2018成都車展報導：搶攻旗艦皮卡級距？江淮帥鈴T8正式發售！

e48585

我們曾經報導過，安徽江淮汽車在現行的帥鈴T6之上，在本屆2018北京車展率先讓稱為帥鈴T8的旗艦等級皮卡亮相，而在八月底正式開幕的2018成都國際車展，這款江淮全新旗艦皮卡更宣布以9.98-12.88萬人民幣的建議售價上市。


全新帥鈴T8皮卡首批發售車款，全數搭載原廠代號為HFC4DB2-1D1的共軌柴油2.0L引擎，最大馬力可輸出139hp/3600rpm，峰值扭力則達到32.63kgm/1600-2600rpm，全數均搭配六速手排變速系統，且可選擇FR後輪驅動或多模式四輪驅動配置。

採用全新設計風格的帥鈴T8車系，標準車型外觀尺碼為5325╳1880╳1830mm（3090mm），另外也同步發售了長軸版本，車身尺碼更一舉達到5615╳1880╳1830mm，軸距進一步延伸至3380mm，而且其後貨床尺碼也提升至1810╳1520╳470mm。

另外，帥鈴T8車系最厲害的訴求，莫過於將當地乘用休旅車的主流配置也一併奉上，包括可選配多功能車載平台，除了整合包括行車電腦、衛星導航、倒車顯影等功能，還可與智慧型手機連動，藉由專屬的App提供更多遠端控制功能，當然也包括4G-LTE無線上網等等，而且也可加價選配多樣化的ADAS駕駛輔助系統，可進一步提升行車的安全性表現降低事故發生率。

而江淮帥鈴T8更強調優於傳統商業皮卡的動態行車表現，而且也針對NVH（Noise、Vibration、Harshness）比照乘用休旅車標準打造，而其底盤採用了前雙A臂與後高強度葉片彈簧懸吊結構，更可以兼顧滿載或空載時的行車表現。









2018成都車展報導：長城歐拉ORA iQ純電房車正式發售！


身為保定長城汽車旗下新能源品牌，之前我們曾經報導過掀背純電小車R1的消息，結果在本屆2018成都國際車展會場，「歐拉ORA」新能源汽車品牌的創業代表作iQ三廂房車，則正式宣佈於當地授權通路全面發售，代表著長城汽車的新能源純電汽車產銷也進入一個全新的里程碑。


根據歐拉ORA汽車於本屆2018成都國際車展會場發表會公布的資料顯示，歐拉ORA iQ房車提供進取型、智聯型與智享型等三種車型選擇，建議售價為18.88-20.48萬人民幣，包含中國中央與地方補貼後售價則為8.98-10.58萬人民幣。

歐拉ORA iQ可以說是該品牌的創業代表作，而且採用了個性化與科技感兼具的三廂四門跨界房車定位，車身尺碼為4445╳1735╳1567mm，軸距尺碼為2615mm，與一般中小型燃油房車相當。

歐拉ORA iQ車室內裝則採用黑白雙色深淺搭配，頂級智享版標配恆溫空調與真皮座椅，而且位於中控台則有觸控車載平台螢幕，且可使用百度CarLife作業系統，更標配了可與智慧型手機連動的遠端監控與多功能行車電腦與設定等功能，且可選配包括ADAS駕駛輔助系統等配置。

動力系統方面則搭載容量為46.57kW的三元鋰電池模組，單具永磁同步電動馬達最大功率達到120kW，峰值扭力為28.5kgm，原廠公布起步加速0-100km/h僅需不到8.9秒，單次滿電續航里程最大可達380km，且標配煞車能量回收（強度可調）技術。









2018成都車展報導：中國發財神車準備改款！全新五菱宏光S正式亮相！


在中國，廂型商旅/商業車的神車無非就是五菱宏光，而且更已經發展成為多樣化車型的龐大家族，為了提升產品競爭能力，同時也迎戰來犯的眾家對手，在本屆2018成都國際車展會場，即將於本月正式於授權通路全面發售的宏光S也正式亮相！


全新五菱宏光S採用全全新轎旅化的車頭設計，也換裝全新類六角形一體式水箱護罩，尾廂也採用與以往截然不同的全新設計，車身尺碼則達到4420╳1685╳1755mm（含行李架車高為1770mm），略比原款車長見少了20mm，但寬度則增加5mm，軸距維持與原款同樣為2720mm。

車室內裝則採用全新轎旅化的儀表控台，而且可選配位於中控台上的觸控多功能車載平台系統，不僅可與智慧型手機連動，也整合包括衛星導航、行車電腦、倒車影像輔助系統等等，上汽通用五菱還將推出專屬開發的App，提升使用便利性且讓車隊管理者更能掌握車況。

動力系統方面，全新五菱宏光S將持續搭載P-Tec系列汽油1.2L或1.5L引擎搭配五速手排變速系統，最大馬力分別為82hp或105hp，峰值扭力為11.8kgm或14.9kgm，目前尚未公布平均油耗等相關數據。










統一全球名稱，TOYOTA Auris歐規車型將重新命名


作為TOYOTA重要的五門掀背車型，Auris雖然在全球市場上也有著不錯的表現，但根據近日外電報導，TOYOTA歐洲部門有意將該市場的車名更改為另一輛旗下最具代表性的暢銷車名--Corolla。


根據此前TOYOTA Motor Europe所釋出的資訊，不只是五門掀背車型，其他包括四門房車等車系也都將更名為Corolla，預計於明年開始推出的歐規版車型也將以Corolla Touring Sports的車型進行販售，值得一提的是，為了對應現今的新能源市場，未來包括混合動力等車型也都將一併提供，因此，此時此刻的車名變動或許也能視為車廠宣傳新車的方式。

至於今年相關的市場布局，目前也Corolla Touring Sports預計於今年十月的巴黎車展進行首演，雖然目前車廠尚未釋出相關的動力資訊，不過據悉未來柴油車型將不會繼續供應歐洲市場，隨著車名的變動後，或許可以將此車系於歐洲市場的發展視為邁向下一個階段的產品規劃。

有趣的是，TOYOTA隨後也再次強調Corolla作為全球最為暢銷的車型，該車從1966年發展至今已累積了超過四千五百萬輛的全球銷量，再加上此前日規車型的產品規劃後，車廠也相信這也將把該車帶向另一個銷售高峰。





最速混動車？McLAREN Speedtail將具備1000hp表現


隨著新能源動力設計的技術不斷突破，混和動力超跑的性能也逐漸成為另一項工程界的挑戰，近日McLAREN負責人Mike Flewitt便向外電證​​實即將推出的新款Speedtail超級跑車將具備超過1000hp的最大馬力表現。而這也將最為品牌Ultimate Series的最新代表作品。


針對外國汽車媒體的專訪，執行長表示新車將採用大家熟悉的McLAREN動力架構，而這也代表新車將會以雙渦輪增壓4.0L V8發引擎作為主軸。但值得一提的是，新車在設計結構方面將會與P1車型所採用的混和動力略微不同，也就是說整體性能還是來得更為高竿。

至於其他設定方面，作為旗下頂級車款的Speedtail將會採用三人座的布局方式，而在車體重量方面，由於新車採用大量碳纖維複合材質，因此車重表現勢必會有著相當優秀的表現能力。而在性能表現方面，車廠也暗示新車將會擁有高達391km/h的最高時速表現，此外，新車也預計以限量106的數量進行販售，後續相關資訊我們也將持續為讀者們進行追蹤。