商用車引擎加持！FORD 協助打造世界最大「路邊海灘」主題遊行花車

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FORD 近日在美國協助打造金氏世界紀錄最大遊行花車，將以搭載於 F-650 和 F-750 中型卡車的 6.8 升 V10 汽油引擎與 TorqShift 六速自排變速箱，拖動長達 38 公尺，重量超過 62 噸的單一廂體，參加著名的 2017 年玫瑰花車遊行（Rose Parade）。


為了在美國每年最盛大遊行之一的玫瑰花車遊行，FORD 將與 Lucy Pet 寵物用品公司聯手打造一台「狗狗衝浪」主題花車。這輛花車將以長達 38 公尺，載運近 1.9 萬公升的水槽打造沙灘環境，除了帶來溫暖氣息的衝浪氛圍外，裏頭還會有八隻可愛狗狗領銜遊玩衝浪秀，光用想像的畫面就已經十足可愛呢！

以設計打破金氏世界紀錄的單廂花車為設計出發點，Lucy Pet 表示這需要十足強勁的動力系統，以便在本次遊行中順利達成任務。而 FORD 提供的 6.8 升 V10 汽油引擎與 TorqShift 六速自排變速箱的組合搭配，能提供 320hp 最大馬力和 63.6kgm 超大扭力，已經被證明能勝任各種負重環境，並可使用壓縮天然氣（CNG）和液化石油氣（LPG）等替代燃料。

搭載 6.8 升 V10 汽油引擎與 TorqShift 六速自排變速箱的 F-650 和 F-750 中型卡車，是由 FORD 俄亥俄州 Avon Lake 廠進行組裝生產，在提供唯一本地生產的中型卡車產品中，去年高達 59% 的銷售成長率，證明了 FORD 重車技術的耐用性與實用價值。













從機器人到人工智慧，MERCEDES-BENZ 擘劃未來交通願景


早在 20 世紀 60 年代，學者們便預測隨著電腦運算技術的蓬勃發展，人類很快就能開發出具有自我思考能力的人工智慧系統。雖然事實證明這一切遠比想像中還要複雜，但在更多新技術輔助下，近年來的種種發展已讓人感受到更多可能性。致力將運算能力與車輛結合的 MERCEDES-BENZ，不但是甚早投入自動駕駛技術研發的重量級車廠，在人工智慧對未來車輛的影響力也有許多深刻討論。


從科幻劇情進入真實世界，隨著電腦運算能力的等比增強，MERCEDES-BENZ 已經為諸多車款導入各式自動輔助系統，近期更透過 EQ Concept 和 Vision Van 擘劃乘用及商用車的未來發展方向，將更廣泛利用運算能力，實現諸多自動化功能，其中人工智慧將成為人類與操作機器的重要媒介，刻劃了運輸生態將有革命性的轉變。

對於發展人工智慧來說，消費者與社會的整體態度將扮演關鍵角色，其中讓人們信任機器的運作，透過明確定義人工智慧協助人類活動的任務分工範圍，帶來可控制的信任感，將能加快人工智慧的發展及效率。放在交通系統的開發上，人工智慧系統將能自主分析各種交通工具的行駛狀況，並根據駕駛和乘客的生活作息和身心狀態進行彈性調整，運用在撥放音樂、空調溫度、健康檢測與安全服務等面向有許多可發揮空間。

此外藉由從辨識外部環境演進到了解使用者的需求，機器學習做為打造人工智慧的關鍵技術，除了現行能夠將外部環境從抽象概念轉化為有意義的辨別數據，並針對各種障礙物、車輛和號誌，結合預測其他用路人的狀況，發展出能自主決定駕駛行為，則有賴融合各種感測器的數據資料。而下一步還將邁向辨別使用者面部表情、自然語言和手勢等意義，展現在車輛操控、障礙排除等人機互動領域。











