追逐後的短暫享受，AUDI 英國 A8L 宣傳影片

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在豪華車款領域中，車內最需要的除了寬敞的空間還必須有後座的享受，為了吸引後座買家，會添加像是電動座椅或是冰箱等在豪華車款上才有的配備，供後座買家選擇讓他們有與眾不同的享受，就在最近AUDI UK推出了新的廣告，影片中的主角用他的表情告訴你 A8 L 的尊榮享受。


影片一開始，見到反派強迫影片中的三人跳樓，逼到絕境時他們奮力抵抗將屋頂的反派擊退，在倉促逃亡中男主角遇上了一位壯碩男子，出手時不只是被擋下還被丟出屋外，這時為了要躲避他跑到三部 AUDI 汽車旁想用車躲人，只見影片中的AUDI A8 L 似乎是想幫忙，車門突然自己打開。

男主角鬆了一口氣順利的暫時多過追逐，這時該車突然自己啟動，不只是播放音響就連座椅自動調整成總裁級的座椅模式，後座的螢幕上也開始撥放壁爐的影像，彷彿就像是在家裡的感覺，另外後座的冰箱也自動開啟，當他在享受豪華的內事實，他的夥伴們正努力與反派對抗，沒多久他的行為被女主角發現，也許是基於自己良心之後從車內奮不顧身地向反派再次出擊。

這樣的搞笑廣告並不是第一次出現，但也徹底的反映出車廠對於自家的豪華車款的無懈可擊，無論是內裝的陳設或是車內的寧靜度，都能與其他豪華品牌相比。

https://youtu.be/9cIgRYgv5Ac









電動品牌威脅世界最速超跑， KOENIGSEGG 被迫加速？


只要提到世界最速跑車，就一定會聯想到 KOENIGSEGG 這個品牌，在2017年，該品牌就打破當時同屬超跑品牌的 BUGATTI Chiron 的紀錄，並且一口氣創造5個世界紀錄，就在最近該品牌的創始人 Christian von Koenigsegg 表示還要再次挑戰速度，而激起他們對速度的升級念頭的品牌不是主要對手 BUGATTI ，是來自美國電動車品牌TESLA。


這個美國電動車品牌最近發表了新產品 TESLA Roadster ，車廠表示這個新產品的 0 到 96 km 加速只需要 1.9 秒 ，這樣驚人的加速表現在電動車上也可以做到，這不僅是震驚所有汽車品牌也威脅到 KOENIGSEGG ，對於如何面對這樣強大的對手，車廠也想出一個新辦法，就是使用混和動力。

創辦人Christian von Koenigsegg 表示「在兩天之內，我們想到了一些事情，最簡單的方式就是這樣，將採用不同的混合技術與freevalve引擎技術相結合。」但這並不是第一次有跑車使用混和動力引擎，知名英國超跑品牌 McLAREN 就有使用，看來這款新的電動超跑已經威脅到燃油引擎，也許在不久的幾個月後，我們就可以看到該品牌推出全新的動力規格，我們也會持續為您追蹤相關訊息。







操控再升級，FIAT 新年式124 Spider官圖釋出


隨著產品改款周期的到來，FIAT也終於在近日公布了124 Spider新年式的最新定裝照，新車雖然維持現行車款的基本架構，不過配合配各項外觀套件以及系統優化後，相信新車將會為消費者帶來更具前瞻性的新車質感。


外觀方面，新車基本沿襲現行車款的基本架構，不過為了強化新車的競速質感，新車也提供了Velvno運動套件包，並且特別於前保桿添加了鮮紅色飾條，連同後視鏡殼部分也以紅色元素與車身呈現出視覺上的層次效果。二在內裝方面，新車也根據不同車型提供最新七吋多媒體顯示螢幕以及帶有Abarth字樣的腳踏墊，而這也讓新車得以顯現出更加俐落的高規質感。

動力方面則搭載1.4L渦輪增壓引擎，並且根據同車型的調校能發揮162hp以及166hp最大馬力表現，變速系統方面則根據消費者需求提供六速手排或自排變速箱，峰值扭力則為24.3kgm峰值扭力。值得一提的是，Abarth車型也針對排氣系統進行優化，並且配合Monza系統強化新車的外觀表現。後續相關資訊我們將持續為讀者們進行追蹤。





新瓶老酒，ASTON MARTIN V8 Cygnet將採用Vantage部件


作為ASTON MARTIN少有的小型車款，Cygnet V8車型的推出可說是相當受到玩家們的注視，雖然也有聲音表示這輛小車是否能承受來自V8引擎的猛烈動能表現，畢竟此一動力規格將能提供該車高達430hp的最大馬力表現。不過對此，車廠也於近日表示，該車將會採用大量源自於Vantage的部件，以穩定新車的駕馭表現。


