9月開始增加產量，首批2019年式 PORSCHE Macan Green Metallic給中國客戶

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全新改款2019年式PORSCHE Macan在上個月的上海車展已經展出，新款車型也依舊受到廣大消費者的熱愛，也因為改款工廠也更新工廠的生產線的車款，為了要讓新車款預期交車工廠正加緊趕工。


車廠預計在下個月初開始，將原本的產量提高至一天420部的產量，原廠也表示現今最暢銷的國家就是中國，自2014年開始生產該車，已經生產出35萬部車，其中有10萬部車主要是運往亞洲國家，目前車廠正在生產線上安裝的2019年式Macan Green Metallic也正是即將銷往中國給第一批車主的。

新車型除了車身有部分更改外，也升級了車輛的舒適性和操控性，但是在動力輸出上，由於受到新WLTP的限制可能導致延遲交車，在基本款車型上，預計原本的四缸渦輪增壓引擎將會繼續使用，但是較大排氣量的動力，3.6L V6引擎可能不再繼續使用，在Macan S 和 GTS 車型上可能會換上3.0L渦輪增壓引擎，而 Turbo 車型則可能會使用與 Cayenne S相同的 2.9L V6引擎。

而 Macan 和 Caynne 在動力上除了可能共用外，另一個共通點就是柴油引擎的使用，由於柴油引擎的爭，未來在這兩款車型上可能都不會出現柴油引其原廠目前也沒有正式回應，我們會繼續為您專注相關訊息。












內裝仍然帥氣，MERCEDES-BENZ EQC內裝曝光


MERCEDES-BENZ預計於下週揭幕的EQC可說是當前量產電動車中最受注目的車型之一。近日車廠也頭一次釋出了最新內裝預告圖，在結合了大量家族式設計語彙以及充滿科技氛圍的內裝設定後，相信未來在市場表現力道上將會有加分的效果。


在座艙內部方面，中控台所採用的與儀錶板一體成形的設計方是可說是充分展現出源自於BENZ家族式的設計理念，不過為了強調新車的功能性以及與一般車型的差異性，該部件的面積也被予以放大，值得一提的是，雖然該車是作為電動車款，但並未向其他廠商一般藉由取消傳統按鍵式操作，這同時也能視為車廠重視創新以及傳統設計價值的堅持。

基於概念車的設計架構，MERCEDES-BENZ此前曾表示，EQC配備了一個70千瓦時的電池組，定且擁有長達500公里的單次充電續航範圍。當時，它基於NEDC標準，至於動力方面，由於EQC在前後軸上配備了兩個電動馬達，總功率輸出高達300千瓦。對此，車廠也聲稱它能夠在5秒內從0加速到100km/h出，這些規格也有可能會在下週更新。至於上市方面，新車目前也預計於明年登入市場，後續相關資訊我們將持續為讀者們進行追蹤。





Pebble Beach 最優美車款出爐，1937年 ALFA ROMEO 8C 2900B Touring Berlinetta


你是如何定義一部汽車的美？車身造型或是出廠年份可能會讓你有不一樣的看法，就在最近的Pebble Beach Concours d'Elegance(圓石海灘)上，除了有即將發表的新車外，最受許多人矚目的就是經典車，在這次展覽上的比賽項目中「Best of Show」比賽奪冠的車種，是由1937年製造的ALFA ROMEO 8C 2900B獲獎。


在這場經典車的比賽脫癮而出是相當不容易的，因為這次摻加的車種就多達209輛車，以現在的審美觀來看這部車，有部分人士會認為這就只是一部老車，圓潤的車身造型在當年是最流行的設計，與現今的車身設計理念有很大的落差，在這部車上除了經典外似乎也看到了汽車歷史上的演變。

而這並不是該車系第一次獲獎，在1988年和2008年都有該車系的獲獎紀錄，該車係可以說是這項比賽的常勝軍之一，該車在賽道上的表現也是可圈可電，在出廠後隔一年，該車在Mille Miglia大賽中拿下了前三名的紀錄，該車搭載的動力是一具直列8汽缸引擎，特殊的車身造型也開啟了新的設計風格，而這款車也配有當時最高科技獨立懸吊和液壓剎車。

