BMW擴大與華晨汽車在中國的合資，產能將提升到52萬輛

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為擴大在中國市場的版圖，BMW集團7月9日和中國大陸華晨汽車，在德國總理梅克爾與中國國務院總理李克強見證下，雙方簽署一項長程的框架式合作協議，將擴大雙方合資的華晨寶馬汽車（BBA，BMW Brilliance Automotive）的規模，華晨寶馬汽車將擴增該公司在遼寧省瀋陽的兩個生產基地的產能，在2019年將達到52萬輛的水準，未來更進一步地，華晨寶馬在中國大陸生產的純電動休旅BMW iX3，未來也計畫外銷到其他海外市場。


隨著BMW在中國大陸深耕，擴大產能，有一件耐人尋味的事，那就是BMW未來有些車可能以中國為生產基地，在目前兩岸惡劣的關係下，BMW的一些新車可能無法導入到台灣市場，至少眼前全球其在中國生產的純電動休旅iX3，必然在台灣市場缺席。

BMW於9日在官網上宣布BMW與華晨集團之間新的合作協議，根據此一協議，華晨寶馬將繼續擴大投資和生產，並且促進德國工業4.0與中國製造業升級融合發展，同時也啟動中德雙方在協力廠商市場的開發與合作。

BMW與華晨自2009年雙方簽訂合資企業第二階段發展規劃以來，華晨寶馬位於瀋陽的生產基地得到的累積投資已超過520億人民幣。此次簽訂的新的長期發展規劃為合資企業的未來發展描繪出更廣闊的前景。

BMW集團董事長Harald Krüger表示，今天的簽約開啟了華晨寶馬成功發展的新篇章，為BMW品牌在中國的長期發展勾勒出清晰的藍圖。我們的協定涉及持續的投資和進一步的增長計畫，以及新能源汽車的研發、生產策略。我們與華晨集團的合作將不僅實現「在中國，為中國」（in China, for China）的承諾，還將進一步擴展到全球市場，在瀋陽生產的BMW iX3將供應給於全球各地的客戶。

BMW集團財務主管暨中國市場董事Nicolas Peter表示，華晨寶馬是我們在中國這全球最大市場中保有成功發展的基礎。今年我們的合資企業將迎接15周年，我們過去的成就離不開強大和可靠的夥伴華晨集團，今天我們一起為迎接共同的未來奠定了新的基礎。”

2017年，BMW品牌在中國市場銷售約56萬輛汽車，超過BMW在美國和德國市場銷售的總和；其中約三分之二的銷量來自華晨寶馬。











HONDA推出世界首部量產油電速可達PCX HYBRID


在純電力驅動之外，Hybrid油電複合動力為機車帶來節能與新的駕乘樂趣。HONDA機車本周宣布旗下的PCX速可達車系，將推出油電版本PCX HYBRID，是目前世界首部量產油電動力速可達，預定9月14日在日本先行上市，它有巧妙的油電動力設計，既節能同時也增強動力表現的空間。


HONDA PCX HYBRID是以2018年4月發表的全新PCX為基礎而改造的油電速可達，搭載鋰離子電池，用以搭配ACG啟動馬達，該馬達的功能為傳統的引擎啟動和產生電力，所以它具備傳統啟動馬達和電動馬達雙重功能，另後輪配備一具電動馬達來做為引擎輔助動力之用。

因為電動馬達的助力，PCX HYBRID具有更銳利的油門反應和比傳統同級的速可達更強的加速性能。同時維持PCX引擎寧靜與順暢的特質。兩具電動馬達輔助的模式下，騎士可以選擇不同的輔助模式，D模式可提供舒適而適切的動力輔助，並且達到最佳的節能效率，而S模式則提供更強的動力輔助，做為運動化騎乘之用。

PCX HYBRID的油電複合動力系統可說是十分聰明的設計，它讓啟動馬達兼具啟動馬達與電動馬達雙重功能，透過ACG連結到引擎曲軸，將馬達的動力傳送給傳動系統，如此可節省空間給鋰電池，並且可減輕車重。

動力輸出部分，PCX車系配備124c.c.的eSP引擎，經過電力加持，PCX HYBRID，馬力和扭力都比原來PCX 125與PCX 150略有增長，馬力部分，原本引擎的12匹馬力再加上電動馬達供應的1.9馬力，油電綜效馬力達到13.9匹馬力，扭力峰值則從1.2公斤米提升為1.64公斤米。















TOYOTA全新Supra將在Goodwood速度嘉年華發表，最新預告圖釋出


將在本周舉行的英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會，TOYOTA全新一代的Supra將正式露臉，重返車壇，TPYOTA為Supra重出江湖拍了一張新的預告圖，代號A90的全新Supra全車包裹著偽裝，並有GR Supra Racing Comncept概念賽車同台展演。


這兩台車將在馬奇伯爵莊園（Lord March）展出，同時在莊園的山丘賽道參加表演賽，由TOYOTA的總工程師Tetsuya Tada和賽車手Herwig Daenens共同駕乘出場。荷蘭車手Herwig Daenens並沒有太輝煌的戰績，不過在Goodwood，他將會榨出Supra所有的性能，並且將他的駕乘經驗和TOYOTA的技術部門分享，用以調校Supra的底盤。

伴隨著預告圖釋出，TOYOTA也發表摘要提到這台偽裝的Supra是一台原型車，配前置直列六缸引擎，並採後輪驅動。除了Supra和GT3的概念車，TOYOTA參加利曼大賽奪冠8號車TS050也將在馬奇莊園的草地上公開展示。TOYOTA計畫在2019年上半年，讓Supra推進到汽車市場，生產將私託奧地利格拉茲的Magna Steyr 專業廠，而共享資源的BMW Z4也會在同一生產線生產。

按目前市場預測，全新Supra將會搭載來自BMW的3.0升B58T 直列六缸 渦輪增壓引擎，最大馬力340ps；另外還有 2.0升 B48T 直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力有二種規格，分別為197ps和 258ps。此外，Tetsuya Tada向外媒透露，A90將會配備ZF的8HP雙離合器變速箱，並採後輪驅動。Supra只會有雙門轎跑車型，未來不會有手排變速箱。