大鵬展翅，Carlex為McLAREN 720 S換新裝

e48585

只要聽到McLAREN 720 S的名字，相信你的想法絕對會是跟速度畫上等號，沒錯，該車的動力輸出確實非常強大，搭載了4.0L V8雙渦輪引擎，最大馬力710hp，可以在2.9秒完成100km/h的加速能力，就像是一隻飛快的老鷹衝過你我的眼前，這次改裝廠Carlex則是讓你從視覺和觸覺感受到不一樣的McLAREN 720 S。


外觀還是維持一樣的造型設計，在兩側車門上卻多了翅膀的圖騰，搭配原本的蝶翼式門設計，宛如一隻蓄勢待發準備起飛的大鵬鳥，當你開啟兩側車門時，從正面看上去，整部車就像是大鵬展翅般。

這次的改裝重點是在內裝裡，大量的紫色麂皮和真皮交錯在車室，這光是視覺上的衝擊就令人嘆為觀止，最特別的是在座椅的設計，改裝廠將原本的座椅換成了自家的設計，雖然也是麂皮和真皮的包覆，卻多了層次感，達到跑車要求的包覆性，也達到該車的客製化身分。

在中控的部分是整部車最不紫的位置，以碳纖維和白色皮革的點綴，另外在冷氣出風孔、儀表板和方向盤上也有碳纖維的飾板，雖然動力這次沒有做改變，但，不論是外觀或室內裝，呈提升該車的整體質感，目前該改裝廠並沒有公布該改裝套件的正是報價，但這些特殊的風格造型，相信只要是喜歡這類套件的車主，再多的錢也會想為自己的愛車換上相同的造型。









自駕闖紅燈？Mobileye無人車受電磁波干擾


隨著自動駕駛技術的發展，車市對於無人車的未來似乎也逐漸樂觀，但完整的使用架構仍必須建立在完善的測試流程，根據近日外電報導，知名科技廠Intel旗下無人駕駛公司Mobileye於以色列的道路測試竟然無視紅燈穿越馬路，雖然過程中並未發生意外，但對於向來以系統自豪的Mobileye而言，無疑是影響品牌形象的「意外」。


為了推行旗下自駕系統的運行，Mobileye特別舉辦了一系列的媒體宣傳活動，但過程中，裝設有Channel 10電視攝像頭的測試車就這樣大搖大擺地於媒體面前闖了紅燈，對此，Mobileye執行長Amnon Shashua表示，此一事件乃是因媒體的無線攝像頭電波的影響所導致，並且造成紅綠燈上的信號接受器損壞。

雖然此次意外原因相較於過去的自駕意外顯得簡單明瞭，但從中也不免引起對於自駕測試的隱憂，其中包括車內配置的安全人員未能即時進行煞車，而在使用自駕系統時，除了車輛本身軟硬體設備的可靠性外，基礎設施的建置以及穩定性也必須納入考量，否則類似的意外很有可能再度發生。

談到Mobileye與Intel之間的關係，是於去年八月時才正式完成收購，其中高達150億美元的收購金額也創下了以色列有史以來最高的受購案，而如何有效強化系統的可靠性以及穩定性將會是雙方未來的發展重點。





WRC葡萄牙站雙料冠軍，HYUNDAI廠隊勇奪雙冠


2018 WRC世界拉力錦標賽第六戰賽事，於上週5/17到5/20為期四天在葡萄牙展開，HYUNDAI廠隊HYUNDAI Shell Mobis WRT旗下賽車i20 Coupe WRC，在與比利時拉力戰將Thierry Neuville兩者完美的契合搭配下，不僅順利勇闖20個（Special Stage）比賽路段，最終更以3小時49分46.6秒的成績，以及175的車隊總積分大幅領先穩坐冠軍，而Thierry Neuville也以119分的總分扳倒法國車手Sébastien Ogier，奪回車手排名第一的位置。


