩LED車飾氣氛燈、豪華10.1吋全彩液晶儀表板、SYNC® 3娛樂通訊整合系統、8吋LCD彩色觸控螢幕、左右獨立雙區恆溫空調、雙前座十向電動調整皮椅（附加熱功能），提供駕駛與乘客尊榮舒適的行車體驗。Ford Mondeo Wagon車型更可將行李箱置物空間從500L延伸最大至1,605L，提供多樣變化的行李箱空間管理套組。搭配電動啟閉高度可調式尾門，無論是日常都會通勤或是享受戶外休閒生活。

Ford Mondeo房車和Wagon旅行車型皆搭載EcoBoost® 240渦輪增壓汽油引擎，提供240ps最大馬力及35.2kg-m峰值扭力，動力輸出凌駕傳統3,000c.c自然進氣汽油引擎。搭配歐系底盤與經過特別調教的前後懸吊系統，以及常見於豪華車系的輕量化鋁合金材質打造懸吊結構，Ford Mondeo提供絕佳的11.6km/L平均油耗和性能表現。

在主被動安全方面，Ford Mondeo標配7具SRS安全輔助氣囊，並以歐洲精密工藝配合航太級高強度硼鋼打造，其高安全性獲得歐盟新車安全評鑑協會(Euro NCAP)撞擊測試五顆星最高評價。同時，Ford Mondeo標配HSA斜坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車控制系統、EBA煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BLD限滑差速系統、TPMS胎壓偵測系統、ESP車身動態穩定系統、BLIS®視覺盲點偵測系統以及緊急救援通訊系統，為駕駛者與全車乘客提供全方位的行車安全守護。















福斯集團的車價為何漂亮？看VW狼堡代工生產SEAT Tarraco就懂


SEAT過去在台灣，它曾經叫做喜悅，也曾經是西雅，在中國市場被喚做西亞，離開台灣車市多年，近年曾一度有車商有意引進，但最後仍被擱置。這個福斯集團下的西班牙品牌，在福斯全球戰略中，主攻平價車市場，過去主要在西班牙境內生產，不過最近SEAT最新的中型跨界休旅車Tarraco，剛在巴黎車展首發，但它的生產基地竟移到德國狼堡（Wolfsburg），由福斯工廠代為生產。


這也是狼堡工廠首次生產集團其他品牌的車款，Tarraco將和福斯的Tiguan和Touran共線生產，這三台車其實是孿生兄弟，而此舉主要是因為SEAT的Tarraco和福斯的Tiguan和SKODA品牌的Kodiaq，共用MQB底盤平台，因此，由狼堡代工似乎合情合理。不過按福斯汽車表示，福斯狼堡工廠，正在推動多品牌生產計畫，讓提升福斯狼堡總廠的產能，這也是福斯集團在2016年底舉行的勞資聯合委員會（Works Council）所召開的年會中所做的結論，也是大會中所達成的未來公約（Pact for the Future）的一部分。

福斯汽車董事會成員生產與後勤支援部門主管Dr. Andreas Tostmann表示，福斯全集團的全球化生產網絡，最大的優點就是提升生產效率。SEAT的Tarraco只是福斯集團生產網路的一例，未來也會擴及到集團其他品牌。他的話暗示了未來福斯汽車車款的「生產地」愈來愈不重要。而這種跨品牌的分工生產螿有助降低生產成本，既可滿足不同買家的需求，也可以讓各品牌的車價更有競爭力。











MAZDA全新一代Mazda3首支預告片釋出，洛杉磯車展將全球首發


MAZDA旗下的小型掀背車Mazda3年事已高，而且追兵已到，如TOYOTA的Auris等車款，Mazda3已面臨大改款的關鍵時刻。近日MAZDA官網釋出一部15秒的預告影片，名為「新時代即將展開 2018年11月」（A New Era Begins 2018 November），影片只秀了一台紅色的車尾和車側局部影象，外媒咸信這就是全新世代的Mazda 3，預定下個月的洛杉磯車展將首發，全新一代 Mazda3 將配備一系列新的動力系統和底盤技術，而且這些動力和底盤未來都會運用到品牌其他車款上。


可以預見的是下一代的 Mazda3，將搭載備受矚目的Skyactiv X壓縮點火引擎，它將能讓傳統的四行程引擎，大幅提升其引擎功率和燃油效率。按原廠所說，它會比現行Skyactiv-G汽油引擎的扭力再提高10-30%，汽油的燃燒效率提升20-30%。

Skyactiv X是一種火星塞控制壓縮點火式汽油引擎，把傳統柴油引擎的壓縮點火技術，運用在汽油引擎上，但引擎仍具有火星塞，它在引擎衝程開始之前，把一些燃料注入汽缸並點火，如此能產生必要的壓力，做為控制燃油壓縮點火與進氣行程時的空氣，如此便能解決傳統HCCI引擎對引擎爆炸產生動力的時機無法精準掌控的問題。

伴隨著新動力技術，還有MAZDA全新的 SkyActiv車輛平台結構，它比現役的Mazda3底盤，更強勁而扎實，而且也帶來更高的空間效率，新平台也將改善Mazda3的乘坐舒適性，同時對噪音震動和粗糙感的抑制，也會大幅提升，不過為取得輕量化的結果，同時抑制成本，在此平台下會拋棄現役Mazda3所使用的多連桿式後懸吊，而改採扭力樑的配置。

獨樹一格的造型將也是全新Mazda3 最關鍵的賣點之一，從釋出的預告片出現的車身局部，顯示它是一台掀背車，它也讓人聯想到去年東京車展MAZDA發表的概念車Kai，看得出它是一台兩廂的房車，同時有長車頭和精簡的車尾，不過可以預見的是新一代Mazda3仍會同時具備掀背車型和四門房車。







[ 本帖最後由 e48585 於 2018-10-19 03:36 編輯 ]