動力不詳！新DS 3 Crossback 官圖

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法國汽車品牌總是帶給許多人不一樣的感受，就連最新的 DS 3 Crossback 和 DS 3 Crossback E-Tense 也有相同的感受，與現在市面上販售的 DS 3有很大的不同，除了從原本的三門改為五門外，也搖身一變成為新一代跨界休旅車，實車還是要在巴黎車展上才會正式亮相，不過新車的照片卻意外地流出。


雖說是全新車型，但外觀上還是保有DS 3的設計元素，在車頭的造型設計上帶有與DS 7 Crossback的元素，俐落的日形燈搭配鍍鉻飾條點綴的水箱護罩，車身線條也保留了原本DS 3的車側設計，另外車身顏色也使用了較為活潑的雙色線條，迎造出符合年輕人喜愛的更格。

至於內室設計也可能會和DS 7 Crossback相同，只是在尺寸上相較之下會小一些，中控台會配置觸控螢幕搭配車廠現在最新的鑽石表面設計，而新的設計也會一路延伸到中央扶手，整體設計也較為鮮明。

而大眾最關切的動力目前還沒有公布相關數據，但根據可靠消息指出，該車將會是DS旗下首款使用CMP模組化平台打造的車，新平台可以支援汽柴油、EV和PHEV等車型使用，至於詳細資訊我們也會持續關注。











極致運動化，TOYOTA Yaris GR Sport登場


談到近期TOYOTA於歐洲市場的限定商品，或許有些讀者首先聯想到的便是此前推出的Yaris GRMN，而為了延續Yaris的熱血魅力，近期TOYOTA又推出了全新限定車款Yaris GR Sport，雖然說新車的動力表現略輸給此前的GRMN車型，但配合各項充滿跑格感的熱血元素後，相信將成為另一款車迷們不希望錯過的車款。


外觀部分，全新Yaris GR Sport搭載黑色17寸運動化輪圈車輪，並且同時配合普利司通的Potenza RE50輪胎來發揮更淋漓盡致的抓地力表現。車體方面，新車採用黑色車頂以及後擾流板與潔白的車身呈現出絕佳的層次感。其他包括鋼琴黑色飾邊裝飾門飾條、格柵、鏡蓋，也同樣亮眼。值得一提的是，消費者亦能在前保險槓前唇和頂部添加紅色貼花，以增加個人化特色。

內裝方面，Yaris GR Sport採用黑色和白色的雙元素組合，並以搭載運動座椅來強調新車的運動化定位。值得一提的是，三輻式方向盤的設計乃源自於TOYOTA 86車型。而在動力方面，新車採用的是1.5L引擎搭配電動馬達的混合動力車型。







針對排放進行更新，BMW將為1 Series M Sport Shadow等車作強化


為了對應歐洲車市的排放法規，近日BMW表示將為1 Series M Sport Shadow以及X2等車型進行微調，新車除了將針對引擎進行調整外，外觀方面也將有所變化，而這或許也是BMW針對歐洲市場的另類促銷手段。


從2018年11月開始，新款1系列版M Sport Shadow將會配備RWD或xDrive的三門和五門車身款式。值得一提的是，作為標配，新車將搭載帶有黑色裝飾的LED頭燈以及霧燈。此外，新車也延續此前的「黑暗」風格，搭載18寸Jet Black合金輪轂，並且配合黑色腎臟格柵呈現出跑格質感。內裝方面，新車也將採用BMW個性化頂篷和以及使用灰色調的紡織運動座椅。

至於其他車型方面，原廠的新聞稿也指出，全新X1和X2將配備四缸2.0L渦輪增壓柴油引擎，並且能擁有190hp最大馬力表現，透過8速Steptronic變速箱的加持，使新車德以在7.9秒內達到從靜止加速至100k/h。X2車型則為150hp。BMW也預計於今年秋季開始銷售帶有配有8速Steptronic變速箱的跨界車。後續相關資訊我們將持續為讀者們進行追蹤。







俐落鋼砲，KIA Ceed GT即將登場


隨著巴黎車展逐漸接近，KIA也終於釋出了最新Ceed GT的相關資訊，根據目前車廠所釋出的資訊，該車是由歐洲研發團隊獨家側記，開發和製造，除了針對動力方面進行強化外，揉合家族式設計語彙的獨到外觀相信將能讓新車成為今年車展上的重點車型之一。


外觀方面，新車除了以大尺寸合金輪轂呈現大氣氛圍外，其他包括更具侵略性的前後保險槓以及後擴散器的銳利表現，值得一提的是，作為品牌的重點設計虎鼻格柵除了採用全新蜂窩狀圖案外，配合唇部的紅色元素也為新車增加了視覺上的層次效果。

作為新車的重點項目，動力採用 1.6 T-GDI 四缸渦輪增壓引擎與七速雙離合變速系統、六速手排變速箱做選擇，並且能發揮201hp最大馬力以及25.6kgm峰值扭力。值得一提的是，新年式車款將提供Comfort/Sport/Normal 三種駕馭模式，前者強調舒適性和效率，後者則加強油門以及變速箱的反應，並且達到以加速優化的效果。

內裝部分，新車除了現行水平中控台以及8吋觸控式螢幕外，為了強化座艙內部的熱血質感，新車也採用大量紅色縫線以及專屬跑車座椅。至於新車的相關資訊，我們將持續為讀者們進行追蹤。







落腳西安，BYD 舉辦30 GWh動力電池簽約儀式


將電池技術發展到更高的層級，是目前世界各國正共同努力研發的目標之一，中國車廠BYD(比亞迪)也正朝向更強的電力系統邁進，就在前幾日，車廠才在西安高新區舉辦了一場開工簽約儀式，車廠不只是在這裡布局了汽車產業，還有電子、新能源、軌道交通和汽車京蓉等業務。


而車廠這項新的同資計畫價格約120億人民幣，主要是為了30 GWh動力電池的合約，根據電池中國網統計，截至目前，比亞迪現有、在建及簽約的動力電池項目產能累計已達100GWh，其中，今年以來新投產及規劃在建的項目就達84GWh，以84GWh來說，可以滿足6-8萬台客車、100-120萬台乘用車配套，如果該計畫按照中國政府政策，到2020年，中國新能源汽車銷量有望達到200萬輛。

近年車廠在新能源的發展，可以說是相當平凡，除了在電池上自產自銷外，也逐漸將這項模式逐漸向外銷售，從去年底開始，車廠就開始將自家電池對外銷售，而車廠目前在青海、惠州和深圳三地都有動力電池生