即便今年葡萄牙站的比賽路段略為修改，多了不少混合街道路段且比起去年更具挑戰，不過HYUNDAI廠隊仍以最佳的狀態來隨時應對變化莫測的比賽可能，奪冠聲望極高的Thierry Neuville在原廠強力的奧援下，從第6個比賽路段開始，更一路以分段第一的氣勢，連續奪得4次最快分段紀錄，最終以3小時49分46.6秒且領先第二名40秒的成績，穩坐葡萄牙分站的車手冠軍。

HYUNDAI汽車自2014年重返WRC世界拉利錦標賽賽場後，在以B-Segment小車級距中的歐洲暢銷車款i20為基礎改造下，作為今年賽季比賽專用車輛的i20 Coupe WRC，迄今6場的賽事中，不僅展現絕佳的車輛性能表現，面對嚴苛險峻的越野挑戰路段，更以精湛的穩定成為車手奪冠、並以搶下「WRC世界拉力錦標賽」冠軍頭銜的最佳利器。

i20 Coupe WRC動力主要採排氣量1.6升四缸引擎配置，藉由HYUNDAI原廠賽車部門Motorsport調校，結合渦輪增壓與缸內直噴科技，達380匹最大馬力與45.88公斤米扭力，搭配空車淨重僅1190公斤、序列式6速手排變速箱以及4WD驅動方式等強和科技，使得i20 Coupe WRC足以成為畫破賽道上泥濘塵土的藍色彗星。









泰國皇室用車出現英國，1960年ROLLS-ROYCE Silver Cloud拍賣


豪車一直是許多富豪和皇室喜愛的物品，雖然新款跑車與豪車是他們最常使用也最常展示的，但有些人不這麼認為，畢竟現今的汽車是只要有錢都可以買得起的，在大陸市場也出現同樣的狀況，為了要與眾不同而且更為稀有，近年來，許多的買家更願意購買的不是新車而是骨董車。


像是這款1960年出廠的ROLLS-ROYCE Silver Cloud就是一個例子，不只是該車的品牌身分，海軍藍和香檳金雙色車款的設計是他最大的賣點，也因為該車的原始車主是已故泰國王子Prince Chula Chakrabonse生前的座駕，雖然是皇室成員，但這位王子也是一位專業的賽車手，該車預估售價在65000英鎊至85000英鎊之間。

拍賣會Coy's首席執行官Chris Routledge表示：「我們對世界各地的收藏家和經銷商對這款汽車產生了濃厚的興趣。對於有人購買一輛擁有獨特皇家連接的神話般的汽車來說，這是一個很好的機會。」另外在這場拍賣會中，還有一輛1984年出廠的FERRARI 512 BBi，該車款也是一部稀有車款，里程數也只有四萬八千多公里，所以預估該車的價格會落在20萬英鎊。

在這次的拍賣會上也會出現許多的稀有車款，如果你是一位想要有一部與眾不同的買家，相信你不會錯過這次的拍賣會，這些骨董車將於5月26日於英國進行拍賣。





目睹傳奇人生，DUCATI博物館舉辦新展覽


如果你有計畫前往義大利旅遊，也希望你在這次的旅遊當中留下美好的回憶，重機車廠DUCATI博物館是你探索歷史痕跡和觀賞傳統重機的實際模樣，近日這間博物館正舉辦一個臨時的展覽，絕對可以讓你大飽眼福。


在2016年時建立這間博物館，是為了紀念該車廠創廠90周年紀念，在這裡，就像是來到時間的走廊，可以看到車廠歷年的產品，但這次的臨時展覽，是為了一位傳奇車手Mike Hailwood所舉辦的特別展覽，這位傳奇車手自1958年開始第一場的比賽後，優勝喜訊接連不斷，也因為這些傳奇般的紀錄，讓車廠決定為他舉辦一場臨時的展覽。

這次裡面特別展示了Desmo Twin 125、250和350等車型，這些都是傳奇車手在1958年至1960年間比賽時使用的機車，以現在對車款的美學角度來看，也許會顯得有些簡單，但，這些都是當時為了高速所座的設計，就算過了60年的歲月，這些車彷彿像是時間停止般保有當年的王者風範。

此展覽將於今年9月15日開始，於義大利DUCATI博物館展出，目前並沒有公布這次展覽的正確票價，但為了目睹當年該車手的英姿，相信排在長的隊伍也值得。