傳承優雅典範，MERCEDES-BENZ W124 Coupe 誕生 30 年


回顧 MERCEDES-BENZ 雙門 Coupé 車型的發展歷史，暱稱 Ponton Coupe 的 S220於1955年問世，以其車側後方如同翅膀般的曲線聞名，也奠定日後雙門 Coupé 車型在家族中的基石，而承接 1976年至1985年間 W123車系，以及 1987 至 1996 年間，W124 車系問世，所延伸出的 W124 coupé，更是日後 E-Class Coupé 的先驅模範，適逢誕生 30 周年可是要好好紀念一番。


早在 1985 年，MERCEDES-BENZ 推出原廠代號為 W124 的全新中型房車，除了是當前 E-Class 車系的前身，而在 W124 世代車系問世兩年後，1987 年推出的 W124 Coupé車型，也在 1993 年正式改名為 E-Class 後，明正言算地成為 E-Class Coupé 的大前輩，不過若真要追本溯源，如 W124 上一代 W123，其實也已經推出了 Coupé 車型，倘若追本溯源，早在 1956 年的 SC 車型（W180 II）更是 MERCEDES-BENZ 經營 Coupé 車型的始祖，發展脈絡可說伴隨全球汽車產業前進。

以動感優雅的姿態破風前進，或許是消費者鍾愛 Coupé 車型的最大理由，而 1987 年登場的 W124 Coupé，原廠融合新型房車造型與當代高安全性車體架構，主打長途旅行的輕鬆舒適感。W124 Coupé 具備精良的懸吊系統和標配觸媒轉換器，甚至為高階 300 CE 車型配置 ABS 防剎車鎖死系統，結合多年累積的開發經驗，成為代表德國豪華車發展史的經典篇章。

同時 W124 Coupé 也跟隨車系發展與時俱進，1989 年推出可選配 Sportline 外觀套件，以及同年頂級車型 300 CE-24 車型搭載六缸 220hp 最大馬力引擎，成為兼具豪華品味與性能表現的代表作。而伴隨 E-Class 車系正式誕生，1993 年 9 月發表 E 36 AMG 搭載 3.6 升 265hp AMG 校調自然進氣引擎再次攀登車系頂峰。總計來看， W124 Coupé 在 1987 至 1996 年間，於 MERCEDES-BENZ Sindelfingen 廠共生產 141,498 台成車，在全新第十代 W213 E-Class Coupé 發表之際，完全呼應了 30 年來打造豪華 Coupé 車型的榮耀。











親手完成經典！LEGO版LAMBORGHINI Miura量產投票開始！


LAMBORGHINI在1966年推出的首款性能代表車型Miura，雖然已年過50，但身為旗下第一款Super Car超級跑車，近年來LAMBORGHINI也以現任旗艦超跑Aventador為基礎打造Miura紀念車款Aventador Miura Homage，以滿滿的經典老車情懷向Miura致敬。


如果在二手車市場上還能找到內、外完好且低里程的Miura，售價少說也要7位數美金；全球限量50輛的Aventador Miura Homage也要價台幣3,000萬以上。而那些沒有太多資金，但想收藏Miura的玩家，也許可以考慮這輛正在投票是否量產的LEGO版Miura。

目前Miura LEGO積木版本還處於設計階段，但依照LEGO的高度可塑性、擬真度，這輛LEGO版就像是打上馬賽克的Miura，並且不僅車門可以開啟，駕駛座艙前、後的板件都可以開啟，裡面的部件看得一清二楚。不過很可惜的是，Miura不像先前推出的PORSCHE 911 GT3 RS那樣細膩，特別是V12引擎、變速箱僅用簡單的幾塊積木表現，似乎不能讓玩家親自組裝較小的細節。

LEGO版的LAMBORGHINI Miura預計將會以1,243塊積木組成，這將會讓玩家耗費數個小時才能完成，但前提是要先通過量產投票，距離投票結束還有將近400天，有興趣的玩家可要把握時間投票，才有可能在未來親手組裝這輛經典的LAMBORGHINI Miura。