多搾出90匹馬力，BRABUS推出GLC 63 S超跑級性能改裝車

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德國改裝大廠BRABUS在推出G-Class改裝之後，再推出今夏第3款重度改裝的GLC，以賓士AMG GLC 63 S為基礎而改造，讓它搾出更多的動力，使之具備超跑等級的動力表現，而這也是BRABUS首次打造性能改裝的小型SUV。


GLC 63 S的改裝首先是原來的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，換裝plug & play輔助控制模組的改裝晶片模組，它能增強壓力，並且優化噴射供油與點火的時機，讓它的最大馬力增加89hp，達到591hp的水準，扭力則增加110牛頓米，達到800牛頓米。時速0到100公里加速也向前推進，僅需3.6秒，而極速可達到300公里�小時。

動力經過調校之後，它的AMG聲浪也有所變化，因為換裝客製化的不鏽鋼排氣系統，並結合電子控制的閥門，可依駕駛的偏好，讓聲浪變得更大或更小。

另外懸吊系統也換上新的氣壓式懸吊，可降低懸吊高度30mm，帶來更好的貼地性，而輪圈也更換最大22吋視覺效果更強烈的鋁圈。

在外觀的部分，在一些細節上增加了許多碳纖維套件，直瀑式進氣格柵上配有BRABUS的B字專屬徽飾。前保桿下方進氣口也增加了碳纖維飾板。車尾採用雙邊四出排氣設計，但原來是採用AMG家族的矩形排氣尾管，現改為圓筒形排氣尾管，而下分流器和原有AMG GLC63的樣式略有不同。

內裝部分，大抵上都是延用原來AMG GLC 63的配置和鋪陳，但依買家需求提供客製化改裝，如配上ALCANTARA頂級皮革，或是選配鋁質踏板和客製化的踏墊。



















你不該忘記的概念車：Chrysler ME Four-Twelve


談到美國豪華車廠Chrysler的商業機密，相信資深讀者可能首先聯想到的便是於2004年推出的ME Four-Twelve概念車款，相較於一般概念車作為「噱頭」的作用，該車確實採用了大量走在時代尖端的造車工藝與科技，並以此創造出屬於該車的話題性。


談到的外觀部分，便不得不提其設計師Brian Nielander，這位作為大家熟悉的品牌--Jeep的首席造型設計師所擁有的多變的設計架構相信許多讀者從近期的Cherokee便能看出端倪，因此，ME Four-Twelve的設計上自然也得比一般跑車更具突破性的創意，其中包括優美的車身比例，藉由中置引擎的構造，使得該在車頭部分有顯得更為銳利且具侵略氛圍。

車身架構可以說是造就 ME Four-Twelve不凡的另一亮眼，為了同時兼具車體輕量化以及剛性表現，車廠特別採用了碳纖維材質打造車體外殼，車體方面，採用蜂巢結構鋁合金的單體座艙再結合了多樣化的合金材質後，造就其1310kg的車重表現。值得一提的是，特殊的合金車體架構不只是強化了加速表現，Chrysler工程部人員隨後也表示，鉻鉬合金等用料的搭配下，對於車輛在高速行駛時的空力表現有將有相當程度的強化。

內裝方面則是該車另一項重點項目之一，雖然 ME Four-Twelve是作為一輛以性能取勝的特仕車款，在乘坐空間方面亦有相當的競爭力，除了具備37.2吋的頭部空間外，腿部容納空間更來到42.7吋的表現，此外，為了讓駕駛能更加輕鬆地進行操作，方向盤上更加裝了F1賽車市的換檔撥片。










倒數計時！全新BMW 3系列 10月巴黎車展首發、部分技術資訊已釋出


今年毫無疑問的，是BWM的大反攻之年，有全新推出的X7大型休旅，更有多款世代交替而推出的新世代車款，如曾經引領全球豪華休旅車流行風潮的X5，今年將推出大改新車，另外最受矚目的則是全新7代BMW 3系列（3 Series）將登場，預定10 月的巴黎車展全球首發。


目前市售的3系列最初是在1975年推出的，用以取代原來的02 Series，過去共推出6個世代，目前市進的3系列則是2011年推出的，今年將被代號G20-的全新世代3系列所取代，先前已有多批間諜照流出。現今的2系列和下一代的1系列都改走前輪驅動，據悉全新世代3系列，仍會堅持後輪驅動平台的傳統。根據外媒推測，全新3系列的產品陣容會更多樣化，從最經濟實惠的3缸車型，乃至於性能極強悍的限量版M3 CS，另外也會有330e PHEV插電式油電版本。

BMW全新3系列2016年初首批間諜照曝光，而近期內裝間諜照也流出。從幾批的間諜照來看，全新3系列看起來就像縮小版的5系列，而且全車似乎加裝了M運動化套件，尤其是前保桿和前方進氣口，十分運動化，有著BMW的M性能車款的風味。

從今年流出的內裝照，可以預見全新3系列的座篬將帶給人們一個全新的氣象，它有全新設計的液晶儀錶盤，中控部位的空調出風口以及實體按鍵控制區比現款車型位置更低，空調出風口上也疑似有一個小螢幕。

據外媒推測，全新3系列汽油版將包括318i、320i、330i以及M340i多種動力，其中318i估計搭載1.5升渦輪增壓三缸引擎，最大馬力152hp，320i以及330i估計均搭載2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力分別為209hp和269hp，而M340i最大馬力將超過385hp。330e PHEV插電式油電版本也可望同步推出。