全新BMW X4即將現身台灣！

e48585

全新世代BMW X4於今年3月在日內瓦國際車展(Geneva International Motor Show)正式亮相，擁有充滿爆發力的運動外型，融合創新科技的前衛元素，更具備跑車的靈敏操控及豪華舒適的座艙空間，獨領風潮的出眾魅力不僅讓人為之驚豔，更令所有車迷無法抗拒。BMW總代理汎德預計於8月30日在台發表全新BMW X4，並推出由X4 M40i領軍的完整動力編成，包含麾下X4 xDrive30i M Sport、X4 xDrive30i運動版、X4 xDrive20i運動版等車型，全台展示中心也將自9月1日起同步展出。全新BMW X4採用新世代BMW TwinPower Turbo渦輪增壓汽油引擎，且搭載當代最先進、最完整的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛與BMW Co-Pilot半自動駕駛尖端科技，展現豪華中型運動跑旅的先鋒姿態!


該車擁有最先進且全方位的BMW Co-Pilot半自動駕駛系統，含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、停車後方防撞輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防撞警示功能等，以智慧科技守護行車安全，BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛之旅程諮詢秘書、即時路況資訊、智能遠端遙控、遠距售後服務、線上生活資訊、智能緊急求助等聯網服務將人、車與環境完整緊密連結，標準配備BMW衛星導航系統，X4 xDrive30i M Sport及X4 M40i更標準配備BMW智能衛星導航系統，全新iDrive使用者介面不僅更便於操作，也可依駕駛需求自行設定客製化選單順序，自動停車功能讓駕駛簡單且輕鬆完成路邊停車或倒車入庫。

全新BMW X4運動版標準配備xLine風格套件，含19吋xLine專屬輪圈、銀色水箱護罩、銀色下護板、銀色下氣壩飾條、銀色車側飾條等xLine外觀專屬式樣，與BMW xLine字樣前車門門檻、雙前座跑車座椅等xLine內裝專屬式樣，車長4,752 mm (+81 mm)、寬1,918 mm (+37 mm)、高1,621 mm (-3 mm)、軸距2,864 mm (+54mm)，造就更寬扁、低趴的視覺效果與更流線、修長的側面輪廓，歸功於BMW EfficientLightweight輕量化車體結構科技，車重相較前代減輕最多達50公斤，流線且動感的車身設計，風阻係數最低可達0.30 (Cd)，凌駕豪華中型運動跑旅。

內裝方面標準配備M Sport套件，含M款空力套件、M款專屬輪圈、M款煞車套件、M款跑車化懸吊系統(X4 M40i配備M款跑車化電子懸吊系統)、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛座踏板組、鋁質格紋飾板、M款字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、雙前座跑車座椅等，彰顯熱血強烈的運動跑格，全新燈組設計極富科技感，LED尾燈更採用3D立體曲面造型呈現前衛跑車的設計元素。

動力搭載新世代BMW TwinPower Turbo渦輪增壓汽油引擎，強悍的動力使全新BMW X4 M40i僅需4.8秒即可完成0-100 km/h加速，標準配備xDrive智慧型可變四輪傳動系統、彎道控制系統、可變式運動轉向系統、M款跑車化懸吊系統，搭配精密的底盤調校，展現同級最佳的動態性能表現。










藍色戰袍，RIMAC C_Two電動特仕超跑登場


對於喜愛超級跑車的車迷而言，克羅帝亞品牌RIMAC可說是相當值得關注的品牌，而就在即將舉辦的蒙特利汽車嘉年華中，車廠也將推出於今年三月日內瓦車展推出的原型車款的特別版車型RIMAC C_Two。在搭配全新天空藍烤漆後，可說是為電動超跑創造出了更高的格局。


外觀方面可說是該車的一大量點，新車除了採用全新天空藍烤漆外觀外，其他包括輪圈等部件也都添增了全新規格。值得一提的是，為了增加該車的功能性，車廠也特別設計了一具儲物空間，讓使用者得以放置兩瓶六升的香檳，可說是充分體現出該車的貴族質感。