根據此前車廠所釋出的資訊，該車的前後車架、以及變速驅動橋等部件都將與Vantage相同，懸吊組件則會採用與Vantage S相同的組件，至於外觀方面，新車也將採用全新碳纖維水箱護罩以及19吋合金輪圈，這也將使該車呈現出與現行車款不同的競速氛圍。

既然動能以及外觀都做出了如此劇烈的變化，內裝方面自然也不可馬虎，車廠也特別針對儀表板部分採用了大量碳纖維元素，同時也於前排座椅加裝了另一套緊急制動系統。而在動能表現方面，該車也將擁有4.2秒的從靜止0-100km/h加速表現。對此，車廠也表示該車相較於Vantage S的重量有著大幅度的減輕，這也讓人對於該車的油耗表現更具期待性。





精神上的繼承者，FORD將於2019推出Fiesta ST Line


由於市場策略的調整，此前美國車廠FORD便宣布將會會在美國本兔推出不Fiesta的後繼車款，但由於該級距車型在北美市場仍具有一定的影響力，因此近期車廠官方也宣布將會於2019年為該車係推出一套名為Fiesta ST Line的全新限量生產系列。


對於這項產品規劃，FORD小型車市場經理Jeff Eggen表示，隨著公司開始將重點從小型車轉向大型車款，我們其實一直在尋找機會來讓Fiesta車系重出江湖。根據目前的資訊，新車將會以目前於歐洲銷售ST Line-badged為設計架構，2019年的Fiesta ST Line也將會擁有ST車型的性能表現。

在外觀方面，新車採用的是更具運動風格的設計，其中包括蜂窩狀格柵與全新擴散器，黑色車頂配合擾流板的設計也強化了競速氛圍，配合獨特的16英寸黑色合金車輪塑造出相當優秀的視覺效果。

內裝方面，新車將配有炭黑色座墊並且巧妙地配合，帶有的紅色縫線的真皮方向盤。動力系統將會是1.6L自然進氣引擎，並且能發揮120hp最大馬力以及14.3kgm峰值扭力，變速系統方面則根據使用者需求提供五速手動變速箱或自排速變速系統。售價方面預期將會是18500美元。







邁入下一階段，BMW iNext預告影片釋出


作為BMW下一波純電新戰將，iNext可說是近期最受注目的新能源車型之一，而推出日期的到來，車廠也於近日公布了最新預告圖，新車不僅採用了來自於概念車Vision Next的設計語彙，更預告將會成為平價電動車款--TESLA Model3的頭後勁敵。

根據此次車廠所釋出的定裝照中，最引人注目的設計特點莫過於車頭所採用的進氣口設計，值得一提的是，該車除了藉由大量科技元素強調新車作為電動車款的特點外，車頭的標誌性的雙腎形水箱護罩面積也有所加大，而這或許也體現了車廠想將該車與旗下過去傳統內燃機車型作區別的企圖心，而這樣的設計也將會是未來BMW電動車型的另一項外觀特點，其中包括i3等車型皆擁有這項特色。

雖然目前車廠尚未釋出更進一步的新車資訊，不過根據此前車廠所公布的設計草圖來看，新車或許會以雙排四座的方式呈現，新車也將會針對乘坐空間表現方面進行強化，車廠也表示新車預計於本月正式推出，並且於全球各大城市進行巡迴展出，而這也將讓現今的電動車市場顯得更為激烈與熱鬧，後續相關資訊我們將持續為讀者們進行追蹤。

https://youtu.be/z4bqwKxFxRE





免費充電站正式走入歷史，9月3日起IONITY所有充電站計次收費


在歐洲部分國家，只要你是電動車在任何設有充電站的停車場都可以免費充電，但這樣的優惠在未來可能會慢慢消失，由眾多車廠組成的IONITY公司就是例子，在前些日子裡，該公司發表聲明，正式將免費充電站走向歷史，未來所有充電站預計將以每次收費285新台幣計價。

該公司是由 VW 、 BMW 、 AUDI 、 FORD 、 PORSCHE 和 DAIMLER 所創立的，這項聲明也在9月3日正式生效，也就是說目前該公司在歐洲所有的充電站都是要收費的，計價上可能因為不同國家而有不同的收費標準，外媒再進一步詢問時，該公司才坦言，收費可能會持續至今年底，價錢未來也可能會做更動。

至於付費方式，公司表示使用者可以利用手機掃描充電站上的二維條碼，也可以使用Plugsurfing鍵或應用程序啟動充電，IONITY公司負責人Michael Hajesch表示，目前合資企業正在努力消除當今電動汽車的最大障礙之一，並在大城市郊區安裝充電設施，預計歐洲未來會使用固定價格。

前幾個月，該公司計畫在歐洲安裝400個充電站，未來這些新設立的設施都是要收費，該公司目前在8個地點營運20