混合新滋味，長安CS55藍動特仕車登場

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由於中國當局對於新能源車型豐沛的補助，不論是混和動力車型亦或是純電動車型仔ˋ中國市場上皆有著不錯的表現，而根據近日外電報導，中國長安汽車也將發行一輛長安CS55藍動特仕車，該車除了會搭配48V混和動力系統外，同時也會加入動能回收等多樣化的科技以增加車輛的燃耗表現。


外觀方面，雖然新車沿襲了現行車款的基本設計架構，不過為了凸顯出特仕車的特殊性，該車也特別針對頭燈以及進氣格柵等部件進行更新，其中點陣式進氣格柵設計可說是為車頭整體增添了不少運動質感。而在車側部分，該車也採用了隱藏式D柱的設計增加洗鍊風格，車尾部分也以雙邊雙出的設計體現出競速質感。

內裝方面，新車也強化了中控台系統，其中包括多媒體顯示螢幕上方面能輕易掌握車用系統的電能回充以及智能啟停等狀態。值得一提的是，車廠也表示新車在停靠的狀態下，將會以每隔四小時的頻率以空調進行空氣清淨。

作為特仕車款的壓軸，新車所搭載的BlueCore 1.5T渦輪增壓引擎可發揮156hp最大馬力以及21.3kgm峰值扭力，此外，該車提供的48V電動馬達亦能發揮16hp的表現。










打造FCA集團的巧手大師馬斯楚安尼病故，享年66歲


FCA飛雅特克萊勒集團新任總裁John Elkann本周三做了以下的聲明： 2009年，他從廢墟中把瀕臨破產邊緣的克萊斯勒汽車買下，打造FCA飛雅特克萊斯特集團，並且力圖振作，讓這個賠錢公司一步步轉虧為盈，成為一個賺錢的全球性汽車製造廠，被外界譽為奇蹟創造者的吉歐．馬斯楚安尼（Sergio Marchionne），7月25日因病辭世，享年66歲。


馬斯楚安尼原本就已計畫交棒，六月在投資者大會中，為飛雅特克萊斯勒集團的2014-2018營運計畫做總結時，就表明2019年4月將要退休，並且推出新的五年計畫，如今卻是壯志末酬。官方說法，馬斯楚安尼因為肩部手術惡化導致腦部突發栓塞，陷入昏迷而亡故，義大利媒體則指稱他是因為癌症過世。

馬斯楚安尼出生於加拿大的義大利移民家庭，在加國大學畢業後擔任會計師，多年後轉戰歐洲，先後在多家公司擔任財務長、執行副總裁等職務，2002年成為瑞士SGS的執行長。後來被FCA背後大股東的阿涅利家族相中，在2003年進入飛雅特集團成為董事會的獨立成員，2004年被任命為該公司的執行長。

2000年後，由於歐洲市場需求萎縮，加上產品世代交替不順，讓百年飛雅特陷入困境，2000年到2004年出現嚴重虧損，前後換了四任執行長。2004年，馬斯楚安尼臨危授命，展開大刀闊斧的改革，重組飛雅特，繼位2年後，飛雅特轉虧為盈。2009年在他主導下，飛雅特集團與幾乎破產的克萊斯勒策略結盟，不到2年，克萊斯勒也同樣轉虧為盈，2014年，飛雅特收購克萊斯勒集團所有股權，成為全球第7大汽車製造商， 擁有含法拉利在內的10多個品牌。

由於馬斯楚安尼的財務專長，也讓FCA集團獲利節節高升，2014年他讓法拉利拆分，並且計畫通過IPO，讓法拉利10%股權在美國上市，讓集團獲利再上層樓。2015年之後，FCA集團也遭逢營運困境，除了Jeep和Maserati獲利有成長，其他品牌如FIAT、CHRYSLER和DODGE等都現虧損，營收下滑。

今年6月，馬斯楚安尼才推出新的五年計畫，將再帶領FCA走向另一個營高峰，包括集團產品重心轉往SUV休旅車，並以JEEP和MASERATI為主力，同時訂定產品電動化時程，推出油電車和純電動車。另傳他可能會結束一些賠錢貨，賣掉一些虧損的品牌。而馬斯楚安尼如今驟然辭世，也讓FCA的營運蒙上陰影，進入後馬斯楚安尼時代，繼任者是否能再創造奇蹟，全世界都在拭目以待。







INFINITI推出QX50 Autograph奢華版，內裝靈感取材自豪華度假酒店


INFINITI主力車款QX50，正在全球熱銷中，鎖定LEXUS NX做為主要假想敵，該車款預定今年第 4季在台灣上市，它不只是在於它有獨步車壇可變渦輪幾何的動力系統，優異的傳動系統和運動化底盤，也。越許多同級競爭車款，它的內装的華麗與糧緻質感可能也比同級車略勝一籌，最近INFINITI官網就公布了QX50的 Autogph華麗內裝套件，讓車室變得極其優雅唯美，而其設計鋪陳，竟是取材自豪華海濱度假酒店的陳設，以及國際色彩學會所定調的最新流行色。


