2017法蘭克福車展報導：原來不是i5！BMW i Vision Dynamics宣戰Model 3

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今年稍早，主打豪華入門電動車的TESLA Model 3正式量產震撼電動車界，也讓各家力圖轉型電動化的眾車廠有了一個競爭目標。BMW旗下電動化子品牌BMW i目前僅有i3及i8兩款獨立開發車型上市，而試圖拓展其產品陣容的該品牌，於本界車展上正式推出了i Vision Dynamics純電概念車款以迎戰TESLA的強勢進攻！


稍早，BMW於其電動化宣傳短片透露一款定位介於i3、i8間，外型接近Gran Coupe四門跑房車型的電動化車款。雖說外界普遍推測該款四門車型為i5，但卻始終未獲原廠證實。如今隨著i Vision Dynamics概念車款的揭露，這款純電四門跑房有望成為為來BMW電動車款的市場主力之一！

雖然仍為概念車階段，BMW於發表時證實i Vision Dynamics將於未來作為量產車型推出，不過i Vision Dynamics的確切量產時程及是否會採用「i5」之名仍待日後公布。BMW並未透露i Vision Dynamics的動力技術規格，但原廠宣稱其將擁有4秒內的0-100km/h加速實力、超過200km/h的極速表現和近600km的單次滿電續航力！

i Vision Dynamics在外觀設計採用不少BMW新世代風格，包含如同場發表之X7 iPerformance概念車般的加大水箱護柵。當然，作為一輛純電動力車型，該護柵僅作為品牌標識性的裝飾用途。採用LED導光條的車燈設計除了導引出流線的造型線條，也增添不少未來科技感。

「在法蘭克福車展上，我們將對未來期許的概念及幻想化為今日的現實。」BMW品牌管理董事Klaus Frohlich表示：「BMW i作為品牌旗下指標性的創新先驅，以i Vision Dynamics展現未來BMW電動化車款的設計理念，而未來BMW也將逐步將這些理念化為現實！」











2017法蘭克福車展報導：名符其實！MINI全新電動概念車，就叫Electric Concept


作為全球汽車產業的未來趨勢，本屆法蘭克福車展上，遍地的電動化車型如雨後春筍般漫佈，就連以小巧可人的設計風格聞名的MINI也不例外。如同稍早所預告，MINI於旗下Cooper Hatchback車系中推出一款電動化概念車型，並為其命名為「Electric Concept」！


直譯為「電動的概念車」的Electric Concept，簡單明瞭、毫無遮掩地直白表示自己的特色。雖然過去MINI便曾推出過電動概念車型，甚至曾於2008年實驗性地短暫於德國推出過電動MINI租賃服務，Electric Concept則是目前最為接近量產版本的車型。

相較於現行MINI Cooper Hatchback，Electric Concept擁有革命性的外觀造型設計，更透過科技感十足的車燈及造型細節，散發出濃烈的未來風格。不得不提，尤其尾燈採用英國國旗的米字圖示造型，強烈的展現Electric Concept的獨特性。

不過畢竟仍為概念車型，部分細節設計尚未完備。從漆黑的車窗和上鎖的車門便可得知，MINI依舊沒打算透露Electric Concept的內裝鋪陳，估計車上部分設計或功能可能仍於開發階段。

從一輛概念車化身為市售量產版本往往需要耗上數個月、甚至數年的時間，不過BMW曾於告電動化MINI將於2019年推出，並將德製動力系統送往英國組裝生產，相信再過年餘，會有更多MINI Electric量產版消息釋出！











2017法蘭克福車展報導：BMW緊咬著Tesla Model S，電動轎跑車 i Vision亮相


相較於特斯拉或是它主要的勁敵賓士，BMW的電動車計畫似乎進度比較遲緩，事實上，BMW正在加快電動化的腳步，在本屆法蘭克福車展，展出一台幾乎可以量產的純電動概念車i Vision Dynamics。


目標鎖定特斯拉，更放眼於中國市場，BMW宣告2025年要推出25台電動車，其中12台是純電動車，在2017年法蘭克福車展的展前，市場謠傳BMW的i品牌第二款純電動車i5將現身，結果出現的是產品定位介於i3和i8之間的四門電動轎跑概念車 i Vision Dynamics，它的時速0到100公里加速將低於4秒，它的最大續航力為600公里，極速超過200公里�小時。

事實上，這台iVision Dynamics仍被視為i5的概念版，不過按BMW官方說法，它的設計代表著BMW新一代電動車的設計思維，對照於先前已流出的i5官方照，這台 i Vision Dynamics並非房車造型，但是一台修長而且造型為雙門轎跑，它的車型是由多塊流動造型的鈑件層層堆疊而成，而車側並有隱藏式的車門把，還有流瀑式整合的玻璃，加上黑色塗裝的B柱，營造無接縫的外貌。

i Vision Dynamics具有長軸距，短前懸吊，還有向車尾垂墜的車頂線條。另有全景式的玻璃從前擋一直延伸到車頂直到後窗。另有四道像是回力鏢造型，十分纖細的LED車頭燈組，位置在腎形水箱護罩之上（這台純電動車並無水箱，因此它或可以稱做是車頭護罩），就和X7 iPerformance Concept相同。車頭BMW招牌的腎形的護罩，變成一個面板，它的框架上也整合了LED光條，而護罩下方有一排感知器，據悉這些感知元件，目的是要車頭護罩變成一個智慧化互動界面，同時也暗藏全自動駕駛的技術與元件在其中。