這些人們口中的老爺車的年齡幾乎都超過50歲，但在這場車展上卻絲毫看不到這些車款的老態，無論是這次得獎的 ALFA ROMEO 或是其他品牌的車種，彷彿時間停止一般，車況都相當良好也都可以在路上正常行駛，這些車還能存在這個世界上，全都要歸功於車主對汽車的熱愛，才能夠讓這些高齡汽車在這裡展示給眾人們觀賞。












系統新概念，百度將針對自動駕駛推出新型架構


為了讓自動駕駛系統擁有更為穩定的運作，車廠除了針對偵測硬體等部件進行強化外，同時在軟體研發方面也必須有著進一步的規劃。根據近日外電報導，中國網路龍頭擺渡將推出一款全新的自動駕駛運作平台，該系統將透過最新演算法以及經強化的資訊收集能力，提供系統更加全面性的運作架構。


對於這項全新的系統架構，百度研發人員表示這項科技主要是針對旗下阿波羅自動駕駛平台所開發而成，其中作為未來系統統合的亮點之一，路線規劃系統也將獲得優化，並且讓車輛得以在更種不同的駕駛環境下皆能靈活應付。對此，百度官方隨後也表示，對於當前的的系統而言，最大的挑戰莫過於路線規劃的準確性，但相信隨著各部件研發人員的努力下，將會大幅改善軟體的不足。

相較於傳統系統演算法，百度的自動系統框架同時也具備了數位學習的能力，隨著系統接收到各方不同的數據以及資訊後，此一架構得以在道路測試時獲得更為海量的訊息，換句話說，整體測試將會較傳統的方式更具效率，並且能更加適應不同的測試環境以達到強化系統可靠性的最終目的。





點火系統瑕疵可能導致車子行駛中引擎關閉，NISSAN大舉召回16萬多輛車


日產汽車（NISSAN）公司將召回大約16.6萬輛汽車在北美販售的車子，因為一個點火開關的問題可能導致車子在行駛中熄火。汽車製造商宣佈需召回的車輛在美國有15.3萬輛，加拿大則有1.3萬輛。


NISSAN正試圖聯繫所有的車主，立即移除汽車引擎點點火環上的所有物件，包括額外的配份鑰匙和鑰匙圈鏈，以降低可能發生問題的機會。加拿大交通部網站上公布 一份公告揭露了此一潛在危機。這和通用汽車(General Motors)日前曾經因他們的車款點火開關周圍瑕疵而進行召回，所描述的情況是相同的。不過輸加拿大交通部並沒有提到日產車款有發生任何碰撞事故或傷亡。

到本周四下午，美國國家公路交通安全管理（NHTSA）網站上並未公布此次召回通知。北美NISSAN發出聲明表示，目前並未接獲任何與此一瑕疵相關的任何事故報告。

而加拿大交通部官網站上刊載的一份報告指出，在某些裝有機械鑰匙點火系統的車輛上，點火開關的彈簧可能會磨損或斷裂，導致點火鑰匙在車輛行駛中，可能不小心從開啟位置移動到輔助位置(ACC)。如果發生這種情況，可能會導致引擎關閉，以及安全氣囊系統失去驅動力。失去動力、轉向和煞車制動力出現變化，都有可能增加汽車碰撞的機會，或造成人員有受到傷害的風險。此外，一旦車子發生碰撞，氣囊可能發揮不了作用。

美國日產汽車表示，目前召回車輛的範圍，包括2017年和2018年份的Juke、Frontier、Sentra、Versa、Versa Note、Micra、NV、NV200等。日產汽車表示，車主將在9月內接到通知。而加拿大日產汽車表示，2017和2018年份的Frontier、Micra和Versa Note車型將受到影響。此外，2017年份的NISSAN Sentra和NV200、NV1500、NV2500和NV3500商用車也受到了影響。經銷商將檢查點火開關的批號，如有必要將會更換新的零件。