亞洲區首發！2018 New Ford Mustang正式上市

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2018 New Ford Mustang全新引擎散熱飾蓋設計及下放20mm的鯊魚嘴，為Ford Mustang勾勒更加俐落霸氣的車頭線條。全新下進氣壩線條設計，搭配LED頭燈、經典三道斜列式LED前識別燈、LED霧燈、LED轉向燈及經典三道格柵式LED尾燈，為2018 New Ford Mustang增添頂級超跑的科技感及現代感。此外，車尾標配競速型後擾流尾翼，以高調競技外型為經典美式肌肉傳奇再添搶眼氣勢。GT Premium車型標配19吋高光澤鍛造鋁圈，並以金屬密度高、剛性強、重量輕的特性，大幅提升車輛性能，並使懸吊運作更為流暢，以節省燃料消耗。


全新升級的內裝富科技質感，並以全新深色鋁質亮面刷紋飾板打造低調時尚品味。方向盤、排檔桿、手剎車、中央扶手及副駕駛座膝部皆以高質感皮革面料鋪陳，搭配12.3吋全液晶多功能顯示儀錶螢幕，營造戰鬥機座艙的車室氛圍，完美詮釋科技與經典的前衛風格。全新皮質方向盤新增加熱功能，並新增Pony Button野馬快捷鍵，可選取MyMode個人化模式、TrackApp賽道模式、Line Lock暖胎前輪鎖、MyGauge測量表、MyColor多彩氣氛燈。此外，GT Premium車型限定的主動式排氣閥門模式，更提供四種聲浪模式(安靜/標準/運動/賽道)，打造出獨一無二的個人化模式，為駕駛者帶來狂放熱血的操駕體驗。

New Ford Mustang配備SYNCR 3娛樂通訊整合系統，並全新升級原廠衛星導航系統。駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵來控制車內多項通訊娛樂功能。SYNCR 3亦支援Apple CarPlay或Android Auto ，使用時只需將相容的手機 連至車內USB插槽，即可聲控或以手指觸控執行訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航等功能。

個人化科技配置 打造獨樹一格的野馬跑格

2018 All-New Ford Mustang在動態行車模式切換系統延續既有的四種行車模式（一般/運動/賽道/雪地濕滑）選擇之外，更新增第五種Drag Strip直線加速模式，搭配全新SelectShiftTM 10速手自排變速箱，可讓車主擁有最佳化的直線加速表現及駕馭快感。

MyMode功能則能客製化車主的轉向偏好設定(標準/運動/舒適)、駕駛偏好模式(一般/運動/賽道/雪地濕地模式/直線加速模式)及排氣閥門模式(安靜/標準/運動/賽道)。車主可新增自己偏好的駕馭模式於MyMode選單之中，享受自在的駕馭體驗。在此模式中，MyColor多彩氣氛燈可混搭出最高30種氣氛色系，除了儀錶板上轉速值與外框皆可挑選個人喜愛的顏色，並可儲存3組最愛的個人化顏色，展現車主獨樹一格的非凡品味。

先進科技配備 提供全方位安全防護

為了確保行車更輕鬆及安全，2018 New Ford Mustang配備多項主動式安全科技，包含首次導入台灣的Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統，以及ACC主動式定速巡航系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCW前方碰撞預警系統、Driving Alert駕駛疲勞警示系統等，其中Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統包含車輛及行人偵測的輔助煞停，該系統可在車速高於約5 km/h時啟動，行人偵測則在車速80 km/h以下啟動。當系統偵測到可能碰撞的情形，將閃爍警示燈並發出警示音。若駕駛者未做回應，系統將主動介入四輪的煞車系統，以降低與車輛或前方行人的正面碰撞衝擊。


















2018紐約車展報導：長途旅行的必備品，KIA在美國發表全新改款Sedona挑戰當地汽車品牌


所謂多功能休旅車(Multi-Purpose Vehicle縮寫為MPV或是Multi-Utility Vehecle縮寫為MUV)，因為搭乘人數可以達到7至8人的關係，對於家庭成員較多的家庭來說是一大福音，近日韓國車廠KIA在2018年紐約車展推出全新MPV車型KIA Sedona。


在美國當地MPV是相當受歡迎的車款，在台灣也不例外，相信在台灣的大街小巷都可以看到許多的MPV車型，因為實用的關係，無論是要做生意或是載著全家大小出遊，這類車型都不成問題，該車這次在美國提供六種等級，分別為L、LX、EX、EX Premium、SX和SXL。

該車Sedona的尺碼與美國當地競爭對手CHRYSLER的Pacifica非常類似，車頭還是保留車廠的虎嘯試式車鼻(Tiger Nose)，車身長度為5115.6mm，車寬沒有加後視鏡為1984mm(加後視鏡為2268mm)，車高為1740mm(加行李架為1755mm)，輪胎尺寸在入門車型為17吋其他較高等級的車型可以選擇18吋。

在動力方面原廠目前公佈只有一種規格，3.3L V6自然進氣汽油引擎，最大馬力276hp可以在六千轉的時候產生，這顆引擎為24個汽門DOHC的設計，配有8速自排變速箱，油箱的容量為80公升。

內裝在這類MPV車型是一個重點，就像前言所提到的載運需求，在入門車型有為7人座的設定，在其他較高等級車型為8人座的配置，為了讓後座乘客可以在行車過程享受更高的行車品質，該車配有8個揚聲器，另外還可以選配掛置在第一排座椅後方兩個10.1吋的觸控螢幕。

目前原廠還沒有公布正式售價，但可以確定的是該車即將在美國販售，未來該車是否會導入台灣市場，我們將持續為您追蹤。










2018紐約車展報導：中期改款登場，MAZDA 全新CX-3亮相


即將於今年第二季正式登陸美國市場的MAZDA新年式CX-3可說是近期最受買家們注目的跨界車型，而為了來到中期改款的CX-3獲得良好的曝光率，車廠也選在本此的紐約車展上推出改款車型，就讓我們一同看看新車的究竟改了哪些地方吧。


在外觀方面，小改款車型仍然維持車廠的魂動概念，並且針對車頭的進氣格柵以及車頭燈等部件進行更新，而為了增加新車的運動質感，進氣格柵的雙橫幅鍍鉻飾條在經過車廠的重新設計下，也體現出更為銳利的視覺效果。車尾部分也針對尾燈導光條進行重新設計。內裝部分可說是本次改款的重點之一，相較於過去所採用的傳統煞車，新車採用的是電子煞車系統，配合座艙內部所採用的高密度填充泡棉座椅，並且於車門板與擋風玻璃的隔音性進行強化後，因而塑造出更為舒適的乘坐環境。

動力方面，新車搭載原先的2.0L Skyactiv-G四缸汽油引擎，值得一提的是，車廠也針對該引擎進行調校，讓新車得以發揮150hp最大馬力以及19.2kgm峰值扭力，此外，為了強化新車的操作性，車廠也為其添加了G力導引控制系統，讓駕駛們得以享受到更為順暢的過彎操作感。