動力方面，C_Two採用全電動動力系統，配備四具個電動馬達，並且能發揮高達1,888hp的最大馬力表現以及228.3kgn的峰值扭力。全從靜止加速至100km/g僅需1.85秒便能輕易達成，由於配備液冷式熱管理功能的120kWh電池組可提供足夠的電量，單次充電行駛距離亦能達到650公里的續航表現。而根據此前車廠所釋出的資訊，原型車的製造成本除了突破120萬美元外，特仕車型預計將擁有更高的售價。後續相關資訊我們將持續為讀者們進行追蹤。







用音樂與汽車結合，英國歌手Dua Lipa擔任JAGUAR形象大使


英國車廠JAGUAR前些日子裡發表了全新的廣告，請到的藝人是當紅英國歌手Dua Lipa，而這次與她的合作是為了一個The Pace：Season One的活動，而該活動主要是要慶祝旗下最受歡迎的SUV車型，E-pace、F-Pace和I-Pace。


這位英國歌手的音樂身涯是從14歲開始，當時她在You Tube上翻唱過許多知名歌手的作品而打響名號，2015年華納音樂與她正式簽約，2017年1月她贏得EBBA大眾選擇獎，同年6月她推出同名首張錄音專輯，自網路上竄紅的開始，宛如幫她鋪好了一條音樂路。

她對這件事情表示，「我喜歡用我的音樂和表演來突破界限，這種夥伴關係將把事情帶到令人震驚的新水平。這是一個結合音樂和JAGUAR Technology的高科技項目，我知道我的粉絲會喜歡我們一起創作的東西。另外，我也很興奮人生的第一輛車是I-Pace，也讓我成為進入電動車領域的一分子」

由Dua Lipa x Jaguar聯名合作的活動，預計將會在2018年9月3日於荷蘭阿姆斯特丹舉行，而這款I-Pace是在今年第一季時所發表的全電動SUV，雖然是電動車，0道100 km/h的加速卻只需要4.5秒即可完成，極速可以達到 200 km/h。

https://youtu.be/wFTMmf1aLi0





危機暫時解除，TESAL Model 3產能突破七萬大關


對於電動車大廠TESAL而言，當前最大的問題莫過於Model 3的產能障礙，雖然此前執行長Elon Musk已針對工廠提車了多項改革措施，但外界對於TESLA是否能完成交期始終抱持著疑問。不過根據近日電報導，在當地時間8月18日時，Model 3的總產能已達7萬大關，由於比過去估算的多出將近一萬輛的成績，這也讓TESL暫時解除了令人不安的產能危機。


根據目前車廠所釋出的製作數據，目前周產能以達到5321輛之譜，預計將會於八月底達到6000輛的周產能。如果車廠能憑藉著這樣的氣勢維持產能的話，今年第三季預估將會有超過六萬輛的Model 3正式下線。不過由於目前Model 3的註冊輛已達到99145輛之譜。

談到過去TESLA改革產能的經過可說是充滿戲劇性，為了解決此前出現的產能問題，Elon Musk曾表示主要的原因出在廠內自動化程度過高而導致，隨後關於相關產能問題，車廠亦是竭盡所能地進行封鎖。雖說這或許能視為Elon Musk穩定軍心的方式，但若是以投資的角度來看，或許先安住投資人的不安才是其主要目的。





AUDI打造純電移動新紀元 匈牙利電動馬達生產基地正式啟用


AUDI選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕。AUDI生產部門董事 (AUDI Board of Management Member for Production) Peter Kössle，AUDI匈牙利總裁 (Managing Director of AUDI Hungaria) Achim Heinfling ，以及匈牙利對外貿易發展協會會長 (Minister for Foreign Trade and Foreign Affairs) Péter Szijjártó 共同宣布AUDI電動馬達生產線正式啟動。全新的電動馬達工廠佔地約8,500平方米，雇用百名員工，採用創新模組化組裝概念；AUDI已投入上千萬資金建構工廠與電動馬達生產線，為即將到來的電動化時代提前鋪路。


