2017上海車展報導：飢渴限量！ASTON MARTIN 性能子品牌 AMR 亞洲首秀！

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看好中國豪華性能車市場後勢可期，ASTON MARTIN 在本屆上海車展中，宣布旗下性能子品牌 AMR 正式導入中國市場。在德系、美系和日系豪華車廠分庭抗禮的現有環境下，代表英國極致造車工藝的 ASTON MARTIN ，將為當地消費者帶來更多元的選擇和產品衝擊力。


近年來豪華車廠在經營性能子品牌方面頗有斬獲，如同 AMG 之於 MERCEDES-BENZ 和 M Power 之於 BMW 等操作模式，ASTON MARTIN 在 2017 年日內瓦車展宣布，旗下賽車部門 AMR 獨立成為性能子品牌。AMR 也就是 ASTON MARTIN Racing 的縮寫，在品牌的產品細分規劃之下，讓 ASTON MARTIN 常規車款與高性能賽道版本有所區隔。

同時已在 2017 年日內瓦車展搶先亮相的 AMR 性能子品牌首輪產品，原廠也將 Rapide AMR 與 Vantage AMR Pro 兩車款進駐上海舞台進行亞洲首秀。相較於常規版 Rapide，披上 AMR 加持戰袍的 Rapide AMR，在車體結構與動力性能上得到強化，內裝鋪陳也同時換裝競技風格取向。Rapide AMR 搭載 6.0 升 V12 自然進氣引擎，能夠提供高達 600hp 的大馬力，極速上看338km/h，配合採用大量碳纖維材質打造的輕量化車身，原廠強調將能帶來極致的操控和性能表現。

至於以 Vantage 為基礎進行強化的 Vantage AMR Pro，搭載專為 GT4 賽事研發的 V8 引擎，可爆發超過 500hp 強大動力，底盤設定也採競技取向，並採用專為賽道設計的懸吊系統，外型看起來就是一輛隨時可上賽道的 GT 賽車。原廠將以全球限量方式銷售，Rapide AMR 僅生產 210 台，Vantage AMR Pro 更只有 7 台的稀有度。





















歐系對手注意！LAND ROVER Velar SVR性能版本路試中，最快明年登場！


LAND ROVER今年三月才於日內瓦車展發表其全新力作Range Rover Velar，雖然新車在頂規版本已搭載了一具3.0升V6機械增壓引擎，使其擁有380hp以及0-60mph靜止加速5.3秒的不錯實力，但LAND ROVER顯然不是這麼想，繼數年前原廠推出Range Rover Sport SVR高性能版本，此次一如外界預期，LAND ROVER早已悄悄的送SVR性能版本的原型車至德國紐柏林賽道做實際道路測試，推估SVR版本將擁有較一般Velar車型更為優異的動力輸出以及操控表現。


而經由此次外媒所捕捉到的原型車來看，雖然外觀在重度偽裝下無法獲得全部的細節，但是仔細觀察後仍可發現新車在前保桿下方的進氣口改為網格狀設計，其面積也較一般版本稍大，此外在後行李尾門上方的擾流尾翼似乎也較一般版的有所增大，另外在車尾保桿下方似乎也有分流器的設計。目前外界估計新款SVR將備有高性能的煞車系統以及四出排氣尾管的設計。

至於在內裝方面，若拿前作Range Rover Sport SVR做參考，新車將擁有皮革運動座椅搭配車室內佈滿了碳纖維材質妝點以及車身門檻等處的SVR徽飾應該都會出現在新車上面。而在動力系統方面，外界預估將會共用同集團的JAGUAR F-Type/F-Pace SVR身上的那具5.0升V8機械增壓引擎，其可輸出567hp/71.4kgm的動力數值，足以和來自義大利的ALFA ROMEO Stelvio Quadrifoglio以及德系的PORSCHE Macan Turbo在on-road性能上一較長短。目前原廠對於這款SVR的技術細節仍守口如瓶，但外界預估最快明年就可以見到這款Velar SVR，還請車迷朋友們耐心等候了。







2017上海車展報導：預覽品牌新世代跨界樣貌！榮威推出Vision-E純電概念車款


隸屬於上汽集團之下的中國自主品牌榮威(ROEWE)在此次上海車展展出一輛名為”Vision-E”的純電概念作品，這款新車外觀造型上採用當今車壇頗流行的”類Coupe"的設計手法，其車頂弧線極為圓滑且一路延伸至車尾，再加上車側明顯的腰線設計，營造出非常動感的身段。據稱這輛跨界休旅概念車款也將會在明年邁入量產階段。


Vision-E在車頭造型方面擁有大面積的橫柵式鍍鉻水箱護罩，在頭燈組也採時下最流行的全LED設計，而在下氣壩左右兩側則有C字造型的LED日行燈組，再輔以保桿下緣的金屬防刮飾板等設計，使得整體造型非常霸氣，另外Vision-E在車門把設計上採隱藏式設計，而開啟方式則採對開式，使得視覺效果非常搶眼。但外界預估量產版本應該還是會走回傳統車門開啟的方式。至於在內裝方面，原廠透過Nappa皮革、原木材質以及亮面金屬來妝點車室，搭配全數位儀表以及中控台上方的高解析觸控螢幕，營造出濃郁的科技感。

目前新車的相關技術細節仍不明朗，只知道此車是走純電設定，並在前軸及後軸上各裝配有一組馬達驅動車輛，而根據外媒《Car News China》指出，Vision-E在0-100km/h靜止加速擁有不到4秒的優異表現，且純電續航力也有500km左右的實力。不知量產版本是否也能維持這樣的優越表現，還有待原廠在之後釋出相關消息了。