跨界當紅，重度越野才是王道，NISSAN推出越野休閒改裝Armada Mountain Patrol

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現在是跨界休旅車當紅，重度越野改裝似乎被冷落了，在最開展的美國亞利桑納州的Flagstaff舉行的越野車大展中（Overland Expo West）NISSAN打造了一台難得一見的重度改裝露營休旅Armada Mountain Patrol，它號稱配上了高承載的簧圈式懸吊並有延長的A臂提升離地高度，還配上重裝17吋的Icon Rebound輪圈與Nitto Ridge Grapplers大胎


Armada Mountain Patrol的動力沒有變，仍是搭載原來的5.6升V8引擎，但加裝了可降低排氣阻力的Mafnaflow改裝品牌貓背式排氣管，另有拖曳力高達12000磅Warn品牌絞盤系統，並且有強化的前保桿、外掛備胎和防撞桿與額外的輔助照明系統。車頂也配有四人帳，車內還加裝了越野通訊系統和內建式的冰箱。

北美NISSAN表示，對於那些從事冒險熱愛越野運動的粉絲家庭來說，他們一定要看看這台 Armada Mountain Patrol，它提供的不只是適舒愜意的露營，或是森林一日遊，帶來的是越野休閒視野新的高度。它有扎實的底盤平台，並結合最大馬力390hp的5.6升V8引擎，最大拖曳能力達8500磅，它有寬敞的車室和行李載貨空間，是從事專業越野運動理想的入門車。

NISSAN推出Mountain Patrol 巡山員越野休閒改裝概念的產品，和他們去年推出的Titan Project BaseCamp產品改裝計畫相似，展緊結束後，就就會辦媒體活動，並且辟開全年的戶外休閒活重展示。

















中國限定全新跨界休旅Tharu，用Karqo的身體配Atlas的臉孔第3季發表


SKODA備受矚目的全新跨界休旅車Karoq 本周才在台灣上市，本周中國福斯（大眾汽車）在官網上預告了今年第三季將推出一台以Karoq為本另外標籤的跨界休旅車Tharu，專供應中國市場所需，另傳此一休旅車未來也會供應南美洲市場。


Tharu其實就是今年三月上海大眾汽車在「大眾SUV之夜」發表的一台半概念休旅VW Powerful Family SUV Concept的量產車型，它的外型看起來十分像一台小一號的中國大眾汽車的「途昂Thremont」（它也就是中國版的Atlas），或者說它像是一台經過修飾的Tiguan。這台Tharu的尺碼為長4453mm，寬1841mm，高1632mm，軸距為2688mm，它比Koraq長71mm，寬27mm，軸距長50mm，車高是相同的。

根據陸媒報導，Tharu的外觀採用福斯品牌最新的家族式設計語彙，與途昂非常相似。車側面腰線筆直流暢，視覺上非常硬朗。車尾輪廓則和SKODA的Karoq相同，但一些細節還是有差異，像是尾門摺條、LED尾燈組和後保桿等，和Karoq不同。內裝部分，Tharu配備全液晶螢幕的虛擬式儀表，中控也有大尺寸的液晶顯示螢幕。

Tharu將有兩套渦輪增壓動力系統，一是1.2升汽油引擎，一是 1.4升汽油引擎，兩動力最大馬力各為116hp和150hp，兩套動力都配備7速自排變速箱，或有可能配備6速手排變速箱。

Tharu未來將由福斯及上汽合資成立的上海大眾汽車廠製造，這家車廠同時也生產Grand Lavida，大陸稱之為「朗行」，都是專為中國市場開發生產的限定車型。可預期的是這台福斯Tharu將在未來數月內發表，並在年底之前正式上市販售。

而根據先前陸媒的報導，福斯這台SUV休旅車未來也可能會在南美洲某些特定市場發表，如巴西等國，而這台車未可來能會在阿根廷生產製造。











堅持立場，VOLVO表示自動化與電動化為必然


雖然車輛的電動化以及自動化可說是當代汽車產業必經的道路，但對於傳統車廠而言，由於錯綜複雜的企業關係以及股東權益，想要投入百分之百的資源於相關研發亦有其困難之處。不過對此，瑞典車廠VOLVO表示，雖然車廠已於今年完成了所謂的公開募股，但車廠並不會因此改變其車輛電動化以及自動化的方針。


根據目前外電所掌握的資訊，VOLVO母公司--浙江吉利控股已藉由高盛集團等金融機構完成了今年首次公開募股，但也因為隨著股票的發行，不禁令外界猜測車廠是否會因此微調新能源市場的布局計畫，對此VOLVO表示目前車廠現在以及未來所要做的便是集中所有精力以及資金於新能源車型以及電動車的發展，縱使未來不能順利上市，但以目前的車廠所掌握的資源已足夠進行一系列車型的研發。

其實從今年的北京車展上便能看出VOLVO進軍純電市場的決心，根據車廠的計畫，旗下純電車款將於2025年時達到50%的總銷售額，並且於2019年旗下所有車款配置電動車型，而這或許也是VOLVO有信心於中國新能源市場首先站穩腳步，因此才得以規劃出此番完整的中長期市場規劃。