究竟是哪種車型？CADILLAC首款電動車預計2020或2021上市

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去年10月，GM汽車宣布了Lux Low Roof電動車計畫，在公布計畫的舞台上有一款被布幕蓋住的跑車引起許多人的注意，不過事隔一年，車廠仍然對相關車型守口如瓶，近日又再次傳出這款車將會是CADILLAC的首款電動車型，預計會在2020或是2021年推出。


目前GM汽車集團旗下有許多品牌，而在展場上被布幕蓋住的車除了有跑車的風格，也有人表示從車身曲線看來與CADILLAC Escala極為相似，會有這樣的說法不是沒有原因，除了車身造型另一個猜測的也是電動計畫的名稱，Low-Roof的字面意思很直白，就是車身高度/車頂較低的車，具體來說可能是一台掀背轎跑、可能是硬頂/軟頂敞篷、甚至就是一台跑車也都有可能。

不過，該品牌的首款電動車將會在哪種車型上使用，目前都還是一個未知數，而目前車廠的產品陣容缺少的是中型和小型房車市場，預計明年秋季將會推出CT5中型轎車，而小型房車預計會在2020首次亮相，在跨界休旅的部分如今只有XT4，未來預計會在提供更小的車型與MERCEDES-BENZ GLA和LEXUS UX一同較勁，這款車預計也是到2020年亮相。

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你不應忘記的概念車：VW EcoRacer


過去人們始終認為動力表現以及節能性是為兩條平行線，但這輛以經濟性為主大的小跑車在當時混合動力車型還不如現在發達的年代，該車特殊的架構性以及外觀設計至今人是業界人士津津樂道的話題之一。


在外觀方面，最讓人印象深刻的莫過於極具未來氛圍的質感，例如在車頭部分，矩形進氣格柵配合上方的雙頭燈的設計可謂特別搶眼，而車頭的圓潤架構則是展現出Volkswagen對於未來車輛美學的預測。值得一提的是，在車側部分，流順的設計以及進氣口又再次宣揚了該車中置引擎的設定，配合17吋鋁合金輪圈後更顯霸氣十足。

車重表現絕對是EcoRacer最具話題性的特質，為了讓該車達到850kg的極度輕量化，車廠特別開發出一種既輕又硬的碳纖維增強塑料CFP，這項材質相較於傳統碳纖維材質具有更優秀的重量以及剛性表現，而除了於車身是用大量此聚合物外，底盤部分也充分地運用此一材質，其他包括一座艙內部儀錶、後擴散器以及後軸，等部件也都看得到CFP的影子。另一項引人注目的特點則是靈活的車體結構設計，由於特殊的收合結構，讓使用者可以將位於B柱部分的T形桿車頂予以拆除，甚至還能移除整個後艙蓋，讓該車德已擁有轎跑車、敞篷跑車以及一般跑車的不同「口味」。

得益於極端的輕量化工程，車廠在動力方面亦能卯足全力，配合3.4L柴油渦輪引擎的加持下，新車也擁有了136hp的最大馬力表現，除了能達到230km/h的最高時速外，從靜止加速至100km/h也僅需6.3秒便能輕易達成。







領先美式重機品牌，印地安泰多花蓮展示中心9/29試營運


百年印地安美式重機(Indian Motorcycle)首創領先美式重機品牌進駐花東設立服務據點，並且已於2018年9月29日試營運提前暖身開跑，相信印地安花蓮服務據點的成立會為當地的車主帶來更多的便利性，日後的保養維修也不需要再捨近求遠，對於愛好美式重機的民眾更不再是遙不可及了。


為提供印地安花東地區車主完整的服務，總代理海德生與花蓮經銷商-泰多車業共同打造以簡約的美式貨櫃造型車屋，位於花蓮市區，鄰近花蓮車站、七星潭、慈濟大學之交通、教育、觀光樞紐，更是蘇花改必經之地(花蓮縣花蓮市中央路四段460-1號)，有如美國公路驛站風格之展示中心，更展現出印地安美式重機的經典與粗獷有型，精緻小巧但仍保有明亮寬敞的賞車空間及充滿精緻溫馨之氛圍，現場所展示盡都是印地安旗艦車款，相當引人入勝。同時提供新車銷售諮詢與保養維修，服務一次到位! 泰多車業在花東地區在地深耕數十年，服務品質有口皆碑，更是重機車友們首屈一指的重要基地，花蓮售後服務團隊皆在開幕籌備期間接受印地安原廠訓練與裝備，希望能提供最精準到位的售後服務，讓印地安車主不但買車安心，用車更加安心。