德國車廠AUDI 第一台量產純電動車 e-tron LSUV即將在9月17日於美國舊金山舉行的 AUDI“The Charge“ 活動中做全球首發。AUDI e-tron 從概念走入量產除了宣告AUDI正式進入電動車的市場外，更是AUDI邁入電動化布局的一個全新里程碑。

為了加速電動車布局，AUDI在短短一年內投入大量的創新工廠機具設備在匈牙利的電動馬達生產工廠，專責電動馬達生產與研發的部門也密切與位在匈牙利傑爾(Győr)的原型製造與生產部門合作，以開發所需的專業技術。目前AUDI在匈牙利的電動馬達工廠現有約100名員工，採單班制生產管理規劃，一天約可生產400台電動馬達，到年底預計可增加到130多名員工，採三班制，整體產能也會有進一步的增長。

匈牙利傑爾電動馬達工廠製造的馬達擁有許多新特色，其中之一是馬達核心零件—定子線圈。AUDI傑爾工廠運用獨特手法將定子線圈的效率極大化，線圈纏繞的圈數越多越緊，電力傳導效能越高。匈牙利AUDI的新的繞線和置入中心可以精密的計算纏繞漆包銅線的最高圈數，然後將其插入外殼中。另一個特色是由大型零件（例如:電力電子設備）組成的電動軸，位於車子的後端及兩側，將電力傳遞至車輪。AUDI 即將在9月 The Charge 登場的 AUDI e-tron 電動休旅車即裝置有兩個電動驅動系統，而因AUDI e-tron 前軸和後軸都有驅動能力，所以依舊具有良好的quattro傳統。

在傑爾的電動馬達工廠運用智慧化管理，生產機器人、螺栓連接及測量站設置在固定位置，非線性連結。員工根據生產島的模組化方法生產驅動系統，儘管有事前定義好的組裝順序，模組化系統容許在生產過程的分支路徑和視需要調整的自由，並由智能IT系統控制的無人駕駛運輸機將零件送到所屬工作站。

AUDI在發動機/電機開發部門設置三個電動馬達測試平台與生產設施並行，用於測試和連續負載操作，AUDI預計將相關部門的員工進一步培訓成為電機專家，為未來的電動馬達市場需求鋪路。

匈牙利AUDI廠去年共生產1,965,165台引擎，使該公司成為世界上最大的引擎生產商之一。在傑爾的工廠，2017年共生產六種汽油引擎和三種柴油引擎，功率輸出範圍從63千瓦（86馬力）到470千瓦（639馬力）。該公司6,000名員工每天為福斯汽車集團的32家工廠生產約9,000台引擎。







改變公司的開始，建議Tim Cook幫助營運TESLA？


最近半年電動車廠TESLA不斷傳出負面新聞，帶動的不只是股價下跌還有車廠形象也嚴重受損，該公司目前希望能夠再請一位高級主管，來分擔現任執行長Elon Musk的職責，對這項議題，一項看好該公司股票的基金管理公司Gerber Kawasaki首席執行官Ross Gerber表示他認為應該由蘋果現任首席執行官Tim Cook擔任。


雖然在許多投資人眼裡TESLA是錢坑，但Ross Gerber卻始終看好該公司的發展，他也在8月20日向外沒透漏對該公司的看法，他認為TESLA目前最需要的，就是有一位經驗豐富的營運者來協助他，在被問到認為應該是誰來接任時，他的回答就是Tim Cook。

這樣的想法兩家公司都沒有證實，但會做出這樣的想法並不是沒有原因，Tim Cook在接任蘋果首席執行官後，讓蘋果的股價不斷上升，而前些日子，蘋果也傳出有意願進軍汽車市場打造蘋果汽車。

但這並不是Ross Gerber第一次說出這樣的看法，在之前他也曾表示，如果蘋果想要進軍汽車領域，那麼沒有收購TESLA將會是蘋果公司最致命的錯誤，至於未來該公司還會有什麼樣的發展，我們也會持續為您追蹤相關訊息。