2018廣州車展搶先報：廣汽傳祺全新GS5與即將登場！

e48585

GS5

身為廣汽集團之自主乘用車品牌，「傳祺Trumpchi」推出已經正式滿十週年，日前除正式舉行其品牌成立10週年發表會之外，同時也正式宣佈其下半年的產品計畫。


GS4

根據最新消息指出，在2018廣州車展會場，這屬於廣汽傳祺品牌除了本身具備的主場優勢之外，新車發表也成為當地車壇注目的焦點，而傳祺品牌首款運動休旅車GS5，也終於要準備發表全新第二代車系，而在其同門師兄弟GS3、GS4、GS7、GS8等均市場上銷售表現優異的前提下，身為廣汽傳祺運動休旅產品的創始成員，產品定位又緊盯著中國SUV神車--「哈弗H6」不放，自然受到高度注目。

根據我們取得最新消息顯示，全新傳祺GS5將融入包括GS4與GS7的設計概念，而且車頭也將採用LED光源等等，車身尺碼進一步提升至4695╳1885╳1700/1726mm（後者為含車頂行李架高度），軸距拉長為2710mm，也代表著全新GS5將提供更為寬敞的乘坐空間表現，至於動力系統方面，則將搭載汽油1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎，另外也將同步供應低/高功率版本，最大馬力輸出分別為152hp與169hp，另外也將提供包括與騰訊技術合作的車用AI互動平台等等先進科技。

另外，身為GM8之後第二款轎旅車，在2018北京車展首發原型車的GM6，也確定將於下半年正式量產上市，鎖定競爭對手當然就屬當地銷售前茅的上汽大眾途安L（VOLKSWAGWN Touran L）與上汽通用別克GL6等車，而且後車門將採用傳統外開式設計，而非旗艦商旅GM8的電動滑門配置動力系統方面則可望比照GS3與GS4車系，提供汽油1.5L自然進氣或渦輪增壓等引擎，頂級車款將以提供同級距最高等級的先進駕駛輔助系統為目標，當然近期力推與騰訊合作打造的AI先進人工智慧互動平台也將成為訴求重點。


GM6


GM6






終於出自排？東風御風P16追加發表全新車型！


身為東風集團旗下輕型商業車主要成員之一，在推出同名商旅車之後，東風御風在去年首度推出的新世代皮卡P16車系，終於在最近宣布發售其自排車款。


根據最新消息指出，搭載自排變速箱的東風御風P16新車，一口氣同步供應二驅與四驅版本，建議售價分別為13.88與15.18萬人民幣。

新車外觀上與去年首度發售的御風皮卡完全沒有差異，定位為工具型皮卡的東風御風P16車系，全數均採用雙廂四門五座車身配置，車身尺碼為5219╳1870╳1844mm，軸距均為3100mm，而初期自排車款均提供標準床規格，其後貨床尺碼為1575╳1610╳530mm，至於長貨床車款預計最快也要等到2019年式才會追加。

動力系統方面，自排車款則與已經上市的御風手排車同樣搭載德威技術D19TDE2共軌柴油1.9L直四引擎，可輸出最大馬力150hp/4000rpm與峰值扭力35.5kgm/1800-2800rpm，該引擎採用鋁製缸蓋與鑄鐵本體設計，全車系均標配雙前座頭胸防護氣囊、ABS+EBD、動態穩定控制系統等等，底盤距地高度均為220mm，整車空重依照車型則為18901-2000kg。







鄭州日產帥客Succe純電動商旅與商業車正式發售！


在中國政府公佈最新修改的新能源補貼政策之後，各車廠也在近期陸續推出包括乘用與商業純電動新車，其中鄭州日產旗下的新能源部門，日前也宣佈推出全新世代的帥客Succe純電動商旅車與商業車！


日前鄭州日產正式發表帥客Succe純電商旅車與商業車，分別採用七人座與雙座廂式貨車（Panel Van）的車身配置，建議售價分別為20.3與18.5萬人民幣，若以北京地區為例加上中國中央與地方政府補貼之後，建議售價則為15.3萬與14.5萬人民幣。

其中商旅車款還同步供應了五人座與七人座版本，而除外觀換裝了純電動車專屬的車頭水箱護罩款式之外，新車也針對儀表內裝等等進一步升級，可以見到內外同步配置的藍色新能源風格飾條等等，而且新車全面標配了電子手煞車與斜坡起步輔助系統，而全車系更標配ABS+EBD整合煞車系統，而商旅版本更標配雙前座頭胸防護氣囊。