印地安花蓮展示中心-泰多車業擁有專業精湛的維修、保養、改裝服務團隊，提供不定期車聚之外，每年也致力於參加大鵬灣賽道活動，讓眾車友們在安全無虞的情況下享受騎乘樂趣，歡迎您加入印地安美式重機，無論是從「驛站」整裝出發，或是來自各地騎士旅途短暫的休息停靠站，印地安花蓮泰多服務據點將成為車主們最熱門的新聚點。如今印地安在台首創進軍花東地區，更為百年印地安再新添一筆傳奇紀錄！











TOYOTA Prius油電系統可能故障召回200多萬輛車，台灣1900台車受影響


TOYOTA上周五宣布將召回日本境內與海外市場共243萬台的油電車Prius和Auris因為複合動力合系統可能有瑕疵，可能導致車輛停滯不前，因而大舉召回，台灣總代理和泰汽車也已表示，目前台灣受影響而需召回車1900台，目前尚在等待日本TOYOTA進一步的通知再進行召回動作。


TOYOTA上星期五表示，需召回的Prius和Auris，涵蓋2008年10月至2014年11月間生產的車輛。目前已知受召回事件影響的車輛，在日本本土有125萬輛，北美市場則有 83萬輛（美國為80.7萬輛），另有29萬輛車在歐洲市場售出。此外，在中國、非洲、大洋洲和其他地區銷售的車輛也受到影響，台灣同樣也在召回之列。

TOYOTA表示，當油電複合動力系統出現故障，電腦偵測到時，車子原本會進人保護模式，但在非常罕見的情況下，車子無法切入保護模式，可能會導致車子斷電，失去動力而無法前進。車廠表示，目前並沒不知道日本境內有無發生任 何因此故障而發生的事故的案例，而台灣目前也沒有任何事故案例。

事實上，TOYOTA在今年9月間，也曾經因為2015年6月到2018年5月生產的 Prius、Prius PHV與C-HR等車款的引擎系統線路接頭可能因長期磨擦而造成短路，有可能會引起燃燒，全台一共召回100多萬台車輛， 當時台灣也曾召回4000多輛車子。





LIGHTNING SYSTEMS發表全新FORD E-450純電客車！


根據最新消息指出，著名新能源商業車品牌LIGHTNING SYSTEMS，日前宣布發表全新純電動版本的FORD E-450客車與E-450 Cutaway，預計將於年底前正式開始交車，而純電新款客車續航力將達到177km。

根據LIGHTNING SYSTEMS發佈的最新消息顯示，全新FORD E-450客車總重為6583kg，即日起開放各界訂單，而所搭在動力系統輸出最大馬力295hp與峰值扭力71.4kgm，新車更提供五年或9.6萬公里的保固服務，購置的車隊或業者，可藉由美國境內的福斯環境緩解信託基金（Volkswagen Environmental Mitigation Trust）獲得新能源車隊優惠與購車補貼。

這款新車搭載了全新的液冷式鋰離子電池系統，可採用直流快充設備，僅需2小時就可將電充飽，且比照之前推出的Transit Elctric車款正式成為FORD eQVM項目的一環，從測試到交車上路所有取得的資訊也將由FORD與LIGHTNING SYSTEMS共享，藉由運端分析系統（Lightning Analytics），可提供包括預估車輛維護、行駛路線評分、司機行為等等，未來也將提供客戶或車隊選配。

而且這款全新的純電驅動中型客車，依照EPA標準進行與傳統燃油版本的能耗測試結果顯示，使用同樣能量轉換的單位行駛距離可多出超過三倍，而且行駛過程中沒有任何廢氣排放，而E-450 Cutaway車款也可依照客戶需求量身訂製各種商業車所需的裝備。