所謂的Autograph，意思是“親筆簽名”，也就是代表QX50 所新增的Autograph Package內裝套件，具備更奢華與獨特性，是QX50最新的內裝升級套件，市值2千美元，它的線條設計、材質用料都比一般版本的QX50更高檔，配色更是依據色彩學會時尚流行色的趨勢報告。

按官方說法，設計團隊設從海濱度假酒店吸取靈感，整車室鋪陳配色，會讓車主有如走進一間豪華海濱度假酒店。首先是從暖色系做出發，採用豐盛巧克力棕色，仿如度假村裡的原木傢俱和周遭的樹林，接著是乳白色調的運用，代表白色的沙灘。前座和控台上方飾板採用酷涼的深藍，是最大亮點，它讓人聯想到海水，而這樣的配色是在暖色和冷色系之間取得最佳的平衡，營造一個舒適卻又令人振奮的環境。其實這樣的華麗配色和奢華內裝，和勞斯萊斯頂級禮車有幾分相似。

QX50 的內裝設計，追循當代流行計趨勢，Autograph是根據彩通學會的資料，同時回應消費者對顏色的追求來配色的，設計師們讓內裝設計提供更豐富的色彩組合，, QX50 Autograph內裝三個主色調，其實正是今年Pantone色彩學會時尚色趨劸的流行主色，一是奶油色的彩色，稱為椰奶色，它代表經典的白， 濃厚的巧克力色，名為帝王色 Emperador，用臉增加視覺上的力量，經典海軍像水手藍色錨的配色，其實是運用了暗藍色的麂皮。

INFINITI 的執行設計總監Karim Habib表示，QX50擁有用同級車無可匹敵的車室空間大小，並且在配色上匠心獨具，同時採用高檔材質和最先進的工藝，它不只是讓座艙奢華，更具有高度的舒適感，而內裝採取左右不對稱的設計，滿足駕駛和前乘客之間的需求差異。

全新 QX50整個座艙全部採用柔軟的皮革，還配上量身定做的縫線和打孔的原木飾板。當今在許多豪華車內都是採取高光澤的亮面木材，以創造質感，但是 全新的 2019 QX50 則是採用消光處理的楓木原木飾板，並加次打孔處理，它保留原木自然質地和外形，而且提供最佳的觸感。







就愛金屬風，HONDA FIT Modulo Style登場


談到HONDA的FIT，相信許多讀者首先想到的便是其小巧的身軀配合充滿機動性的空間運用，而為了強化該車特有的功能概念，近日車廠是出了全新特仕車型--FIT Modulo Style，該車不僅針對外觀部分進行了更為強眼的烤漆設計，內裝方面同時也巧妙地進行升級，屆時相信將能再次吸引消費者們的目光。


特仕車的外觀雖然還是沿襲現行車款的基本架構，不過車廠也針對車頭包括頭燈以及進氣格柵部分採用了更具立體感的架構。而作為外觀改款的重點項目，新車特別提供了金屬藍Midnight Blue Beam Metallic、珍珠白Platinum White Pearl等多樣化充滿特色的風格，滿足車主們對於新車的設計渴望。

內裝方面，新車也提供了真皮包覆的三輻式多功能方向盤並配合全黑內裝色調以凸顯出車內酷勁的視覺效果。車用科技方面，新車也提供Navigation Installation Package導航系統。

最後是動力部分，雖然目前車廠尚未釋出詳細資訊，不過由於該車作為日本市場的限定車款，因此可以推測未來很有可能會以1.3L、1.5L汽油引擎的方式推出，而為了打進新能源市場，也有望以1.5L汽油引擎配合電動馬達的方式以混合動力的規格推出。







不做豪華SUV？JLR註冊全新商標「ROAD ROVER」


英國汽車製造商JAGUAR LAND ROVER(簡稱JLR)，旗下的豪華休旅品牌LAND ROVER一直以來都是以製作SUV為主，但這家英國車廠似乎想要嘗試不同領域的商品，前些日子裡，JLR默默的註冊了全新的商標ROAD ROVER打算進軍房車市場。


目前這些都只是猜測，如果車廠真的要進軍房車市場，那預計將會以JAGUAR XJ為基礎研發，除了外觀與LAND ROVER的設計有些許相同外，可能已會有全時四輪驅動的功能，另外主要競爭對手會是以同樣具有相同功能的AUDI A6 Allroad、MERCEDES-BENZ E-Class和VOLVO V90 Cross Country等車系為主。

有外國媒體則是認為，新註冊的商標目標也有可能是以MERCEDES-BENZ S-Class這樣的豪華車系為主，除了進軍房車市場，也要進軍豪華車系領域，但這並不是不可能的事情，畢竟該品牌本身就是豪華SUV品牌，不論是在內室或是動力上，車廠都有一定的技術和經驗。

至於動力方面，車廠可能會取消傳統內燃機引擎，以強大的電力輸出為主要動力來源，如果真的是使用純電池動力，預計該車的行駛距離可能會達到483 km，雖然新商標已經註冊完成，但目前都還只是猜測，我們也將持續為您追蹤相關訊息。