2017日內瓦車展報導：GM血緣倒數！OPEL發表全新第二代Insignia車系

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對於日前才被法國PSA集團納入旗下品牌的OPEL而言，今年可說是最具歷史性的一年了！不僅換了個新的母公司，更於本屆日內瓦車展上盛大發表了兩款新當家主力車系－Crossland X和第二代Insignia。後者將提供房車及旅行車兩種車型，並於歐洲開訂！


        雖然PSA集團於收購OPEL之時，曾表示僅在經營管理層面上有所更動，不涉及OPEL已有或現行之開發工作；但由於技術差異和財產權問題，全新一代的Insignia將成為OPEL旗下採用GM底盤技術的末款車型之一。

新一代OPEL Insignia在車身尺寸有著顯著增加，提供更加充裕、舒適的乘坐空間，尤其以肩部、臀部及膝部空間的提升最為顯著。新的Insignia車系提供Insignia Grand Sport和Insignia Sport Tourer兩種車型，分別為房車和旅行車版本。

Insignia Grand Sport在標準的5人座配置下具有490L的後廂置物空間，不過，在傾倒後排座椅後，可讓載物空間增加至1450L。倘若這樣的容積仍不足以應付使用者需求，Insignia Sport Tourer在標準配置下可提供達520L的行李箱空間；而座椅摺疊後，其行李箱容積更可增加至1638L，較初代車型還要增加達108L之譜。

兩種車型均提供前驅及四驅車型，而四驅車型更配備有扭力分配控制系統。動力方面，入門款採用138hp和164hp兩種輸出的1.5L渦輪四缸引擎，並另提供搭配新款8速自排變速箱之較高階的256hp的2.0L車型。此外，對於省油節能取向的消費者，Insignia另提供109hp的1.6L和168hp的2.0L兩種非增壓動力選擇。

OPEL Insignia以於稍早在歐洲開放訂購！而在澳洲，OPEL Insignia 將以HOLDEN Commodore之名上市，頂規車款將採用308hp的3.6L V6引擎並配備9速自排變速箱和四輪驅動系統。美國地區之Insignia 則將仍以BUICK Regal名義推出，並預計於稍後以2018年式車型上市。















2017日內瓦車展報導：MITSUBISHI全新Eclipse Cross！可能不是你期待的Eclipse


在20世紀的90年代，MITSUBISHI以經典的Eclipse在雙座平價跑車市場上引領無比熱潮，甚至在當時的台灣市場亦同；甚至在Eclipse車系停產後，車迷們無不期待MITSUBISHI推出後繼車款。只能說，你的聲音，MITSUBISHI聽到了，但卻不一定以你所期望的方式實現。


本屆的日內瓦車展上，MITSUBISHI隆重推出了Eclipse Cross！但Eclipse Cross在被重新定義後，已經不是以往的雙座跑車型態，而是一輛有著Coupe外型、被定位在Outlander及ASX（美稱Outlander Sport）之間的的跨界運動休旅車款！

採用Dynamic-Shield家族性車頭造型，一看就知道不是外面偷生的！擁有著稜角分明、相當前衛的外型設計，Eclipse Cross的車身線條將視線朝車尾環繞，並以刻意下斜的後車頂線條收尾，散發出濃烈的運動風格。

車尾設計相當厚實，層層折線堆疊出壯碩的肌肉感；尾燈中央已長條形第三剎車燈相連結，讓Eclipse Cross在視覺上顯得寬敞許多。全車下緣不僅配備有塑料防刮包圍，呈現出跨界風格；前後保桿及側裙等處亦以鍍鉻或霧面鍍鈰飾條及護板帶出高級質感。

Eclipse Cross內裝採單色調主題，並以乘坐舒適度為主要訴求。後排座椅不僅可6：4分離，更可獨立前移調整並後躺；如此一來，即便後方車頂向下壓縮，後排乘客仍可享有相當充裕且舒適的頭部空間。

對於科技配備，Eclipse Cross也絲毫不吝嗇。車載系統不僅支援Apple CarPlay和Android Auto，乘客亦可藉語音控制功能及觸控控制板來操作之。此外，Eclipse Cross也配備了不論裝在什麼車款上都讓人覺得相當酷炫的HUD抬頭顯示器！

MITSUBISHI為Eclipse Cross提供兩款增壓引擎選擇，分別為搭配CVT無段變速系統的新款1.5L汽油引擎和連接至8速自排變速箱的2.2L高壓共軌柴油引擎，且四輪驅動車型也將出現在Eclipse Cross的車系陣容中。

MITSUBISHI並未提供Eclipse Cross的動力輸出及性能表現，不過，其表示Eclipse Cross將會搭載先前配備於Evolution車系上的AYC主動式舵角控制系統。AYC以電子裝置控制，可將引擎扭力傳送至抓地力最佳之車輪上，讓車輛能以更快的速度過彎！

如今，MITSUBISHI正式發表了Eclipse Cross，即便可能不被所有車迷所接受。Eclipse Cross預計將於今年秋季於歐洲率先上市，並隨後於日本、北美、澳洲及全球其他地區等地陸續推出。















和泰汽車集團成立和泰產險，完整集團全方位服務


「和運怎麼都知道」源自和運廣告的流行網路梗一時蔚為風行，但許多人可能不知道，和運其實是負責TOYOTA營銷的和泰汽車集團旗下子品牌之一。如今，於汽車相關產業擁有巨幅規模版圖的和泰汽車，將跨足新業務領域，成立和泰產險。


除了負責TOYOTA、HINO及LEXUS等品牌之代理及營銷業務，於今年邁向成立70年的和泰汽車亦跨足汽車租賃、中古車買賣、汽車用品零售等業務，並於中國具有一定規模的發展。而和泰汽車集團在成立和泰產險後，不僅更將完整其汽車相關業務，並將提供消費者全面性的專業服務。

和泰汽車公司表示，其獨資子公司和展投資於今年1月收購台灣蘇黎世產險公司高達99.73%之股權，並將之以和泰產險之名正式納入集團旗下品牌。雖然母公司為台灣汽車產業之大型規模企業，然而新成立之和泰產險業務將不僅限於汽機車保險，一般保險業務亦將提供專業服務，提供消費者一項新選擇。

收購在台擁有55年經驗的蘇黎世產險公司後，和泰產險表示董事長一職將由鄭林經續任之。而過去蘇黎世產險之舊保戶，將由和泰產險接續服務，至於過去蘇黎世產險所提供之原保障內容，和泰產險亦不會有所變更，讓原保戶權益不會因公司持股結構改變而有所影響。