另外，無論是商旅或商業版本，全新帥客Succe純電車款均搭載效能更高的永磁同步電動馬達，可輸出最大馬力82hp與峰值扭力22.4kgm，另外也標配49.57kWh的大容量三元鋰離子電池，原廠公布其起步加速0-50km/h僅需五秒，而單次滿電最大續航距離則可達301km。

全新款式帥客Succe純電商旅與商業車，車身尺碼為4500╳1695╳1870mm，軸距均為2695mm，最小迴轉半徑為5.7m，最高車速為120km/h。










中美貿易戰造成成本上揚，BWM的X5和X6被迫在中國市場先行漲價


政策大多數時候就像兩面刃，有時不免傷了自己。中美之間的貿易大戰戰火未停息，因為雙方採取報復性手段調高進口車關稅，消費者可能先受其害，至少在中國想買BMW的人就是受害者，BMW本周宣布因應關稅上揚，將調漲兩款在美國生產的休旅車X5和X6在中國大陸的零售價格，主要因為這兩台在中國生產的跨界休旅，因為關稅使成本上揚。


根據路透社的報導，BMW發布的聲明表示，X5和X6這兩款車是BMW在中國最受歡迎而且利潤相對較高的SUV車型，未來建議零售價將提高4％至7％。此一漲價自本周一起生效。事實上，中國大陸自美國進口的整車之中，BMW的SUV休旅車占了最大比例，包括BMW的X4、X5、X6、X7等，而2017年中國總計進口的BMW台數共18.7萬輛，其中超過一半以上是在美國工廠生產。因應中美貿易摩擦，7月稍早時候，TESLA和賓士都已相繼宣布漲價。

依照中國汽車工業協會統計，中國2018年從美國進口超過28萬輛汽車，占進口汽車總數的10%。其中賓士、寶馬的SUV占了最大比重，主要產品包括賓士的GLS、GLE/Coupe，以及BMW的X4、X5、X6、X7等。其中，BMW占比最高。

BMW的發言人表示，BMW支持停止貿易摩擦，但如果貿易摩擦持續，就必須採取對應的措施以因應市場變化。除了X5和X6的漲價，目前BMW尚未提及X4的售價是否也要調漲。7月6日中國宣布對美國產進口車加關稅至40%後，TESLA和賓士都已率先反應而漲價，賓士的GLE和GLS的建議售價，漲幅2.80萬到13.50萬元。





保時捷公布Taycan技術規格，最大馬力600匹、續航力500公里


保時捷（PORTSCHE）2015 年發表的電動概念跑車Mission E已經正名為Taycan， 2019年量產問世，保時捷今日官方發布技術通報，確認了Taycan讓人驚艷的技術規格，它將擁有兩具同步永磁電動馬達，一具在前軸，一具在後轟軸驅動後輪，最大馬力達到600hp（440KW）。


Taycan兩具電動馬達由高壓鋰離子電模池組供應電力，其電力足夠達到最大航程500公里以上 (310 哩) ，儘管官方並沒有說明使用的是哪一種測試標準，不過按理來說，它應該是採用9月在歐洲將用以取代原來的NEDC測試標準的WLTP全球一致化輕型車輛測試標準。

一旦電力耗盡，只要充電大約15分鐘就可以獲得足夠的電力行駛400公里的哩程（248哩），只因為Taycan有快速充電能力，再加上使用800V的充電器。保時捷的電動車將依據歐洲和美國的CCS聯人收費標準，而在日本和中國則是採取當地的標準。

由於Taycan是保時捷第一輛純電動跑車，是最重要的新世代車款，它必須和品牌開創者911一樣具備高水準的性能表現，它的時速0到100公里加速只要3.5秒，而0到200公里加速也低於12秒。

在的冗長的技術通報中，可以發現保時捷發行的資訊中，有一些有趣的數字，該公司預估，Taycan未來一年大約可交車2萬輛，大約是現在911的三分之二。 電子報中, 你會無意中發現保時捷今天出版的一些有趣的數位。該公司估計, 它將移動大約2萬單位每年或約2/3 的911的年度交付。到目前為止, 約有40名專家把 "3 個數字" 的原型放在一起, 其中21架試驗車被運到南非西部，那裡有有60多名開發商齊聚一堂，距離德國大約4萬公里。

這4萬公里看遙遠，不過和官方所說Taycan原型車要在全球各地進行百萬公里的測試相比，真是小巫見大巫，但為何要做這樣冗長的測試過程呢？按方說法，畢竟這是保時捷第一台純電動車，它要像上緊發條的時鐘，在任何艱困的環境裡都要能運行無礙。